الأسبوع:
2024-09-25@15:18:54 GMT

شراكة مصرية يابانية لتنمية صناعة الهيدروجين الأخضر

تاريخ النشر: 25th, September 2024 GMT

شراكة مصرية يابانية لتنمية صناعة الهيدروجين الأخضر

استقبل وليد جمال الدين، رئيس الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، صباح اليوم، بمقر الهيئة بالعين السخنة، وفد منظمة التجارة الخارجية اليابانية "جيترو JETRO"، وذلك بحضور ممثلي عدد من كبريات الشركات العالمية العاملة في مجال الهيدروجين الأخضر، وعدد من قيادات الهيئة، وذلك في إطار التعرف على الخطوات الجادة التي تتخذها المنطقة الاقتصادية نحو توطين هذه الصناعة الهامة والصناعات المكملة والمغذية لها، تماشيًا مع رؤية الدولة المصرية الهادفة للتحول للاقتصاد الأخضر.

وفي مستهل اللقاء استعرض وليد جمال الدين، أبرز جهود المنطقة الاقتصادية لقناة السويس الرامية لتوطين صناعة الهيدروجين الأخضر في المنطقة، سواءً بالاستثمار الهائل في البنية التحتية والمرافق عالمية المواصفات خاصةً تلك التي تخدم صناعة الوقود الأخضر مثل محطات تحلية المياه، وغيرها، كما أوضح رؤية الهيئة في أن تكون مركزًا لصناعة الوقود الأخضر، من خلال خطوات تنفيذية على أرض الواقع تتمثل في تبنيها أول مشروع للوقود الأخضر داخل منطقة السخنة المتكاملة وهو مشروع "مصر للهيدروجين الأخضر" الذي بدأ إنتاجه بعد 10 أشهر فقط من الإعلان عنه في مؤتمر قمة المناخ العالمية COP27، وتصدير أول شحنة أمونيا خضراء للهند في نوفمبر من عام 2023، كما نجح في حسم عقد بقيمة تناهز 400 مليون يورو لتوريد الأمونيا المتجددة للاتحاد الأوروبي، فيما لفت إلى نجاح مواني المنطقة الاقتصادية في استعادة أنشطة تموين السفن سواءً بالوقود التقليدي أو الأخضر.

أعقب ذلك قيام رئيس اقتصادية قناة السويس بتلقي أسئلة واستفسارات ممثلي شركات الهيدروجين الأخضر، مشددًا على انفتاح الهيئة على الشراكات مع مختلف الأطراف في سبيل توطين صناعة الوقود الأخضر، وتلبية الاحتياجات العالمية من هذه الطاقة الجديدة، لافتًا إلى سلسلة الحوافز الاستثمارية التي أعلنتها الدولة المصرية لقطاع صناعة الوقود الأخضر، التي تعزز من جاذبية المنطقة الاقتصادية كمركز رائد للوقود الأخضر محليًّا وعالميًّا، كما أكد على ضرورة التعاون بين جميع الأطراف والجهات المعنية لتحقيق قفزات زمنية في قطاع الوقود الأخضر، لا سيما في ظل ما تتمتع به مصر من توافر لمصادر الطاقة المتجددة كالطاقة الشمسية وطاقة الرياح، موضحًا أن ما حققته المنطقة الاقتصادية من خطوات حثيثة في مجال الوقود الأخضر لم يكن ليتحقق سوى بدعم شركاء النجاح ومؤسسات الدولة.

فيما توجه الوفد إلى جولة ميدانية لمنطقة السخنة المتكاملة التابعة لاقتصادية قناة السويس، قاموا خلالها بالتعرف على بعض الصروح الصناعية داخل المنطقة الاقتصادية خاصة في مجال الوقود الأخضر، التي تعكس نجاح الشراكة الفاعلة بين القطاعين العام والخاص، كما قام الوفد بزيارة ميناء السخنة الذي يعد أكبر ميناء محوري على البحر الأحمر، بعد ما شهده من أعمال تطوير على الأصعدة كافة تشمل الأرصفة والأحواض والساحات للوصول به إلى مصاف العالمية في أحجام التداول واستقبال مختلف أنواع وأحجام السفن.

