جمهوريون يتهمون بايدن بتعطيل إمدادات الأسلحة لإسرائيل
تاريخ النشر: 25th, September 2024 GMT
قال أعضاء جمهوريون في مجلس الشيوخ الأمريكي، إن إدارة الرئيس جو بايدن، تواصل تأخير تسليم ثلاثة أنواع أساسية من الأسلحة والمعدات العسكرية إلى إسرائيل،
وجاء في رسالة بعثها أعضاء مجلس الشيوخ إلى البيت الأبيض الأربعاء، أن "إدارة بايدن تمتنع عن تسليم قنابل MK-84، وطائرات المروحية الهجومية من طراز أباتشي، وجرارات كاتربيلر DP لإسرائيل".وأضافوا أنه "على الرغم من المناقشات الجارية بين الولايات المتحدة وإسرائيل، فإن إدارتكم فشلت في تسريع الموافقة على بيع طائرات مروحية هجومية من طراز أباتشي".
وأوضح المشرعون أن "إسرائيل طلبت هذه المروحيات في ديسمبر/كانون الأول الماضي، إدراكاً منها للحاجة المتزايدة إليها في ظل الحرب في غزة. وقد تزايدت هذه الحاجة مع تصعيد حزب الله في الشمال".
حذر من حرب شاملة بسبب #غزة و #لبنان..#بايدن: الحل الدبلوماسي لا يزال ممكناً
https://t.co/MLm7tQ5Cb7
وقال عضوا المجلس توم كوتون، وميتش ماكونيل، إنهما علموا أخيراً أن "بايدن يعطل الجرارات التي يستخدمها الجيش الإسرائيلي لإزالة العبوات الناسفة المرتجلة أمام قواته.
ويضع الجيش دروعًا على الجرارات، ويستخدمها لإنقاذ جنوده"، بحسب الرسالة.
وأضافوا أن "المزيد من التأخير من شأنه أن يعرض حياة الإسرائيليين للخطر، ويزيد احتمالات تصعيد الصراع، ويضر بمصالح الأمن القومي الأمريكي".
وتشن إسرائيل منذ 7 أكتوبر/ تشرين الأول الماضي، حرباً على غزة أسفرت عن أكثر من 133 ألف قتيل وجريح فلسطينيين، معظمهم أطفال ونساء، وما يزيد على 10 آلاف مفقود.
وكانت الإدارة الأمريكية قالت في وقت سابق إنها حظرت تسليم قنابل ثقيلة لإسرائيل على خلفية مخاوف من استخدامها في مدينة رفح المكتظة بالنازحين.
المصدر: موقع 24
كلمات دلالية: إسرائيل وحزب الله تفجيرات البيجر في لبنان رفح أحداث السودان الانتخابات الأمريكية غزة وإسرائيل الإمارات الحرب الأوكرانية غزة وإسرائيل الولايات المتحدة
إقرأ أيضاً:
تراجع تسليم السيارات الجديدة في إسرائيل لأدنى مستوى خلال 5 سنوات
يواصل سوق السيارات الإسرائيلي إظهار علامات الضعف الحاد، حيث كشفت بيانات وزارة الترخيص أن عدد المركبات الجديدة التي تم تسليمها في فبراير/شباط 2025 بلغ 24 ألفا و600 مركبة فقط، مما يمثل انخفاضًا بنسبة 6% مقارنة بالشهر نفسه من عام 2024، الذي شهد اشتداد الحرب.
ووفقًا لتقرير نشرته صحيفة غلوبس الإسرائيلية، فإن هذه الأرقام تمثل أدنى مستوى تسليم لشهر فبراير/شباط منذ عام 2020.
ورغم هذا التراجع، فإن إجمالي تسليم السيارات الجديدة منذ بداية العام بلغ 71 ألف مركبة، مما يشكل زيادة بنسبة 1% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، ويُعزى ذلك إلى قوة الطلب في يناير/كانون الثاني.
هيونداي تهيمن على السوقواحتلت هيونداي المرتبة الأولى في تسليم المركبات الجديدة من الفئات البنزين والهجينة والقابلة للشحن بالكهرباء، حيث بلغت مبيعاتها 9300 سيارة منذ بداية العام، مستفيدة من الطلب القوي على طرازي كونا وإلانترا.
وجاءت تويوتا في المركز الثاني بـ7700 مركبة، مسجلة ارتفاعًا حادًا بنسبة 38% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. أما كيا فحلت في المركز الثالث بتسليم 6500 مركبة، لكنها شهدت انخفاضًا بنسبة 13%، بسبب اضطرابات في توريد بعض الطرازات الرئيسية.
إعلانفي المرتبة الرابعة جاءت سكودا، التي حققت قفزة بنسبة 72% مع تسليم 6800 مركبة، بينما احتلت شركة شيري الصينية المركز الخامس بـ4 آلاف مركبة، مسجلة زيادة ضخمة بنسبة 140%.
وشهد قطاع السيارات الكهربائية تراجعًا بنسبة 28% خلال أول شهرين من عام 2025، حيث تم تسليم 11 ألف مركبة فقط، مما أدى إلى انخفاض حصته في السوق من 23% إلى 15%. ويعود هذا الانخفاض إلى دخول طرازات هجينة قابلة للشحن إلى السوق، والتي أصبحت منافسًا مباشرًا للسيارات الكهربائية، إضافة إلى ارتفاع حاد في رسوم تسجيل السيارات الكهربائية مع بداية العام.
السيارات الصينية تواصل هيمنتهاواستمرت السيارات الصينية -بحسب غلوبس- في تعزيز حصتها في السوق الإسرائيلي، حيث تم تسليم 18 ألف مركبة صينية الصنع خلال الشهرين الأولين من العام، بزيادة نسبتها 26% مقارنة بالفترة نفسها من 2024، ما يجعلها تمثل 25% من إجمالي المبيعات.
ونظرًا لضعف السوق وشدة المنافسة، لا سيما بين العلامات التجارية الصينية، تستمر حروب التسويق بين الشركات المصنعة، حيث يتجلى ذلك في خفض الأسعار وإطلاق طرازات جديدة بأسعار مخفضة.
حيث خفضت شركة سامليت اليوم سعر السيارة الكهربائية الصينية ليبموتور T03 بمقدار 20 ألف شيكل (5.600 دولار)، ليصل إلى 90 ألف شيكل (25.400 دولار)، مما يجعلها أرخص سيارة كهربائية في إسرائيل.
في المقابل، أطلقت شركة فريسبي (كاراسو) طراز تيجو7 كروس أوفر الجديد، والذي يعمل بمحرك هجين قابل للشحن لمنافسة طراز جايكو7 من شركة شيري. وتم تحديد سعر تيجو7 عند 180 ألف شيكل (51 ألف دولار)، أي أقل بـ9 آلاف شيكل (2.500 دولار) من سعر إطلاقها في السوق الإسرائيلي.
التباطؤ الاقتصادي والحرب يفاقمان الأزمةوتأتي هذه الأزمة في سوق السيارات في ظل التباطؤ الاقتصادي الحاد الذي تعاني منه إسرائيل، والذي تفاقم بسبب الحرب التي شنتها ضد قطاع غزة وما تبعها من توترات مع حزب الله في جنوب لبنان.
إعلانهذه التوترات أدت إلى ارتفاع العجز المالي وتراجع ثقة المستهلكين، مما أثر بشكل مباشر على الطلب على السيارات الجديدة.
فريدة سيف النصر: الست لو عدت الـ 60 سنة من حقها تقلع الحجاب شرعًا