أعلنت مدينة دبي الملاحية اليوم، نجاحها في إنجاز تحديثات على البنية التحتية الرئيسة، ما يُعزّز قدرتها الاستيعابية للتعامل مع السفن، ويساهم في ترسيخ مكانة دبي الرائدة كمركز بحري عالمي.
تضمنت مجموعة التحديثات الشاملة في مدينة دبي الملاحية، تجديد رافعات السفن التابعة لها، وإدخال حاملات سفن جديدة، وتفعيل محطات طاقة فرعية متطورة وإمدادات طاقة شاطئية.


وزوّدت هذه التحسينات مدينة دبي الملاحية، برافعات سفن مطوّرة بقدرة 6000 طن و3000 طن، أدت إلى زيادة القدرة الاستيعابية السنوية للتعامل مع السفن من 400 إلى 1000 سفينة، ودعم مشروعات بناء وإصلاح السفن الأكثر تعقيدا.
وقالت مدينة دبي الملاحية إن هذه التطورات تؤكد التزامها بالعمل على ترسيخ مكانة دبي كمركز بحري عالمي رائد، وتعزيز مساهمتها في النموّ الاقتصادي للإمارة، انسجاما مع الأهداف الاستراتيجية لأجندة دبي الاقتصادية D33، كما تدعم هذه الزيادة في القدرة الاستيعابية تصنيف دبي على المؤشرات البحرية الرئيسة.
حضر حفل التدشين، أحمد الحمادي، الرئيس التنفيذي للعمليات في مدينة دبي الملاحية، ونيلز رولاند، الرئيس التنفيذي للعمليات في شركة “سينكروليفت”، وعبد الله الهاشمي، الرئيس التنفيذي للعمليات،المجمّعات والمناطق الحرة، دي بي ورلد، دول مجلس التعاون الخليجي، إلى جانب عدد من كبار المسؤولين من مدينة دبي الملاحية وشركة “سينكروليفت”، ومجموعة موانئ دبي العالمية “دي بي ورلد”.
وقال عبدالله بن دميثان الرئيس التنفيذي والمدير العام، دي بي ورلد، دول مجلس التعاون الخليجي إن إنجاز تحديثات البنية التحتية يؤكد التزامنا بنموّ وتوسعة مدينة دبي الملاحية، وتساهم البنية التحتية المحسّنة في جذب المزيد من شركات بناء وإصلاح السفن العالمية، ودعم شركاءنا بشكل أكثر فعالية، وتحفيز النموّ في القطاع البحري، ما يعزز مكانة دبي الرائدة كوجهة للتميّز البحري.
ومن جانبه، قال نيلز رولاند، الرئيس التنفيذي للعمليات في “سينكروليفت” إن الشراكة مع مدينة دبي الملاحية تجسد الالتزام المشترك بتعزيز البنية التحتية البحرية والتميّز التشغيلي، وستوفر هذه التحسينات ميزة تنافسية لمدينة دبي الملاحية عبر خدمة عدد أكبر من السفن بكفاءة أعلى، كما ستدعم نموّ القطاع البحري في المنطقة.
وبالإضافة إلى تحديث رافعات السفن، وقّعت مدينة دبي الملاحية اتفاقية هندسة وتوريد وإنشاء لأربع مجموعات من حاملات السفن، ودشّنت أول مجموعتين مصممتين لاستيعاب سفن يصل وزنها إلى 6000 طن وبطول 140 مترا، ومن المتوقع أن تؤدي هذه الإضافة إلى زيادة القدرة الاستيعابية للإرساء بمقدار 100 سفينة سنويا.
وبهدف توفير حلول طاقة موثوقة وصديقة للبيئة للسفن الراسية، تمّ تفعيل محطات طاقة فرعية جديدة وإمدادات شاطئية، انسجاما مع أهداف الاستدامة في دبي.
كما وقعت مدينة دبي الملاحية أيضا اتفاقية خدمة إدارة الصيانة لمرافق رفع ونقل السفن.

وأظهرت التقدم المحرز في مشروع تجديد الهياكل البحرية الجاري تنفيذه، الذي يشمل الهياكل الفولاذية وغيرها من المكوّنات الرئيسة، لزيادة عمر هذه الهياكل 15 عاما إضافية.وام


المصدر: جريدة الوطن

كلمات دلالية: الرئیس التنفیذی للعملیات مدینة دبی الملاحیة البنیة التحتیة

إقرأ أيضاً:

الطريقة الصحيحة للتعامل مع عظام ضحايا الإبادة في غزة

يوضح أستاذ الفقه والأصول سابقا في جامعة القدس أن تعاليم الإسلام بينت كيفية التعامل مع الأموات، وأن الأصل احترام جسد الإنسان حيا وميتا.

وأضاف عفانة "إذا وجدت أشلاء الميت مقطعة فالواجب تجميعها، كل ميت على حدة، والأشلاء التي يتعذر معرفة هوية أصحابها تترك متفرقة كما هي".

وتابع أنه إذا كانت الأشلاء لشهيد فتدفن كما هي، أما إن لم تكن لشهيد فيتم تغسيلها وتكفينها والصلاة عليها إلا إذا تعذر ذلك.

الجزيرة نت- خاص15/3/2025

مقالات مشابهة

  • الرئيس التنفيذي لـ«الاتحاد»: «سند» تخطط للتوسع في أسواق أفريقيا والهند وشرق آسيا
  • الرئيس التنفيذي لـ"القابضة للصناعات الغذائية" يتفقد مصنع الطابية بالإسكندرية
  • وزير العمل يلتقي الرئيس التنفيذي للأكاديمية الوطنية للعلوم والمهارات
  • رفع مهارات وتأهيل لسوق العمل.. تفاصيل لقاء وزير العمل الرئيسَ التنفيذي لأكاديمية العلوم
  • الفريق أسامة ربيع يبحث تأثير تطورات الأوضاع في منطقة البحر الأحمر مع الرئيس التنفيذي للخط الملاحي MSC
  • إعلامي مصري يهاجم الحوثيين: لم يستهدفوا سفينة إسرائيلية واحدة بينما خسرنا المليارات
  • أحمد موسى: الحوثيون مضربوش سفينة عسكرية إسرائيلية .. وعملياتهم عديمة الأثر
  • وزارة نفط الوحدة: عبد الصادق اجتمع مع الرئيس التنفيذي لشركة كونوكو فيلبس
  • وزارة نفط الدبيبة: عبد الصادق اجتمع مع الرئيس التنفيذي لشركة كونوكو فيلبس
  • الطريقة الصحيحة للتعامل مع عظام ضحايا الإبادة في غزة