بينيا قادر على تعويض غياب تير شتيغن
تاريخ النشر: 25th, September 2024 GMT
مقالات مشابهة 
إسرائيل تعلن اعتراض صاروخ أطلق من لبنان
6 دقائق مضت
12 دقيقة مضت
16 دقيقة مضت
20 دقيقة مضت
25 دقيقة مضت
31 دقيقة مضت
سيغيب حارس المرمى المصاب مارك – أندريه تير شتيغن عن صفوف برشلونة متصدر دوري الدرجة الأولى الإسباني لكرة القدم أشهراً عدة، لكن مدرب الفريق هانز فليك قال، الثلاثاء، إن حارس المرمى الاحتياطي إيناكي بينيا قادر على تعويض غيابه.
أجرى الدولي الألماني تير شتيغن جراحة ناجحة، الاثنين، بعد إصابته بتمزق كامل في أحد أوتار ركبته اليمنى.
وذكرت وسائل إعلام إسبانية أن الحارس الألماني (32 عاماً) أصيب خلال فوز برشلونة 5 – 1 على فياريال في الدوري الإسباني، يوم الأحد الماضي، ومن المتوقع أن يغيب عن الملاعب لمدة 8 أشهر على الأقل.
وقال فليك للصحافيين قبل مباراة خيتافي، الأربعاء: «قدم إيناكي أداءً جيداً جداً خلال فترة الإعداد للموسم الجديد أيضاً. بذل جهداً كبيراً كي يصبح هنا. إنه في حالة تركيز وجاهز للعب. نثق بالتشكيلة، لكن يجب أن نتحلى بالحذر لأن اللاعبين في خط الظهر صغار جداً. في الوقت الحالي، لا نشعر بالضغط، ونثق بإيناكي».
وبعد انضمامه إلى أكاديمية نادي برشلونة وهو في 13 من عمره، شارك بينيا (25 عاماً) في 23 مباراة مع الفريق الأول، واستقبلت شباكه 39 هدفاً، وحافظ على شباكه نظيفة في 5 مباريات.
وأضاف فليك: «سنرى ما سيحدث. سنتحدث مع (مدرب إسبانيا) لويس دي لا فوينتي الذي درب حراس مرمى من طراز عالمي رفيع لسنوات عديدة. سيكون أول شخص أتحدث معه».
ويغيب عن الفريق الكاتالوني بالفعل الوافد الجديد داني أولمو وزملاؤه في خط الوسط جابي وفرينكي دي يونغ ومارك برنال وفيرمين لوبيز، إضافة إلى المدافعيْن رونالد أراوخو وأندرياس كريستنسن.
وحقق برشلونة بداية مثالية للموسم في الدوري الإسباني تحت قيادة فليك؛ إذ أحرز 6 انتصارات متتالية؛ ما منحه صدارة الترتيب بفارق 4 نقاط عن البطل ريال مدريد الذي يحتل المركز الثاني.
لكن مدرب بايرن ميونيخ السابق يسعى لتحقيق المزيد.
وأوضح فليك: «أجرينا تحليلاً للمباراة أمام فياريال، ورأينا الكثير من الأمور التي يمكن تحسينها. لم نصل إلى خط النهاية. بإمكانك دائماً فعل المزيد. نتقدم خطوة خطوة».
Source link ذات صلة
المصدر: الميدان اليمني
كلمات دلالية: دقیقة مضت
إقرأ أيضاً:
الطيران المدني تُطلق أول منصة رقمية إقليمية لخطة تعويض الكربون "كورسيا"
أطلقت الهيئة العامة للطيران المدني، أول منصة رقمية في المنطقة لتطبيق خطة التعويض عن الكربون وخفضه في مجال الطيران المدني الدولي "كورسيا"، وهو النظام العالمي الذي تم اعتماده من قبل منظمة الطيران المدني الدولي "الإيكاو" ضمن قرار الجمعية العمومية الصادر في عام 2016 وقرار تطبيقه في عام 2019.