المصدر: الأسبوع

كلمات دلالية: البحر الأحمر اقتصادية قناة السويس السخنة شركات الهيدروجين الأخضر المنطقة الاقتصادیة الهیدروجین الأخضر

إقرأ أيضاً:

توقيع اتفاقية لبحث وتطوير الآليات الداعمة لإنتاج وتصدير الوقود الأخضر

العُمانية: وقّعت مجموعة أسياد اتفاقية دراسة مشتركة مع كل من أوكيو للطاقة البديلة، وسوميتومو كوربوريشن في الشرق الأوسط، لبحث وتطوير الآليات الداعمة لإنتاج وتصدير الوقود الأخضر وتوريد الوقود البحري منخفض الكربون.

وفي المرحلة الأولى، أعلن الشركاء في هذه الاتفاقية عن إطلاق "طلب للمعلومات" من كبرى شركات النقل البحري العالمية، بغرض إجراء دراسة جدوى شاملة لتقييم عدد من العوامل الرئيسية بما فيها التكاليف المتوقعة لتوفير الوقود منخفض الكربون، والبنية الأساسية المطلوبة لدعم هذه العمليات، ومدى الامتثال للمعايير الدولية المتعلقة بالوقود المستدام.

وتُشير النتائج الأولية إلى أن المقومات الفريدة التي تتمتع بها سلطنة عُمان، بما فيها موقعها الجغرافي الاستراتيجي ووفرة مواردها المتجددة، قد تضعها في صدارة الدول المزودة للوقود منخفض الكربون بأسعار تنافسية لقطاع النقل البحري.

وستسهم البيانات المستخلصة من طلب المعلومات في بناء أساس قوي لدراسة الجدوى، مما سيساعد في توجيه خطط لتطوير بنية أساسية عالمية المستوى لتزويد الوقود منخفض الكربون في عُمان، الأمر الذي من شأنه أن يؤدي إلى إيجاد أثر مستدام لممارسات النقل البحري العالمية ويعزز مكانة سلطنة عُمان كوجهة رائدة في سوق الطاقة النظيفة.

وتهدف هذه الاتفاقية إلى الاستفادة المثلى من الموارد المتجددة في سلطنة عُمان لتوفير وقود منخفض الكربون؛ مثل الميثانول الأخضر والأمونيا بأسعار تنافسية.

وقد تم اختيار كل من ميناء صلالة وميناء الدقم كمواقع استراتيجية لإعادة تجهيز مرافق لدعم عمليات تزويد الوقود منخفض الكربون، وسيُسهم تحويل الموانئ العُمانية إلى مراكز محورية على مسارات التجارة العالمية في تعزيز مكانة عُمان كوجهة رئيسية في التحول العالمي نحو وقود الشحن منخفض الكربون، كما سيدعم النمو المستدام للقطاع اللوجستي في البلاد.

مقالات مشابهة

  • رئيس اقتصادية قناة السويس: لابد من التكاتف بين الجميع لتحقيق قفزات بالوقود الأخضر
  • توقيع اتفاقية لبحث وتطوير الآليات الداعمة لإنتاج وتصدير الوقود الأخضر
  • «اقتصادية قناة السويس»: لا بديل عن التكاتف لتحقيق قفزات في قطاع الوقود الأخضر
  • اقتصادية قناة السويس تستقبل وفد جيترو اليابانية وممثلي كبريات شركات الهيدروجين الأخضر
  • شراكة جديدة بين مصر والصين لتصنيع السيارات في المنطقة الاقتصادية
  • مصر تستهدف ريادة إنتاج وتصدير الهيدروجين الأخضر.. وخبراء: زيادة في الطلب بالأسواق العالمية خلال المرحلة المقبلة..والاعتماد عليه يصب في مصلحة الاقتصاد
  • عاجل - رئيس الوزراء: مصر تسعى لتكون رائدة في إنتاج وتصدير الهيدروجين الأخضر بحلول 2030
  • أستاذ هندسة طاقة يكشف أهمية الهيدروجين الأخضر
  • أستاذ هندسة طاقة: استخدام الهيدروجين الأخضر يمنع الانبعاثات الكربونية