أسعار ومواصفات سيارات هيونداي إلنترا CN7 موديل 2025
تاريخ النشر: 25th, September 2024 GMT
هيونداي إلنترا CN7 موديل 2025.. كشفت مجموعة «جي بي غبور أوتو» وكيل هيونداي في مصر، عن أسعار سيارات هيونداي إلنترا CN7 موديل 2025 الـ«Facelift»، والتي تأتي بتصميم مميز وتكنولوجيا متطورة.
هيونداي إلنترا CN7 موديل 2025وتستعرض بوابة «الأسبوع» للمتابعين والقراء كل ما يخص السيارة هيونداي إلنترا CN7 موديل 2025، من حيث الأسعار والمواصفات، خلال التقرير التالي:
المحرك:
زودت سيارة هيونداي النترا CN7 موديل 2025 بمحرك رباعي الأسطوانات، سعة 1600 سي سي، يخرج قوة 127.
- كما تعتمد السيارة هيونداي على منظومة الجر الأمامي، التى تتسارع من وضع الثبات حتى 100 كم في غضون 11.6 ثانية.
وسائل الأمن والسلامة:
- وتضم هيونداي النترا CN7 بعض وسائل الأمن والسلامة، منها «وسائد هوائية، ونظام فرامل المانعة للانغلاق ABS، ونظام توزيع إلكتروني للفرامل EBD، ونظام الثبات الإلكتروني ESB، ونظام مساعدة صعود المرتفعات HAS، ونظام مراقبة النقطة العمياء، ونظام مراقبة ضغط الإطارات، وفرامل يد كهربائية».
التجهيزات والكماليات:
تقدم السيارة بمجموعه من التجهيزات وهي «خاصية المفتاح الذكي مع وجود زر تشغيل وإيقاف المحرك، وخاصية اختيار وضعية نظام القيادة، وحساسات ركن أمامية وخلفية، وحساسات مطر وإضاءة، وزجاج كهربائي، وكاميرا خلفية، وعجلة القيادة متعددة الوظائف».
بينما زودت ببعض الكماليات الأخرى، مومن ضمنها «مثبت سرعة، وفتحة سقف كهربائية، ومكييف هواء أتوماتيك ثنائي المناطق مع وجود فتحات خلفية، وإضاءة المصابيح الإمامية والخلفية led، ومرايات جانبية مزودة باشارات مع إمكانية الطي كهربائيًا، مصابيح تعمل بإضاءة الهالوجين».
بالإضافة إلى بعض التجهيزات الأخرى ومنها «فرش المقاعد من الجلد، وإمكانية طي المقاعد الخلفية، ومرآة داخلية ذاتية التعتيم، وعجلة القيادة وعصا ناقل الحركة مكسوة من الجلد، وباور سترينج كهرباء، التحكم بمقعد السائق كهربائيًّا مع وجود ذاكرة داخلية، ومسند يد خلفي، وشبكة أمامية من الكروم، وحليات بالإكصدام من الكروم».
نظام الترفيه:
تضم سيارة هيونداي النترا CN7 موديل 2025 نظام ترفيهي مكون من «عدد 6 مكبرات صوتية، وراديو، ومدخل USB، وبلوتوث، وإمكانية ربط الهاتف بالتطبيقات الذكية، ونظام التعرف على الصوت، وشاحن هاتف لا سلكي، وشاشة عدادات ديجيتال 10.25 بوصة، وغيرها».
تتوفر السيارة هيونداي النترا CN7 موديل 2025 عبر 4 فئات من التجهيزات، وجاءت الأسعار كالتالي:
- سجل سعر الفئة الأولى «SHADOW» نحو مليون و375 ألف جنيه.
- سجل سعر الفئة الثانية «BLAZE» نحو مليون و530 ألفًا.
- وسجل سعر الفئة الثالثة «REDLINE» نحو مليون و700 ألف.
- بينما سجل سعر الفئة الرابعة «BLACK DIAMOND» نحو مليون و930 ألفًا.
اقرأ أيضاًمواصفات سيارة كاديلاك اسكاليد IQ موديل 2025
مواصفات سيارة سيتروين سي إليزيه موديل 2024
سوق المستعمل.. سعر ومواصفات سيارة هوندا سيفيك موديل 1985
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: هيونداي اسعار السيارات هيونداي النترا هيونداي النترا n موديل 2024 n هيونداي النترا هيونداي النترا cn7 هيونداي النترا ad هيونداي النترا 2025 هيونداي النترا ad 2025 النترا ad 2025 أسعار هيونداي إلنترا 2025 مواصفات هيونداي إلنترا 2025 مواصفات هيونداي إلنترا ad 2025 أسعار هيونداي إلنترا ad 2025 نحو ملیون سعر الفئة
إقرأ أيضاً:
بظل غياب النقل العام.. لبنان يشتري سيارات بـ 325 مليون دولار!