وتعد هذه المنصة الرقمية أداة محورية في تطبيق خطة "كورسيا"، حيث تسهل عملية احتساب قيم التعويض والخفض الناتجة عن استخدام وحدات الكربون من قبل الناقلات الوطنية. وتهدف خطة "كورسيا" إلى توفير طريقة منظمة لخفض الانبعاثات الناجمة عن الطيران الدولي وتقليلها إلى أدنى حد ممكن، مع احترام الظروف الخاصة والقدرات الخاصة لكل دولة، وذلك من خلال التزام الناقلات الوطنية والمشغلين الجويين بتعويض كمية انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الصادرة عنهم والتي لا يمكن تخفيضها من خلال استخدام التحسينات التكنولوجية والتحسينات التشغيلية ووقود الطيران المستدام بوحدات الانبعاثات من سوق الكربون.
التزام بتقليل الانبعاثاتقال سيف محمد السويدي، مدير عام الهيئة العامة للطيران المدني، إن دولة الإمارات، ملتزمة بالامتثال لجميع المتطلبات العالمية والدولية التي من شأنها التقليل من التأثير السلبي الناتج عن الانبعاثات الدولية لرحلات شركات الطيران الوطنية، وقد بادرت الدولة، منذ أول قرار صادر عن "الإيكاو" مرتبط بملف التغيير المناخي لقطاع الطيران في عام 2010 ، بالاعلان عن دعمها لجهود الإيكاو في هذا الملف الحيوي، وتواصل تعاونها مع الدول الأعضاء بالمنظمة لتحقيق جميع الأهداف التي وضعت للتقليل من الإنبعاثات الدولية في قطاع الطيران المدني، ومن أبرزها القرار الأخير الذي تم اعتماده في نوفمبر 2023 في دبي بمسمى"اطار دبي العالمي لوقود الطيران" وهدفه الطموح في خفض الانبعاثات لقطاع الطيران الدولي بنسبة 5% بحلول 2030.
وأضاف السويدي: أن نظام "كورسيا" هو النظام الوحيد المعتمد عالميا للتطبيق، وجميع المعايير الخاصة بالوقود ومستقبله تندرج ضمن معايير هذا النظام، وإطلاقنا اليوم هذه المنصة الرقمية هو تأكيد على التزامنا كدولة بتوظيف الحلول الرقمية في تعزيز استدامة واستمرارية عمل هذا النظام الطموح داخل الدولة وكذلك على المستوى الدولي تحت مظلة "الأيكاو".
ويشكل إطلاق المنصة الرقمية، مرحلة انتقالية من عمليات التسليم التقليدي للبيانات الذي استمر لمدة 4 سنوات من قبل شركات الطيران الوطنية الملتزمة بـ "كورسيا" إلى ممثل الهيئة العامة للطيران المدني، والذي كان يستهلك كثيراً من الوقت والجهد في مراجعتها، اعتمادها ومن ثم تسليمها لسجل "الأيكاو"، ومن خلال المنصة تم اختصار الوقت وإنشاء أرشيف محصن لجميع السجلات الوطنية للانبعاثات، موفراً نظاماً محكماً في سريته، وفي سهولة استخدامه من قبل الناقلات الإماراتية، كما وأنها ستقلل من الأخطاء البشرية.
إضافة إلى ذلك فإن المنصة الرقمية توفر نظام أرشيفي مهم وسجل رقمي لبيانات الانبعاثات الدولية، والذي سيخدم مستقبلا أي تطبيقات جديدة يتم تطويرها في هذا الملف الحيوي والخاصة بعمليات احتساب قيمة التعويض والخفض الذي سينتج عن استخدام وحدات الكربون في الطيران.
الحشد يعلن عن جاهزية قواته في مواجهة التهديدات القادمة من سوريا