الهيئة العامة لميناء الإسكندرية تتداول 2500 حاوية مكافئة خلال 24 ساعة
تاريخ النشر: 24th, September 2024 GMT
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
شهدت حركة التداول والملاحة بالهيئة العامة لميناء الإسكندرية خلال الـ24 ساعة الماضية، نشاطا ملحوظا؛ إذ تم دخول وخروج 27 سفينة كما يجري حاليا العمل على شحن وتفريغ عدد 45 سفينة بواقع 22 سفينة بضائع عامة و9 سفينه صب جاف و5 سفن حاويات و5 سفن صب سائل و3 سياحة وسفينة رورو.
كما تم تداول 2500 حاوية مكافئة خلال 24 ساعة حيث بلغت أعداد الحاويات الوارد 1400 حاوية مكافئة بينما بلغت أعداد الحاويات الصادر 1100 حاوية بما يشكل 44% تقريبا بما يشكل تقاربا كبيرا بين الحاويات الصادرة والواردة.
وفيما يتعلق بحركة تداول البضائع بمينائي الإسكندرية والدخيلة فقد تم تداول 142 ألف طن تقريبا خلال تلك المدة من مختلف أنواع البضائع والسلع الاستراتيجية من صب سائل وصب جاف وبضائع عامة وترانزيت.
ووجه اللواء بحري أحمد حواش رئيس مجلس الإدارة بضرورة الالتزام بإجراءات التأمين والأمن الصناعي والسلامة والصحة المهنية بكل المخازن والساحات ومواقع العمل واتباع المعايير البيئية القياسية في كل العمليات المينائية لمنع التلوث بكل صوره.
المصدر: البوابة نيوز
كلمات دلالية: الهيئة العامة لميناء الإسكندرية السلع الاستراتيجية الصحة المهنية تداول البضائع حركة التداول سفن حاويات سفينة بضائع
إقرأ أيضاً:
رئيس الهيئة البرلمانية لـ«مستقبل وطن» يطالب بحصر المصانع المتعثرة
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
طالب النائب حسام الخولي رئيس الهيئة البرلمانية لحزب مستقبل وطن بمجلس الشيوخ، بضرورة حصر المصانع المتعثرة، ومعرفة عددها.
جاء ذلك خلال الجلسة العامة برئاسة المستشار عبدالوهاب عبدالرازق لمناقشة طلبات مناقشة عامة بشأن، استراتيجيات إقامة المدن والمجمعات الصناعية المتخصصة وآليات تطوير البنية التحتية الصناعية وتعميق التصنيع المحلي وتحسين التنافسية الصناعية، وطلب استيضاح سياسة الحكومة بشأن التحول إلى السيارات الكهربائية، وأيضًا طلب حول استيضاح سياسة الحكومة، بشأن إعادة تشغيل المصانع المتعثرة لتعزيز عملية توطين الصناعات الواعدة.
ويحضر الجلسة ممثلًا عن وزارة الصناعة: المدير التنفيذي لمركز نائب رئيس مجلس إدارة الهيئة العامة لتخطيط مشروعات النقل، رئيس قطاع شئون الصناعة، استشاري الإدارة العامة للتخطيط بالهيئة العامة للتنمية الصناعية.
أضاف الخولي: نحتاج أيضًا إلى فهم تصنيف هذه المصانع، لأننا دائمًا نعمم، فكلمة دعم الصناعة مثلًا يندرج تحتها آلاف الحاجات، فتكون المحصلة لدعم أي قطاع تخرج أرقام كبيرة جدًا فلا نستطيع أن نستمر في دعمهت.
وحول تصنيع السيارات في مصر قال الخولي: لا يوجد لدينا مكون محلي للدخول في تصنيع السيارات، يعنى أضع زجاج وكراسي في السيارة، وأقول أنا كده بصّنع وبصدّر!، لأ أنا مش بصنع، ومفيش تصدير سيارات.