الاقتصاد نيوز - متابعة
يفرض نظام النقل في لبنان على المواطنين استخدام السيارات الخاصّة.
فالنقل العام غير موجود تقريباً، والنقل المشترك غير منظّم، وهو ما فتح الباب أمام سياسة امتلاك السيارة في البلد منذ أول الألفية الحالية.
وقد ازدادت هذه الظاهرة مع توسّع القطاع المصرفي الذي أصبح مصدراً لتمويل عمليات شراء السيارات عبر القروض التي كان يقدّمها حتى الانهيار في عام 2019.
ومنذ الانهيار شهد سوق استيراد السيارات تذبذباً لناحية كمية السيارات المستوردة، كذلك لمتوسط أسعارها.
ولكن مع انهيار القدرة الشرائية في البلد، بقي سوق استيراد السيارات حياً، إذ استورد لبنان بين عامي 2020 و2024 نحو 188 ألف سيارة.
بحسب أرقام الجمارك الأخيرة، استورد لبنان في سنة 2024 نحو 19200 سيارة قيمتها نحو 325 مليون دولار.
الرقم صغير نسبة إلى حجم استيراد السنوات الماضية، إذ يبلغ معدّل استيراد سنوات ما بعد الأزمة (2020-2023) 42300 سيارة سنوياً بقيمة 734 مليون دولار، أي إن استيراد سنة 2024 أقل بنسبة 54% من معدّل استيراد سنوات ما بعد الأزمة في عام 2019 من ناحية العدد.
الجدير بالذكر هو أن سنة 2022 شهدت استيراد سيارات بقيمة 1.3 مليار دولار، وهو رقم قياسي حتى بالنسبة إلى سنة 2018 (قبل الانهيار) عندما بلغت قيمة السيارات المستوردة 1.13 مليار دولار.
قد يكون أحد العوامل التي أسهمت في هذا الانخفاض هو الحرب التي شهدها لبنان منذ 7 تشرين الأول 2023، والتي انعكست على الحركة الاقتصادية في البلد بشكل عام، كما انعكست بشكل مؤكّد على سلوك المستهلكين اللبنانيين الذين جمّدوا الدخول في بعض نواحي الاستهلاك، خصوصاً في السلع التي تحتاج إلى رأس مال كبير، ومنها السيارات.
كما أن سنة 2024 شهدت ارتفاع الدولار الجمركي إلى 89 ألف ليرة للدولار الواحد، ما أسهم في ارتفاع كلفة استيراد السيارات على المستهلكين في لبنان مقارنة بسنوات ما بعد الأزمة عندما بلغت قيمة الدولار الجمركي 1500 ليرة للدولار، والذي عُدّل في نهاية 2022 إلى 15 ألفاً ومن ثم في آذار 2023 إلى 45 ألفاً، وهي أسعار كانت أقل من سعر الصرف في السوق في ذلك الوقت.
وقد انخفض معدّل قيمة كل سيارة مستوردة في عام 2024، حيث بلغ ما يقارب 16900 دولار للسيارة، وهو أقل من معدّل السنوات الماضية بنسبة 2%، حيث بلغ معدّل قيمة السيارة المستوردة الواحدة في السنوات الأربع اللاحقة للانهيار نحو 17300 دولار للسيارة.
لكنّ المفارقة هي أنه في عام 2024 بلغت نسبة السيارات الجديدة المستوردة نحو 28% من مجمل استيراد السيارات، وبلغت نسبة السيارات المستعملة المستوردة نحو 72%، في حين أن معدّل السيارات الجديدة في السنوات الأربع بعد الأزمة كان نحو 20%، والمستعملة 80%، ما يعني أنه من المفترض أن يكون معدّل قيمة السيارة الواحدة في عام 2024 أعلى من السنوات السابقة، لكنّ الواقع مختلف.
إلا أن نسبة السيارات الصغيرة الحجم المستوردة في عام 2024 كانت أكبر من معدّل السنوات السابقة (9.1% مقابل 5.7% في سنوات ما بعد الأزمة)، ما قد يُفسّر انخفاض قيمة السيارة الواحدة في هذه السنة.
فاتورة استيراد السيارات كانت مكلفة على الاقتصاد اللبناني قبل الأزمة، ولكنها بقيت مكلفة نسبياً بعد الأزمة أيضاً.
فمنذ عام 2020 استورد لبنان سيارات بنحو 3.2 مليارات دولار.
والكلفة لا تقتصر على استيراد السيارات، بل يتبعها أيضاً استهلاك إضافي للمحروقات، وقطع الغيار، والزيوت وغيرها من توابع القطاع.
في حين أن خيار إنشاء قطاع نقل عام يمكن أن يوفّر على فاتورة الاستيراد اللبنانية مليارات إضافية.
ليصلك المزيد من الأخبار اشترك بقناتنا على التيليكرام
رئيس الوزراء يوجه بتكثيف الجولات الميدانية للوزراء بمختلف المشروعات