تشققات وضيق اوتوستراد المفرق الزرقاء تهدد السلامة العامة
تاريخ النشر: 12th, August 2023 GMT
مما يتسبب في حوادث مرورية تكاد توصف باليومية
رصدت كاميرا "رؤيا" تشققات وضيق طرق اوتوستراد المفرق الزرقاء وغياب الإنارة عليه.
اقرأ أيضاً : بالفيديو.. الكلاب الضالة.. مصائب قوم عند قوم فوائد
يعاني اوتوستراد المفرق الزرقاء من تهالك في البنية التحتية وغياب جزء كبير منه للإنارة مما يتسبب في حوادث مرورية تكاد توصف باليومية.
وطالب المواطنين من مرتادي الطريق الذي يعتبر شريان رئيسي لمحافظة العاصمة كونه الطريق الوحيد لنقل البضائع من والى سوريا وبالاضافة الى دولة العراق بضرورة تعبيده وانارته .
اذ يعد اتوستراد المفرق الزرقاء الشريان الرئيس الذي يربط العاصمة عمان والزرقاء وجنوب المملكة بالحدود السورية بـ طريق جابر الدولي ، وفي الوقت نفسه فهو الشارع الأكثر حيوية بالاضافة لتفرعه بطرق دولية من ابرزها طريق بغداد الدولي
المصدر: رؤيا الأخباري
كلمات دلالية: الزرقاء المفرق شوارع السلامة المرورية
إقرأ أيضاً:
محلية النواب تطالب بسرعة الإنتهاء من أعمال تطوير وتوسعة طريق المريوطية
شهدت اجتماع لجنة الإدارة المحلية بمجلس النواب مطالبات بسرعة الانتهاء من أعمال تطوير وتوسعة طريق المريوطية، حيث طالب النائب المهندس أحمد السجيني رئيس لجنة الإدارة المحلية بمجلس النواب هيئة الطرق والكباري التابعة لوزارة النقل بمراجعة موقفها من المشروعات المؤجلة لتفادي وقوع حوادث مميته تؤدي بحياة المواطنين.
وأكد النائب أحمد السجيني خلال اجتماع لجنة الإدارة المحلية بمجلس النواب، أن عقيدة الهيئة العامة للطرق والكباري يجب يعاد النظر فيها وتحديدا في المشروعات العاجلة للحفاظ على حياة المواطن المصري، دون النظر عن أن الأولوية للمشروعات التى تم الانتهاء من تنفيذ 75%منها،لأن ما لايدرك كله لايترك كله.
وأشار رئيس لجنة الإدارة المحلية بمجلس النواب إلى أنه من غير الجائز أهمال مشروعات عاجله لمجرد أن نسبة أعمال التنفيذ بها لاتتعدى نسبة 25%،"وغير معقول أن الهيئة العامة للطرق والكباري تظل تتعامل بمبدأ ضرورة التنفيذ الكامل للمشروعات أو تأجيل تنفيذها،"فاللى يموت واللى يتشل".
كما أشار إلي أن كثير من مشكلات الطرق تم حلها بتكاتف الجهود بين الجهات المعنية ومن بينها محور صفط اللبن.
من جانبه قال محافظ الجيزة: إن نسبة تنفيذ أعمال تطوير وتوسعة طريق المريوطية لم يزيد عن 27%،وهو ما تعاملت معه هيئة الطرق والكباري بالتأجيل لإعطاء الأولوية للمشروعات التى يصل نسب التنفيذ بها 75%، مقترحًا استثناء هذه القاعدة واستكمال أعمال التطوير والتوسعة لطريق المريوطية للحفاظ على ارواح المواطنين.
فيما أكد المهندس محمد الشرقاوي مدير مشروع أعمال تطوير وتوسعة الدائري إنه تم الانتهاء من المطالع والمنازل للطريق، وكذلك تركيب الخوازيق.
ووجه المهندس أحمد السجينى رئيس اللجنة البرلمانية وزارة التخطيط سؤال عن امكانية توفير اعتماد مالي للهيئة العامة للطرق والكباري للانتهاء من مشروع محور المريوطية، ورد ممثل وزارة التخطيط مؤكدا إمكانية التقدم بطلب لتوفير الاعتماد المالي اللازم.
جاء ذلك على خلفية مناقشة طلب الإحاطة المقدم من النائب عماد الدرجلي، بشأن عدم قيام الهيئة العامة للطرق والكباري بتنفيذ أعمال تطوير وتوسعة طريق المريوطية وإنشاء سور على جانبي الطريق بناء على توجيهات رئيس الجمهورية.
وذلك بعد انتشار ظاهرة الحوادث على هذا الطريق، وسقوط السيارات بمصرف المريوطية، فضلًا عن ضرورة إنشاء مطلع ومنزل من الطريق الدائري الأوسطي على طريق المريوطية- محافظة الجيزة.
اتصال هاتفي بين وزير الخارجية والهجرة ووزير خارجية الكويت