عقوبات أمريكية على 12 كيانا وسفينة لنقل الغاز الإيراني
تاريخ النشر: 26th, September 2024 GMT
الاقتصاد نيوز - متابعة
فرضت وزارة الخزانة الأميركية، الأربعاء، عقوبات على أكثر من اثنتي عشرة كيانا وسفينة بسبب مزاعم تورطها في شحن النفط الخام والغاز البترولي المسال الإيراني إلى سوريا وشرق آسيا نيابة عن الحرس الثوري الإيراني وحزب الله، بحسب ما أوردته وكالة رويترز.
وقالت وزارة الخزانة في بيان إن أربع سفن مرتبطة بأسطول قطب الشحن السوري عبد الجليل ملاح، الذي فرضت عليه الولايات المتحدة عقوبات في عام 2021، وشقيقه لؤي الملاح، كانت من بين السفن المشمولة في إجراءات الأربعاء.
وتم إدراج لؤي الملاح على قائمة العقوبات الأميركية يوم الأربعاء.
وقالت وزارة الخزانة إن الأخوين “استمرا في استخدام إمبراطوريتهما في الشحن لدعم أنشطة إيران الخبيثة وأنشطة وكلائها”.
وقال برادلي تي سميث، القائم بأعمال وكيل وزارة الخزانة لشؤون الإرهاب والاستخبارات المالية، في البيان: “تواصل إيران الاعتماد بشكل كبير على البيع غير المشروع للنفط والغاز البترولي المسال من قبل (الحرس الثوري) وحزب الله اللبناني لتمويل وكلائها وأنشطتها المزعزعة للاستقرار”.
المصدر: وكالة الإقتصاد نيوز
كلمات دلالية: كل الأخبار كل الأخبار آخر الأخـبـار وزارة الخزانة
إقرأ أيضاً:
شعبة اللوجستيات تطالب بإنشاء خطوط ملاحية لنقل الهيدروجين الأخضر لجميع دول العالم
أكد الدكتور عمرو السمدوني، سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجستيات بغرفة القاهرة التجارية، أن الشحن البحري الأخضر، هو مفهوم رائج حاليا في ظل مواجهة التغيرات المناخية ومدى مساهمة قطاع الشحن البحري العالمي في انبعاثات الغازات الدفيئة.
وأشار إلى أن مصر اتخذت خطوات عدّة لتعزيز الوقود الأخضر، جاء على رأسها استراتيجية الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، الهادفة إلى توطين صناعة الوقود الأخضر، التي تستند في عملها لتصنيع الوقود الأخضر من الهيدروجين الأخضر، والأمونيا الخضراء، والإيميثانول.
وطالب السمدوني بالتوسع في إنشاء خطوط ملاحية لنقل الهيدروجين الأخضر لجميع دول العالم ، مشيراً إلى أن القطاع لديه فرصة كبيرة للتوسع، لاسيما بعد أن رفع الاتحاد الأوروبي مستوى علاقاته مع مصر إلى التعاون الإستراتيجي، خلال المؤتمر الأخير بقيادة رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين.
وأشار إلى أن الحكومة المصرية تدعم هذه المشروعات من خلال توفير البنية التحتية والفوقية، موضحًا أن هناك مواني معدّة للشحن وخزانات للأمونيا الخضراء في ميناء السخنة وجربوب وبورسعيد، منوها بأنه في حالة انشغال ميناء السخنة، يمكن الاستعانة بقطار البضائع الذي يمكنه نقل خزانات الأمونيا الخضراء إلى الإسكندرية أو العلمين أو أيٍّ من مواني البحر المتوسط.
وأكد أن الحكومة توفّر بذلك بنية لنقل الهيدروجين والأمونيا الخضراء إلى أوروبا بكلّ الوسائل.
يذكر أن أن صناعة النقل البحري تعد ذات أهمية كبيرة للاقتصاد العالمي، فهي تمثل نحو 80% من التجارة العالمية، ويتم نقل مليارات الأطنان من البضائع والمنتجات عن طريق البحر كل عام، ومع ذلك، لا يزال الشحن العالمي يعتمد على أنواع وقود شديدة التلوث، ويسهم قطاع الشحن البحري في حجم انبعاثات الغازات الدفيئة العالمية بشكل كبير ومتزايد، وهو ما لا يتوافق مع أهداف اتفاقية باريس، وبالمقارنة إلى حجم انبعاثات الدول، يمكن وضع هذا القطاع ضمن أكبر عشرة قطاعات مسببة للانبعاثات على مستوى العالم.