لأول مرة في مصر.. إدخال لغة الإشارة في محطات القطار الكهربائي الخفيف
تاريخ النشر: 23rd, September 2024 GMT
كشفت شركة «آر.إيه.تي.بي ديف للنقل كايرو» المسئولة عن إدارة وتشغيل الخط الأخضر الثالث للمترو و (القطار الكهربائي الخفيف LRT) «قطار العاصمة» عن إدخال لغة الإشارة لأول مرة في مصر ضمن خدماتها لركاب القطار الكهربائي الخفيف
ولفتت إلى أن هذا الإجراء يأتي بتوجيه من وزارة النقل وبإشراف من الهيئة القومية للأنفاق، والذي يهدف من خلال هذه الخطوة إلي ضمان تلبية احتياجات جميع فئات المجتمع.
وأكدت الشركة التزامها بالاستمرار في تطوير خدماتها لتكون أكثر شمولية ودعما لاحتياجات الجميع.
وأشارت إلى أن هذه ليست أول مبادرة تطلقها، مذكّرة بمبادرة «شجرها» التي تم إطلاقها بالتزامن مع اليوم العالمي للبيئة بهدف تعزيز الوعي البيئي والمستدام للركاب وأهمية وجود الأشجار المثمرة وتحسين جودة البيئة الحضرية.
وأوضحت الشركة أنها تعمل في الوقت الحالي على تدريب فريق العمل على كيفية معاملة الركاب واستجابة طلباتهم ومساعداتهم بشكل فوري، مؤكدة تخصيص فريق مختص داخل المحطات لمساعدة ذوي الهمم وكبار السن، كما خصصت الشركة رقم 19549 لخدمة العملاء واستقبال جميع الاستفسارات والشكاوى.
مشروع القطار الكهربائي الخفيف «قطار العاصمة»، يعتبر الأول من نوعه في مصر، فهو أحدث وسيلة نقل في البلاد، ويهدف إلى ربط القاهرة بالعاصمة الإدارية وخدمة المدن الجديدة المجاورة، ويبدأ من محطة عدلي منصور وينتهي بالعاصمة الإدارية.
اقرأ أيضاًوظائف بالقطار الكهربائي الخفيف لخريجي المعهد العالي لتكنولوجيا النقل
مواعيد مترو الأنفاق والقطار الكهربائي الخفيف LRT خلال إجازة عيد الأضحى 2024
وزير النقل وسفير فرنسا يستقلان القطار الكهربائي الخفيف والخط الثالث للمترو
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: القطار الكهربائي الخفيف محطات القطار الکهربائی الخفیف لغة الإشارة
إقرأ أيضاً:
مواصفات أول قطار فائق السرعة في روسيا
روسيا – لم يعد أول قطار فائق السرعة مجرد فكرة تسعى روسيا إلى تحقيقها، فقد بدأت تتوضح معالمه أكثر فأكثر، والمسار الذي سيمر به أصبح معروفا، حتى أنه تم توقيع اتفاقيات مع الشركات المصنعة.
وتم الإعلان عن سعر التذكرة من موسكو إلى بطرسبورغ. وتمكن مؤخرا ضيوف معرض أقيم في مجمع “مانيج” وسط موسكو من الاطلاع على نموذج بالحجم الطبيعي من عربة هذا القطار. وأتيحت لهم فرصة الجلوس في عربة الدرجة الأولى والإحساس بالراحة التي يقدمها نظام تكييف وتنقية الهواء وغيره من الأنظمة المتوفرة في القطار، بما في ذلك نظام الشحن اللاسلكي للهواتف الذكية وفتح وإغلاق الأبواب أوتوماتيكيا.
وقد أطلق على القطار اسم “السنقر” (الباز الكبير الأبيض الريش من المناطق الشمالية).
سيكون هناك أربع درجات للعربات في القطار وهي: الدرجة الأولى، ودرجة رجال الأعمال، ودرجة الراحة، والدرجة المعيارية. يوجد في الدرجة الأولى 15 مقعدا للجلوس وغرفة للاجتماعات تتسع لأربعة أشخاص، بالإضافة إلى مقصورة لشخصين.
في درجة رجال الأعمال هناك 68 مقعدا، وفي عربتين معياريتين 135 مقعدا لكل منهما، وفي أربع عربات لدرجة الراحة 230 مقعدا لكل منها. وسيتكون القطار من 8 عربات مصممة لـ454 راكبا، بالإضافة إلى منطقة للعب الأطفال موجودة في إحدى عربات القطار.
وسيسير “السنقر الأبيض” بسرعة 400 كم/ ساعة. ويعني ذلك أن الطريق من موسكو إلى بطرسبورغ سيستغرق ساعتين و15 دقيقة، أي أسرع بمقدار الضعف من قطار “سبسان” (الشاهين) السريع الذي يربط حاليا بين موسكو وبطرسبورغ
أما سكان مدينة تفير فيمكنهم الوصول إلى موسكو خلال 39 دقيقة فقط بدلا من ساعة واحدة و9 دقائق سابقا. أما سكان فيليكي نوفغورود فسيصلون إلى بطرسبورغ خلال 29 دقيقة بدلا من 3 ساعات و10 دقائق.
وأعاد نائب رئيس الوزراء الروسي فيتالي سافيليف إلى الأذهان أن الحركة فائقة السرعة لن تربط بين العاصمتين الروسيتين، فحسب بل وسيتم تحقيق 5 مشاريع أخرى من شأنها زيادة قدرة 80% من سكان روسيا على الحركة.
المصدر: تاس
ماري ملكة الدنمارك تتألق في أحدث ظهور لها (صور)