زنقة 20 | الرباط

أطلقت مديرية الأشغال والاستغلال الطرقي بوزارة النقل طلب عروض ، لتركيب أجهزة لرصد الكثافة المرورية على الطرقات بالمغرب.

ووفق طلب العروض الدولي الذي أطلقته المديرية بغلاف مالي قدره 16 مليون درهم ، تهدف الوزارة إلى تحديث نظام رصد حركة المرور على الطرقات.

وتقدر تكلفة هذا المشروع، الذي يهدف إلى اقتناء وتركيب أجهزة لتتبع حركة المرور إلكترونيا ، بـ 16 مليون درهم.

ومن المقرر فتح العروض في 24 أكتوبر ، فيما تبلغ مدة تنفيذ العملية 18 شهرًا.

الهدف من هذا النظام الإلكتروني الجديد، هو توفير معلومات مرورية دقيقة، مثل عدد المركبات وأنواعها وسرعاتها بالإضافة إلى متوسط ​​الكثافة المرورية في الساعة.

وستسمح هذه البيانات الجديدة وفق المديرية، بتحسين إدارة شبكة الطرق، و التنقل، خاصة في المناطق الحضرية، من خلال تسهيل تدفق حركة المرور.

المصدر: زنقة 20

إقرأ أيضاً:

بطئ الأشغال يخنق حركة المرور بين مراكش وآسفي

زنقة 20 | متابعة

طالبت الجمعية المغربية لحقوق الإنسان فرع المنارة مراكش، بفتح تحقيق بشأن ما أسمته عشوائية التشوير وما ينتج عنه من إختناق مروري بالطريق الوطنية رقم 7 الرابطة بين مدينة مراكش ومدن الجديدة آسفي، بشكل يهدد حياة المواطنات والمواطنين ويعصف بمستقبلهم المهني والأسري.

وقال فرع الجمعية ، إنه توصل بمجموعة من الشكايات من سكان مدينة تامنصورت وجماعة حربيل من مستعملي الطريق الوطنية رقم 7 الرابطة بين مدينة مراكش ومدن الجديدة آسفي، يشتكون من خلالها إختناق حركة السير والجولان على مستوى قنطرة واد تانسيفت بسبب طبيعة الأشغال المتعثرة والبطيئة الموكولة لشركة من طرف مصالح وزارة التجهيز.

و أشارت الجمعية إلى أن “هذه الأشغال مستمرة منذ أيام دون احترام لخصوصية هذا المقطع الطرقي الحيوي الرابط بين عدة مدن كبيرة ويشكل شريان حياة لمدن مراكش تامنصورت وآسفي والجديدة، حيث يضطر مستعملوا الطريق لقضاء عدة ساعات في مقطع طرقي لا يتجاوز الكيلومتر مع ما يترتب عنه من إزدحام وحوادث مركبة تخنق انسياب حركة السير في جميع الاتجاهات، مما يهدد حياة الحالات المرضية المستعجلة وتأخر وصول المواطنات والمواطنين لبيوتهم خصوصا العمال والعاملات ممن يستعملن وسائل النقل العمومية مما يهدد حياتهن الأسرية والمهنية”.

و أكد فرع الجمعية أنه وقف على “عشوائية التشوير وعدم احترام الشركة المكلفة بالأشغال معايير سلامة الورش وانسيابية حركة السير بطئ الأشغال واستخدام آليات ووسائل متقادمة وتوقف الأشغال لفترات طويلة”، مستنكرا “غياب الشفافية من خلال عدم الإشارة في اللوحة الإشهارية للمشروع لمدة الإنجاز وتكلفة المشروع، مما يفتح المجال للتمطيط في عملية الأشغال وهدر المال العام”.

وحملت الجمعية وزارة التجهيز والماء ومعها المديرية الإقليمية للتجهيز بمراكش، مسؤولية عرقلة حركية السير بالطريق الوطنية رقم 7 وكل ما يترتب عن ذلك من تهديد سلامة مستعملي الطريق.

وطالبت بتوفير طريق بديل وممرات أخرى في أقرب الآجال لتخفيف الضغط على طريق مراكش تامنصورت التي تحولت لبؤرة لحوادث السير القاتلة، وهدر الزمن بالنسبة للمواطنات والمواطنين خاصة العاملات والعمال وطلبة معاهد التكنولوجيا التطبيقة، والمرضى المجبرين على التنقل لمراكش نظرا لغياب المؤسسات الصحية عن تامنصورت.

مقالات مشابهة

  • الازدحامات المرورية في بغداد: أزمة خانقة أم فشل حكومي في توفير حلول مستدامة؟
  • حملات مرورية مكثفة لرصد المخالفات بمحاور القاهرة والجيزة
  • تمديد فترة تخفيض المخالفات المرورية.. المرور يحذر من الاحتيال 
  • خطوة بخطوة.. طريقة الاستعلام عن المخالفات المرورية
  • بطئ الأشغال يخنق حركة المرور بين مراكش وآسفي
  • تفاصيل الحالة المرورية بطرق ومحاور القاهرة الكبرى
  • خطوات الاستعلام عن المخالفات المرورية 2024
  • وزارة الاقتصاد تطلق منصة «مؤشر تنافسية المحافظات» لرصد وتحليل واقع التنمية المحلية
  • المرور السعودي يعلن أبرز 3 أسباب للحوادث المرورية في مكة المكرمة
  • “المرور”: (3) مسببات للحوادث المرورية في مكة المكرمة