«الجمارك»: تقيد دخول سيارات الواردة من الخارج ومنع التلاعب بالإجراءات
تاريخ النشر: 28th, September 2024 GMT
قال أحمد أبو الحسن، نائب رئيس مصلحة الجمارك، إن الضوابط الجديدة التي أصدرتها المصلحة بشأن استيراد سيارات الركوب حول عدم تغيير الإفراج الجمركي الخاص بالسيارات «التربتك» - السيارات الواردة من الخارج إلى البلاد لفترة مؤقتة وتعود إلى دولة المنشأ بعد انتهاء المدة دون دفع الضريبة الجمركية -، تمنح المواطن المصري العامل بالخارج دخول سيارة ركوب ملاكي بنظام «التربتك» لفترة مؤقتة ويتم تحديدها طبقًا لمدة تأشيرة الزيارة الموجودة على جواز السفر.
وأضاف أبو الحسن في حديثه للوطن أن القانون يمنح أيضًا الأجنبي المقيم داخل البلاد حق دخول سيارة ركوب بنظام «التربتك» طوال مدة الإقامة المحددة في جواز السفر الخاص به دون دفع الضريبة الجمركية، مشيرا إلى أن بعض الأشخاص يتحايلون على القانون بعد دخول السيارات المستوردة بنظام «التربتك» ويرغبون في إلغاء هذا النظام عن طريق استغلال التسهيلات الجمركية المقدمة لهم من قبل الدولة، وأن المصلحة أصدرت تعليمات جديدة لمنع تعديل الافراج الجمركي لسيارات «التربتك».
دخول السيارات المستوردة بنظام «التربتك»وأكد أنه يجب على مالك السيارة الأول الذي يرغب في دخول السيارات المستوردة بنظام «التربتك» أن يخطر مصلحة الجمارك بالحقيقة في البداية وقت دخول السيارة، فبدلًا من التحايل على القانون وإثبات الدخول في دفتر «التربتك» يكشف عن السبب الرئيسي لدخول السيارة كاستيراد حر ويقوم بدفع الضريبة االجمركية وضريبة القيمة المضافة للسيارة ويرفع عنها الحظر بشكل مستمر.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: السيارات المستوردة مصلحة الجمارك دخول السيارات مصر سيارات المعاقين سيارات ذوي الهمم فحص سيارات المعاقين استيراد سيارات المعاقين
إقرأ أيضاً:
فريق بجامعة الدلتا التكنولوجية يصمم ماكينة للحقن البلاستيكية
نجح فريق PIM في جامعة الدلتا التكنولوجية بمحافظة المنوفية في تصميم ماكينة حقن بلاستيك بأيادٍ مصرية، بتكلفة تعادل 40% فقط من سعر الماكينات المستوردة، وشارك الفريق في أولمبياد الشركات الناشئة ضمن برنامج Gen Z، وتأهل إلى المرحلة النهائية، حيث حصل على جائزة قيمتها 2 مليون جنيه.
تفاصيل تصميم ماكينة حقن بلاستيكوأوضح أبانوب إسحاق، قائد الفريق وخريج كلية تكنولوجيا الصناعة والطاقة بجامعة الدلتا التكنولوجية، أن جميع مكونات الماكينة مصرية بنسبة 85%، باستثناء الماتور والكنترول الذي يتم استيراده من الخارج، مضيفًا أنه من المخطط خلال الفترة المقبلة تصنيع الكنترول محليًا دون الحاجة إلى استيراده، مشيرًا إلى أن هذه الماكينة تمثل نموذجًا أوليًا لمحاكاة الأجهزة الموجودة في السوق، بهدف منافسة المنتجات المستوردة بأسعار أقل.
وتابع «أبانوب» أن الفكرة جاءت بعد عدة زيارات علمية وتدريبات في المصانع، حيث لاحظ الفريق كيفية تشغيل ماكينات الحقن ومكوناتها وأسعارها واحتياجات الصيانة وقطع الغيار، مضيفًا: «تفاجأنا عندما علمنا أن جميع الماكينات يتم استيرادها من الخارج، فقررنا عرض الفكرة على الدكتور محمد، رئيس قسم الميكاترونكس، الذي رحب بالفكرة وأشرف على المشروع، بعد ذلك، بدأنا في زيارة ورش تصنيع بعض أجزاء الماكينة لمعرفة المتطلبات اللازمة».
وأشار أن هناك عدة مميزات للماكينة المصرية عن المستوردة، أولها تكلفة الماكينة تعادل 40% فقط من سعر الماكينات المستوردة وستكون بنفس الإمكانيات والجودة بدون نقص، حيث تصل سعر الماكينة المستوردة 10 آلاف دولار ما يعادل نصف مليون جنيه تقريبا، بالإضافة إلى سيتم توفر جميع قطع الغيار التي يحتاجها المواطنين في جميع محافظات الجمهورية، وسيكون هناك خدمة عملاء لتصليح الأعطال على مدار 24 ساعة.
وأضاف أن الفريق تلقى العديد من الطلبات لتصنيع وبيع هذه الماكينة، لكنه يرفض البدء في ذلك حتى يتم استخراج التراخيص اللازمة، موضحًا أن المشروع يحتاج إلى تراخيص وورشة ومعدات، وجميع الأوراق جاهزة للتنفيذ خلال الفترة المقبلة. كما يتم حاليًا التواصل مع معهد بحوث الإلكترونيات لإجراء الاختبارات اللازمة لضمان الوصول إلى أعلى جودة ممكنة، ومنافسة المنتجات المستوردة.
في الدقيقة 70 | بيراميدز يصعب موقف الزمالك ويحرز الهدف الثالث