توقف خدمة "تيك توك ميوزك" نهائياً
تاريخ النشر: 25th, September 2024 GMT
تخطط شركة "بايت دانس"، مالكة تطبيق "تيك توك" الشهير، لإيقاف خدمة بث الموسيقى الخاصة بالمنصة "تيك توك ميوزيك" بحلول نهاية نوفمبر (تشرين الثاني) المقبل، حيث تعد المنافس الأبرز لسبوتيفاي وآبل ميوزيك.
وسيجري إيقاف خدمة "تيك توك ميوزيك" في 28 نوفمبر (تشرين الثاني) المقبل، وحذف بيانات المستخدمين، حسب إعلان نشره قسم الموسيقى على موقعه الإلكتروني، وتم إبلاغ المستخدمين بضرورة نقل قوائم التشغيل إلى خدمات أخرى، بحلول 28 أكتوبر (تشرين الأول) المقبل.
وأطلقت الخدمة الموسيقية "تيك توك ميوزيك" منذ أكثر من عام، وتحديداً في يوليو (تموز) 2023، بعدما تم تغيير اسمها، إذ كانت تعرف في البداية باسم "Resso".
وظهرت لأول مرة في إندونيسيا والبرازيل، كجزء من جهود الشركة لتوسيع إمبراطورية تيك توك إلى البث الموسيقي، وفقاً لما ورد في موقع "مشابل".
وتوسعت الخدمة إلى سنغافورة وأستراليا والمكسيك، وكانت في طريقها نحو الولايات المتحدة، إلا أنها ستتوقف عالمياً دون أن تصل إلى هناك.
ومع ذلك، واجهت انتكاسات، بما في ذلك حظرها في الهند في وقت سابق من هذا العام.
ويلعب تيك توك دوراً رئيسياً في اكتشاف الموسيقى، حيث يبلغ عدد مستخدميه حوالي 107 ملايين مستخدم في الولايات المتحدة حتى عام 2024، وفقاً لإحصائية حديثة.
المصدر: موقع 24
كلمات دلالية: إسرائيل وحزب الله تفجيرات البيجر في لبنان رفح أحداث السودان الانتخابات الأمريكية غزة وإسرائيل الإمارات الحرب الأوكرانية تيك توك تيك توك تیک توک
إقرأ أيضاً:
حظر بيع سيارات الغاز في كاليفورنيا
وافقت وكالة حماية البيئة على خطة كاليفورنيا للتخلص التدريجي من بيع السيارات والشاحنات الخفيفة الجديدة التي تعمل بالغاز وحظرها بحلول عام 2035.
وذكرت شبكة ABC News أن وكالة حماية البيئة منحت كاليفورنيا الإعفاءات التي تحتاجها لسن لوائح السيارات النظيفة المتقدمة الثانية (ACC II) التي وضعها ووافق عليها مجلس موارد الهواء في كاليفورنيا في عام 2022.
كما وافقت وكالة حماية البيئة على خطة كاليفورنيا للحد من انبعاثات أكسيد النيتروجين (NOx) من المركبات الثقيلة من أجل تقليل كمية الضباب الدخاني في الهواء.
ستتطلب الولاية خفضًا أوليًا بنسبة 75 في المائة في تلوث أكاسيد النيتروجين يليه خفض بنسبة 90 في المائة بعد بضع سنوات.
يوفر ACC II مخططًا عامًا بعد عام للتخلص التدريجي من بيع المركبات ذات المحركات الاحتراقية.
وتحدد الخطة موعدًا نهائيًا في عام 2026 حيث يجب أن تكون 35 في المائة من مبيعات السيارات في الولاية عبارة عن مركبات كهربائية أو هجينة تعمل بالكهرباء أو نماذج بخلايا وقود هيدروجينية.
ثم بحلول عام 2030، ترتفع عتبة بيع المركبات الكهربائية إلى 68 في المائة قبل الوصول إلى متطلب البيع النهائي بنسبة 100 في المائة بحلول عام 2035.
سيظل المستهلكون والوكلاء قادرين على شراء وبيع وقيادة بطاقات ICE والهجينة المستعملة حتى قانون ACC II.
وقدرت رئيسة مجلس موارد الهواء في كاليفورنيا ليان راندولف أن قانون ACC II قد يؤدي إلى انخفاض التلوث بنسبة 50 في المائة بحلول عام 2040.
أشاد حاكم كاليفورنيا جافين نيوسوم بالقرار وقانون ACC II في بيان باعتباره دليلاً على أن "كاليفورنيا يمكن أن ترتقي إلى مستوى التحدي المتمثل في حماية شعبنا من خلال تنظيف الهواء وخفض التلوث".