هل تم التخلي عن ربط سلا الجديدة وتمارة بخطوط الترامواي ؟
تاريخ النشر: 27th, September 2024 GMT
زنقة 20 ا علي التومي
من المقرر أن يتم الشروع رسميا في دراسة مشروع “باصواي” بالعاصمة الرباط بعد ان تم اختيار تجمع مكاتب دراسات لهذا المشروع الضخم الذي يتكون من 7 مقاطع كانت موضوع دراسات مخصصة “للترامواي”.
ويتعلق الأمر بالشركتين الفرنسية Egis و نظيرتها المغربية Novec حيث تم إختيارهم لإعداد دراسة المشروع الأولية لخطوط الحافلات ذات الخدمة العالية على مستوى الرباط – سلا – تمارة وذلك بالإعتماد على الدراسة المسبقة الخاصة بتمديد خطوط الترامواي على مسافة تقارب 45 كم، وذلك بالإعتماد على الدراسة المسبقة الخاصة بتمديد خطوط الترامواي على مسافة تقارب 45 كم.
وسبق لشركة التنمية المحلية أن أكدت بأنه نظرا للاستحقاقات الهامة التي تميز جدول أعمال الرباط-سلا-تمارة، التي ستستضيف أرقى الأحداث الرياضية في أفق 2030، والتي تندرج في إطار الرؤية الجديدة للنقل الحضري التي تروج لها وزارة الداخلية، المتمثلة في تطوير خطوط حافلات ذات خدمة عالية المستوى، مما يعزز عرض النقل العمومي، تمت التوصية بدراسة سيناريو متعلق بتطوير حافلات ذات خدمة عالية المستوى على مستوى المقاطع التي تمت دراستها سابقا على شكل “الطرام”.
المصدر: زنقة 20
إقرأ أيضاً:
إدارة السدود: الوضع العام للسدود مستقر وجاهزية عالية لمواجهة المتغيرات المناخية
الوطن| متابعات
أعلنت إدارة السدود بوزارة الموارد المائية في الحكومة الليبية بتقريرها اليومي عن استقرار الوضع العام للسدود في المنطقة، مؤكدة أن جميع الأنظمة تعمل بكفاءة عالية لضمان سلامة السدود وحماية الموارد المائية، ومشيرةً إلى أن فرق العمل تواصل مراقبة مستويات المياه وإجراء الفحوصات اللازمة بشكل دوري.
وأوضحت الإدارة أن مستويات المياه في سد وادي القطارة الثانوي بلغت 168.12 مترًا، مع كمية تقدر بـ1,124,200 متر مكعب، في حين سجل سد وادي القطارة الرئيسي منسوبًا بلغ 210.50 مترًا، وبكمية تصل إلى 1,760,000 متر مكعب.
وأكدت الإدارة أن الحالة الحالية للسدود ممتازة ولا توجد أي مؤشرات تشكل خطراً على سلامة المنشآت أو الموارد المائية. كما شددت على أهمية الجاهزية المستمرة لمواجهة أي متغيرات مناخية محتملة.
الوسومإدارة السدود بوزارة الموارد المائية سد وادي القطارة ليبيا
كولر يستبعد كهربا من قائمة الأهلي أمام المصري