حركة مطار بيروت.. صور تظهر لبنان خالية من الطائرات
تاريخ النشر: 24th, September 2024 GMT
بعد إعلان العديد من شركات الطيران تعليق رحلاتها الجوية إلى مطار بيروت صباح اليوم الثلاثاء، أصبت حركة مطار بيروت شبه معدومة، كما أظهرت العديد من الصور المطار فارغًا من الطائرات، وذلك بسبب القصف الإسرائيلي المتواصل على بيروت والصراع بين حزب الله اللبناني وإسرائيل.
حركة مطار بيروت اليومقال الموقع الإلكتروني لمطار بيروت إن أكثر من 30 رحلة جوية من وإلى بيروت ألغيت اليوم الثلاثاء، وأظهر الموقع أنه تم إلغاء 15 رحلة مغادرة و29 رحلة قادمة من مجموعة متنوعة من شركات الطيران، بحسب وكالة «رويترز».
كما أظهرت العديد من الصور مطار بيروت الدولي فارغ من أي طائرات خلال اليوم الثلاثاء، في وقت، يستمر التصعيد بين حزب الله وإسرائيل بسبب القصف المتواصل، إذ شنت إسرائيل هجومًا كثيفًا على إسرائيل إدى إلى وفاة أكثر من 560 شخصًا، وإصابة 1800.
خلو سماء بيروت من أي طائراتوأظهر موقع «flightradar24» المتخصص في تتبع حركة الطائرات، خلو سماء بيروت من أي طائرات، وذلك منذ الساعات الأولى من صباح اليوم الثلاثاء.
وأعلنت الوكالة اللبنانية للإعلام، أن الحركة في مطار بيروت شبه مشلولة، وتراجعت بما يفوق الـ60% على الأقل عن الحركة المعتادة في الظروف العادية.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: مطار بيروت بيروت لبنان حركة مطار بيروت حزب الله إسرائيل الیوم الثلاثاء مطار بیروت
إقرأ أيضاً:
“بوينج” تتوقع نمو الشحن الجوي عالميا بنسبة 4% سنويا
توقعت شركة صناعة الطائرات الأمريكية “بوينج”، نموًا قويًا ومستدامًا لقطاع الشحن الجوي في العالم، وبمتوسط 4% سنويًا حتى 2043.
وقالت الشركة إنها تتوقع زيادة حجم أسطول طائرات الشحن في العالم بمقدار الثلثين، ليصل إلى 3900 طائرة، مقابل 2340 طائرة في 2023، وحجم أسطول طائرات الشحن ذات البدن العريض إلى الضعف تقريبًا، مدفوعًا بالطلب في أسواق آسيا عالية النمو.
وأشارت إلى أن نصف تسليمات الطائرات الجديدة أو المعدلة سيحل محل طائرات شحن قديمة للانتقال إلى طائرات ذات قدرات أعلى وأكثر كفاءة في استهلاك الوقود، في ظل استمرار الكثير من الطائرات الأقدم في الخدمة بسبب الاحتياجات الأخيرة للسوق.
وتوقعت “بوينج” أن تشهد أسواق جنوب وشرق آسيا أعلى معدلات النمو لقطاع الشحن الجوي سنويا، بفضل النمو الاقتصادي وزيادة الطلب الاستهلاكي، وزيادة حجم أسطول طائرات الشحن في منطقة آسيا والمحيط الهادئ بمقدار المثلين تقريبًا، حيث تطلب شركات الطيران في المنطقة أغلب تسليمات طائرات الشحن بنحو 980 طائرة، تليها شركات الطيران في أمريكا الشمالية بنحو 955 طائرة شحن، وستمثل المنطقتان أكثر من ثلثي تسليمات طائرات الشحن على مستوى العالم حتى 2043.
الصور الأولى لـ حادث سيارة صلاح محسن في القاهرة الجديدة