قبل الافتتاح.. تزويد 6 محطات مترو بالخط الثالث بماكينات TVM للتذاكر
تاريخ النشر: 12th, August 2023 GMT
تستعد وزارة النقل، لافتتاح 6 محطات مترو بالجزء الثاني «3B» بالمرحلة الثالثة من الخط الثالث لمترو الأنفاق، المعروف بالخط الأخضر، بطول 6.6 كيلومتر، في إطار حرصها على التوسع في وسائل النقل الجماعي الأخضر الصديق للبيئة.
المحطات المقرر افتتاحها قريباًوالمحطات الجديدة المقرر افتتاحها قريباً هي محطة السودان وإمبابة والبوهي والقومية العربية والطريق الدائري ومحطة روض الفرج وهي المحطة النهائية، وفق ما ذكرته الهيئة القومية للأنفاق عبر موقعها الإلكتروني الرسمي.
المحطات الجديدة ستكون مزودة بماكينات TVM لسحب التذاكر بشكل رقمي بدلاً من الذهاب إلى شباك التذاكر، وذلك في إطار التيسير على جمهور الركاب، فمن خلال هذه الماكينات يمكن للراكب تحديد محطة القيام والوصول وعدد التذاكر وسداد قيمتها وسحب التذكرة في أقل عدد من الدقائق واستقلال القطار مباشرة، وفق المهندس علي علي مدير محطة مترو البوهي.
معايير عالمية في تصميم محطات الخط الثالثاصُممت المحطات، وفق حديث «علي» لـ «الوطن»، وفق المواصفات والمعايير العالمية، سواء في الأعمال الإنشائية الخرسانية أو أعمال التشطبيات النهائية أو حتى الأعمال الخاصة بالنواحي الرقمية كتزويد المحطات بغرف فنية وكاميرات مراقبة لمراقبة المحطات بالكامل بداية من منسوب الشارع ثم منسوب صالة التذاكر، ثم منسوب الغرف الفنية حتى منسوب الرصيف.
من جانبه، أكد المهندس خالد أحمد مدير محطة مترو السودان، لـ«الوطن»، أن المحطات الجديدة ستحقق نقلة نوعية في مستوى الخدمات المقدمة لجمهور الركاب، فضلاً عن تغيير شكل الحياة في المناطق الكائنة بها هذه المحطات، موضحاً أن وزارة النقل حرصت على ربط القاهرة الكبرى بوسائل نقل حضارية صديقة للبيئة.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: محطة السودان محطة إمبابة وزارة النقل الخط الثالث للمترو
إقرأ أيضاً:
التشغيل التجريبي لمونوريل شرق النيل بدون ركاب (صور)
نشرت وزارة النقل، مجموعة من الصور للتشغيل التجريبي لمونوريل شرق النيل بدون ركاب في المسافة من مركز السيطرة والتحكم لمشروع المونوريل بالعاصمة الإدارية وحتى محطة المشير طنطاوي.
وأوضحت عبر صفحتها الرسمية على موقع التواصل الاجتماعي «فيسبوك»، أن المشروع يمتد من محطة الاستاد بمدينة نصر وحتى مركز السيطرة والتحكم لمشروع المونوريل بالعاصمة الإدارية الجديدة بطول 56.5 كم ويشتمل على 22 محطة، ويتم تنفيذه من خلال تحالف شركات «ألستوم – أوراسكوم – المقاولون العرب».
وفق وزارة النقل، يبلغ الطول الإجمالي لمشروعي المونوريل «شرق - غرب النيل» 100 كم بعدد 35 محطة، ويتكون قطار المونوريل من عدد 4 عربات ومن المخطط زيادة عدد العربات إلى 8 عربات مع زيادة الكثافة السكانية بالمناطق العمرانية الجديدة التي يخدمها، ويسهم مونوريل شرق القاهرة في ربط إقليم القاهرة الكبرى بالمناطق والمدن العمرانية الجديدة شرقاً «القاهرة الجديدة - العاصمة الإدارية».
يخدم المشروع عملية تيسير حركة نقل الموظفين والوافدين من القاهرة والجيزة إلى القاهرة الجديدة والعاصمة الإدارية لتكامله مع الخط الثالث للمترو عند محطة الاستاد بمدينة نصر ومع القطار الكهربائي الخفيف LRT بمحطة الفنون والثقافة بالعاصمة الإدارية الجديدة، إذ أكدت وزارة النقل، أن المونوريل الذي يتم تنفيذه في مصر لأول مرة يمثل نقلة حضارية كبيرة في وسائل النقل الجماعي، التي تتسم بأنها وسائل سريعة وعصرية وآمنة، وتوفر استهلاك الوقود، وتخفض معدلات التلوث البيئي وتخفف الإختناقات المرورية بالمحاور والشوارع الرئيسية، وتجذب الركاب لاستخدامها بدلاً من السيارات الخاصة لتقليل إستهلاك الوقود والمحروقات.حيث يتم تشغيله بالطاقة الكهربائية «صديق للبيئة».
ونوهت بأن المونوريل يتم تنفيذه بالأماكن التي يصعب فيها تنفيذ خطوط المترو ووسائل النقل السككي الأخرى ويتميز بإمكانية تنفيذه بالشوارع الضيقة والمزدحمة والتي لها انحناءات أفقية كبيرة ولا يحتاج الي تعديلات كثيرة في المرافق، ويتميز المونوريل بتنفيذه على مسار علوي بالجزيرة الوسطى بالشوارع التي يمر بها ولا يشغل أي أجزاء من الشارع الأمر الذي يعني عدم تأثر حركة المرور بهذه الشوارع.
انخفاض في أسعار البنزين وارتفاع في المازوت.. إليكم جدول المحروقات الجديد