بكين تندد بحظر سيارات مزودة بتكنولوجيا صينية في أميركا
تاريخ النشر: 25th, September 2024 GMT
أعلنت وزارة التجارة الصينية، الأربعاء، إنها "تعارض بشدة" قرار الحكومة الأميركية حظر بيع السيارات التي تدخل في صناعتها التكنولوجيا الصينية والروسية في أسواقها باسم الأمن القومي.
ويتعلق النص الذي أعلنته وزارة التجارة الأميركية، الاثنين، بالبرمجيات والوحدات الطرفية التي تسمح للمركبة بالتواصل مع الخارج عبر أجهزة الاستشعار والهواتف الذكية مثلا، ولا سيما للمساعدة في القيادة والقيادة الذاتية.
وقالت وزارة التجارة الصينية في بيان إن "هذا القرار الأميركي لا يستند إلى أي حقائق، وينتهك مبادئ اقتصاد السوق والمنافسة النزيهة".
ويندرج الإجراء الجديد في إطار تشدد حكومة جو بايدن تجاه الصين.
ومنتصف سبتمبر، أعلنت الولايات المتحدة أن السيارات الكهربائية المستوردة من الصين ستخضع لضريبة بنسبة 100 بالمئة اعتبارا من 27 الجاري.
وحاليا لا تباع سيارات صينية في الولايات المتحدة.
لكن بعض الشركات الغربية مثل فولفو وهي مجموعة سويدية تسيطر عليها شركة جيلي الصينية أو بولستار أو بويك (مجموعة جنرال موتورز) أو لينكولن (فرع شركة فورد) تبيع في الأسواق الأميركية سيارات مصنوعة في الصين.
وتنتج الشركة الأميركية "تسلا" سيارات كهربائية في الصين مخصصة للتصدير.
ويتم دمج الإلكترونيات بشكل متزايد في السيارات الحديثة والتي يمكن أن تتصل بالأجهزة الشخصية والمركبات الأخرى والبنية التحتية ومصنعيها، بما في ذلك السيارات الكهربائية والسيارات ذاتية القيادة.
المصدر: سكاي نيوز عربية
كلمات دلالية: ملفات ملفات ملفات الصين تسلا الصين أميركا سيارات صينية الصين تسلا اقتصاد
إقرأ أيضاً:
Cruise للسيارات ذاتية القيادة تستغني عن نصف قوتها العاملة
أعلنت شركة Cruise للسيارات ذاتية القيادة عن تسريح نحو نصف قوتها العاملة في إطار جهود إعادة هيكلة شاملة تقوم بها الشركة الأم جنرال موتورز.
ويشمل هذا القرار تسريح أكثر من 1000 موظف، من بينهم الرئيس التنفيذي مارك ويتن، ورئيس قسم السلامة ستيف كينر، ورئيس السياسة العامة العالمي روب جرانت، كما سيغادر كبير خبراء التكنولوجيا مو الشناوي الشركة، إلا أنه سيظل موجودًا حتى نهاية أبريل للمساعدة في عملية الانتقال.
تأتي هذه الخطوة في إطار خطة جنرال موتورز لتقليص أنشطتها في مجال تطوير سيارات الأجرة الآلية، حيث كانت قد أعلنت مسبقًا عن توقفها عن تطوير هذا القطاع. ورغم ذلك، لا تزال الشركة تسعى لتحقيق حلم تطوير السيارات ذاتية القيادة للمستقبل، وتخطط لإطلاق سيارات بدون سائق للاستخدام الشخصي في وقت لاحق.
وتعد هذه الخطوة جزءًا من سلسلة من التحديات التي واجهتها Cruise في السنوات الأخيرة، فقد تعرضت الشركة لانتقادات شديدة بعد حادثة تصادم إحدى سياراتها الآلية مع أحد المشاة، ما أدى إلى سحب الشخص لمسافة 20 قدمًا، كما كانت خوارزميتها عرضة للعديد من الأخطاء، حيث فشلت في التعرف على الأطفال بشكل متكرر.
وأدى ذلك إلى توقف العمليات لبعض الوقت وفرض غرامة مالية قدرها 1.5 مليون دولار على جنرال موتورز بسبب إخفاقها في توفير معلومات دقيقة حول الحادث.
وفي الأشهر الأخيرة، بدأت Cruise في استئناف بعض أنشطتها، لكن بتواجد السائقين البشريين فقط في هذه العمليات المحدودة.
فريق “ليجون 13″ و”ميرونك” يتصدران أول أيام بطولة” ليف جولف الرياض 2025″