على أنغام أنا جامد كده كده.. رامي صبري يهنئ الزمالك بالسوبر الأفريقي
تاريخ النشر: 28th, September 2024 GMT
احتفل المطرب رامي صبري بفوز نادي الزمالك بكأس السوبر الأفريقي بركلات الترجيح في المباراة التي جمعت الفريقين مساء أمس الجمعة على استاذ المملكة أرينا في الرياض.
ونشر رامي صبري من خلال حسابه الشخصي بموقع التواصل الاجتماعي فيسبوك صورة لفريق الزمالك على أنغام أغنيته أنا جامد كده كده معلقًا:"أنا جامد كده كده، مبروك لنادي الزمالك كأس السوبر الأفريقي ".
قدم الفنان رامي صبري تتر مسلسل "تيتا زوزو" الذي من المقرر أن يطرح بداية من غدًا عبر قناة DMC، ويأتي تتر المسلسل بعنوان "أهلي" وهو من كلمات منه القيعي وألحان عزيز الشافعي وتوزيع أمين نبيل ومن المتوقع أن يحقق نجاحًا كبيرًا.
كلمات أغنية أنا جامد كده كده
بتحب إنت تضحكني هتسيبني حتفرِق إيه
جاي تِشككني في نفسي بقى ده كلام يترد عليه
إن إنت تقول حتسيبني أهي دي لوحدها إيفيه
إسمعنى حقول لك إيه
أنا جامد كده، كده (يالاه) كده كده، كده كده
أنا جامد كده، كده، كده كده، كده كده
أنا جامد كده، كده، كده كده، كده كده
أنا جامد كده، كده، كده كده، كده كده
مابحطش إيدي على خدي ولا بقعد في البيت أسبوع
دنيا هكملها لوحدي وكإن مفيش موضوع
إتجدعن بس إنت امشي ما تهددنيش ممنوع
ممنوع، ممنوع، ممنوع
أنا جامد كده، كده، كده كده، كده كده
أنا جامد كده، كده، كده كده، كده كده
أنا جامد كده، كده، كده كده، كده كده
أنا جامد كده، كده، كده كده، كده كده
أنا جامد كده، كده (يالاه) كده كده، كده كده
أنا جامد كده، كده، كده كده، كده كده
أنا جامد كده، كده، كده كده، كده كده
أنا جامد كده، كده، كده كده، كده كده
المصدر: بوابة الفجر
إقرأ أيضاً:
"الأفريقي للتنمية" يقرض الكاميرون 330 مليون يورو لتطوير ممر استراتيجي في وسط أفريقيا
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
وافقت مجموعة البنك الأفريقي للتنمية على قرض بقيمة 330.48 مليون يورو للكاميرون لإعادة تطوير وتوسيع جزء رئيسي من ممر دوالا-نجامينا الاقتصادي، وهو جزء حيوي من خطط تعزيز التكامل الإقليمي.
ومجموعة البنك الأفريقي للتنمية والكاميرون شريكان استراتيجيان، لا سيما في قطاع البنية التحتية، باستثمارات بلغت 1.88 مليار دولار في البنية التحتية للنقل.
وتأتي اتفاقية تمويل جزء يبلغ طوله 246 كيلومترا، من ممر دوالا-نجامينا الاقتصادي، أحد أكثر الممرات استراتيجية في وسط أفريقيا، في إطار المرحلة الرابعة من برنامج دعم قطاع النقل (PAST4).
وقع الاتفاقية سولومان كونيه القائم بأعمال المدير العام لوسط أفريقيا بمجموعة البنك الأفريقي للتنمية، وعلمان عثمان مي، وزير الاقتصاد والتخطيط والتنمية الإقليمية ومحافظ البنك في الكاميرون.
وقال عثمان مي "إن إعادة تطوير جزء طريق نغاونديري-غاروا أمرٌ بالغ الأهمية لتعزيز تنافسية اقتصادنا، بفضل تحسين الاتصال وتسهيل الحركة".
وأضاف "كما سيمكننا تطوير هذا الطريق من الاستفادة بشكل أفضل من الإمكانات الزراعية والرعوية والتجارية للمناطق التي يمر بها، بما يعود بالنفع الكبير على المجتمعات المحلية".
وقال كونيه "صُممت المرحلة الرابعة من برنامج دعم قطاع النقل، التي وافق عليها مجلس إدارة البنك الأفريقي للتنمية في 13 ديسمبر 2024، بهدف تعزيز أثر الإجراءات السابقة لمجموعة البنك ودعم قيادتها وتعاونها الفعال مع الكاميرون في قطاع النقل".
وستوفر مجموعة البنك 97% من التكلفة الإجمالية للمرحلة الرابعة من برنامج دعم قطاع النقل، التي تبلغ 340.7 مليون يورو، وستساهم حكومة الكاميرون بمبلغ 9.14 مليون.
ويهدف البرنامج إلى تحديث جزء استراتيجي من شبكة الطرق في الكاميرون، وهو أمر أساسي لنقل الأشخاص والبضائع بين شمال البلاد وجنوبها، ولتحسين انسيابية حركة المرور، من المقرر أيضًا إنشاء ثلاثة تقاطعات.
ويتضمن البرنامج تدابير لتحسين النقل ودعم السكان المحليين، لا سيما من خلال تشييد بنى تحتية اجتماعية واقتصادية كالأسواق والمدارس والمراكز الصحية، وسيكون لرفع مستوى هذا الجزء من الطريق إلى المعايير الدولية أثر إيجابي كبير على تنافسية الاقتصاد والتكامل في المنطقة الفرعية.
وتتوافق المرحلة الرابعة من برنامج دعم قطاع النقل مع الاستراتيجية الوطنية للتنمية في الكاميرون للفترة 2020-2030، وأولويات مجموعة البنك في الاستراتيجية القطرية للكاميرون للفترة 2023-2028، التي تتماشى مع هدف تنويع اقتصاد الكاميرون، لا سيما من خلال تسهيل وصول المنتجين الزراعيين والصناعيين في شمال البلاد إلى الأسواق.
ويتجلى التزام مجموعة البنك في استثمارات ضخمة في بناء وتطوير الطرق والجسور والممرات الاستراتيجية، مما يُسهّل حركة الأفراد ونقل البضائع على الصعيدين الوطني والإقليمي.
ومن خلال تبني نهج متكامل وشامل، يتماشى مع استراتيجيتها العشرية 2024-2033، تُحفّز مجموعة البنك التحول الهيكلي للاقتصاد والتكامل الإقليمي، بهدف تحقيق نمو مستدام وخلق فرص عمل لصالح السكان.
أزمة السكن في أوروبا: هل تجد دول الاتحاد الحل؟