وفاة المتسابقة السويسرية فورير في بطولة العالم بزيوريخ
تاريخ النشر: 27th, September 2024 GMT
لقيت الدراجة السويسرية موريل فورير حتفها، اليوم الجمعة، إثر تعرضها لإصابة خطيرة على مستوى الرأس خلال سباق للسيدات في بطولة العالم في زيوريخ.
وكشفت قناة “BFM” قبل قليل، عن وفاة الدراجة الشابة فورير بعد تأزم حالتها بالمستشفى رغم إجرائها عملية جراحية طارئة.
كما ذكرت وكالة الأنباء الألمانية إن صاحبة 18 عاما تعرضت أمس لحادث خطير في منطقة غابية دون أسباب واضحة وتم نقلها إلى المستشفى بطائرة مروحية.
إضغط على الصورة لتحميل تطبيق النهار للإطلاع على كل الآخبار على البلاي ستور[/caption]
المصدر: النهار أونلاين
إقرأ أيضاً:
الحارثي وصيفا في بطولة العالم للتحمل بإيطاليا
"عُمان": تمكن المتسابق الدولي أحمد الحارثي من اعتلاء منصة التتويج في ثاني جولات بطولة العالم للتحمل التي جرت منافساتها على حلبة إيمولا الإيطالية عندما حل الفريق في المرتبة الثانية ضمن فئة جي تي 3 على متن سيارة بي إم دبليو (إم 4) وبفارق بسيط جدًا لا يتعدى ثلاثة أجزاء من الثانية عن صاحب المركز الأول سيارة بورشة التابعة لفريق مناتي.
الحارثي ومعه الإيطالي العالمي فالنتينو روسي وزميله الآخر الجنوب إفريقي كيلفن فاندرليند قدموا سباقًا قويًا طوال الست ساعات، وانتهى بهم المطاف لتحقيق المركز الثاني بالسباق بعدما كانوا قاب قوسين أو أدنى من الظفر بالمركز الأول، لولا نقطة الجزاء التي فرضتها اللجنة المنظمة على السائق فالنتينو روسي بعد احتكاك السيارة بسيارة منافسة من طراز فيراري، ليعود إلى مرآب الصيانة وينطلق خلف السيارات من المركز العاشر.
المتسابق الدولي أحمد الحارثي، والمدعوم من وزارة الثقافة والرياضة والشباب ومجموعة أوكيو وصحار الدولي وعمانتل واكتشف عُمان والشركة العُمانية للغاز الطبيعي المُسال وبي إم دبليو عُمان، كان أول الجالسين خلف سيارة بي إم دبليو عند انطلاق السباق، حيث تمكن من تصدر السباق في الساعة الأولى رغم المنافسة الشديدة من سيارة فيراري، التي تمكنت من تجاوز سيارة الفريق، لكن لدخول سيارة الأمان رأيًا آخر في تغيير مراتب الفرق، حيث عاد الحارثي من جديد إلى الصدارة إلى نهاية فترته، حيث سلم السيارة للإيطالي روسي وهو في الصدارة.
والإيطالي فالنتينو روسي دخل الحلبة في المركز الثالث ووصل إلى المركز الثاني في طريقه نحو الصدارة، ولكن بسبب احتكاكه بسيارة أخرى من نوع فيراري داخل الحلبة، فقد سجلت اللجنة المنظمة نقطة جزاء عليه بفرض دخوله إلى مركز أو مرآب الصيانة والعودة من جديد، ولكنه قد خسر 10 مراكز في الترتيب العام للفئة، ومع نهاية فترته في السباق سلّم السيارة للجنوب إفريقي فاندرليند، الذي أبدع في هذا اليوم عندما رفع شارة التحدي في الساعتين الباقيتين من عمر السباق، فأخذ في تجاوز السيارة تلو الأخرى حتى وصل إلى المركز الثاني خلف سيارة بورشة المتصدرة، وحاول جاهدًا بكل الأساليب تجاوز السيارة، لكن الوقت لم يسعفه في تحقيق مبتغاه، فحل في المركز الثاني وبفارق أجزاء من الثانية فقط خلف سيارة بورشة، ليحقق الفريق 19 نقطة في الرصيد العام للفئة وبالترتيب السادس بين الفرق والسائقين.
أحمد الحارثي كان في غاية السعادة بعد انتهاء السباق ووصول الفريق إلى منصة التتويج بالمركز الثاني، حيث قال: نحن سعداء بعودتنا لمنصات التتويج، وحلبة إيمولا الإيطالية دائمًا تبتسم لي ولزملائي بالفريق، وكما حققنا المركز الثاني العام المنصرم، حققنا المركز الثاني هذا العام، وكنا قريبين جدًا من تسجيل فوز قوي بالمركز الأول، وأشكر كل الداعمين والرعاة وكل من وقف خلف الفريق، والحمد لله حققنا نتيجة رائعة ونأمل أن ترضي طموحات الجميع، وأوجه كلمة شكر أيضًا لفريق دبليو آر تي على السيارة المميزة ولزملائي بالفريق على الجهد الوافر، والسباق القادم سيكون خلال 3 أسابيع من الآن على حلبة سبا فرانكوشامب البلجيكية في 10 مايو المقبل، ونأمل أن نواصل العمل على الوتيرة نفسها من الأداء.
تصادم 3 سيارات ودراجة نارية على الطريق الدائري بالرماية