أزمة العالقين في القاهرة تتصاعد وسط تناقض القرارات الحكومية بشأن طيران بلقيس
تاريخ النشر: 23rd, September 2024 GMT
الجديد برس:
جدد عدد من المسافرين اليمنيين العالقين في مطار القاهرة الدولي شكواهم من غياب الحلول السريعة التي تمكّنهم من العودة إلى اليمن، في ظل استمرار الخلافات وتبادل الاتهامات بين شركة طيران بلقيس والحكومة اليمنية الموالية للتحالف، وتضارب التوجيهات بين رئيس الحكومة ووزارة النقل.
ووفقاً لما نقله موقع “المشاهد نت”، أكد العالقون في مطار القاهرة أن إدارة شركة طيران بلقيس لم تقدم أي حلول لإعادتهم، مشيرين إلى أن الشركة ما تزال تماطل في إرجاع قيمة تذاكر العودة إلى مطار عدن.
وأوضحوا أن وزارة النقل في عدن كان عليها منح شركة بلقيس مهلة كافية لاستكمال نقل المسافرين، قبل اتخاذ القرار المفاجئ بوقف عملها.
وقد كشفت أزمة العالقين في مطارات القاهرة وجدة وعدن عن تناقض واضح في التوجيهات الصادرة عن رئيس الحكومة أحمد عوض بن مبارك، ووزير النقل عبد السلام حميد، المحسوب على المجلس الانتقالي الجنوبي.
فبينما وجه بن مبارك، في السابع من سبتمبر، وزير النقل بالسماح لطيران بلقيس باستئناف رحلاتها بناءً على تظلم الشركة، أكدت وزارة النقل، في منشور على “فيسبوك” بتاريخ العاشر من سبتمبر، أن وزير النقل وجه بمنح العالقين الأولوية في حجوزات العودة عبر الخطوط الجوية اليمنية، ابتداءً من الحادي عشر وحتى الثلاثين من سبتمبر 2024.
وفي ظل هذا التناقض بين كبار المسؤولين، تتفاقم أزمة العالقين في مطار القاهرة بشكل متسارع. وأكد المسافرون أن تصفية الخلافات السياسية تأتي على حساب المواطنين، الذين يتحملون وحدهم العبء المادي والنفسي. وقد ناشدوا الحكومة التدخل العاجل لإنهاء معاناتهم، خصوصاً أن معظمهم من الأطفال والمرضى.
المصدر: الجديد برس
كلمات دلالية: العالقین فی فی مطار
إقرأ أيضاً:
وزير الطيران: مطار القاهرة يستقبل 28 مليون راكب سنويا.. ونستهدف الوصول لـ40 مليونًا
كشف سامح الحفني، وزير الطيران المدنى، السعي لتطبيق منظومة تكنولوجية بمطار القاهرة، لتقليل الزحام وتسريع الخدمات.
وقال أمام الجلسة العامة لمجلس الشيوخ: مطار القاهرة رغم تأخره فى بعض التصنيفات، إلا أنه يعد أكبر مطار فى افريقيا من حيث الحركة، متابعا، كان عندنا مشاكل لكن أصبح يوجد تحسن حاليا، حيث كان لدينا مشكلة نقص عمالة وتم تعيين أكثر من 350 فرد.
وفيما يتعلق بمشكلات شركة مصر الطيران، نفى أن يكون السبب كثرة العمالة كما يتردد، قائلا: وإنما نوعية العامل المدرب ونوعية تدريبه، وهو ما يتم التعامل معه حاليا، من خلال تدريب وتأهيل العمالة فى شركة مصر للطيران.
ولفت إلى أن هناك خسائر تراكمية تعانى منها شركة مصر للطيران، بسبب ما مررت به الشركة من قبل، بداية من الثورات التى شهدتها البلاد ثم فيروس كورونا وغيرها.
وكشف تفاصيل العمل فى مبنى مطار القاهرة الجديد، مشيرا إلى أن مطار القاهرة يستقبل حاليا نحو 28 مليون راكب سنويا، معلنا أنه من المقرر أن يرتفع ذلك الرقم إلى 30 مليون حتى 40 مليون راكب خلال الفترة المقبلة.
وأشار وزير الطيران المدني، إلى أن حجم استثمارات مطار القاهرة الجديد قد تصل الى 4 مليارات دولار.