«طرق دبي» تشغّل 10 مركبات ذاتية القيادة
تاريخ النشر: 23rd, September 2024 GMT
دبي: محمد ياسين
كشفت هيئة الطرق والمواصلات بدبي، عن بدء المرحلة الثانية من التشغيل التجريبي للمركبات ذاتية القيادة قبل نهاية العام الجاري، والتي ستشهد زيادة عدد المركبات من 5 إلى 10 مركبات، مع توسيع نطاق تشغيلها بمناطق جديدة.
وأشارت إلى أن إجمالي مسارات هذه المركبات يبلغ 88 كيلومتراً في منطقة الجميرا، بهدف تعزيز نضج الأنظمة وجمع أكبر قدر من البيانات وتحليل سلوكيات السائقين والركاب بالمناطق المستهدفة.
وأوضح خالد العوضي، مدير إدارة أنظمة المواصلات في مؤسسة المواصلات العامة، أن 5 مركبات كروز من الجيل الأول تم تشغيلها العام الماضي بمنطقة جميرا الأولى، بين متحف الاتحاد وقناة دبي المائية.
وأشار إلى أن المرحلة المقبلة ستتضمن رسم الخرائط لباقي مناطق الإمارة، مع توقع الانتهاء من هذه العملية بحلول عام 2026، وذلك لاختبار التقنيات المستخدمة في إشارات وعلامات المرور لتحسين السلامة والتنقل الذكي.
وأكد أن المركبات ذاتية القيادة ترتكز بشكل كبير على تقنية الذكاء الاصطناعي، والتي تشهد تطوراً متسارعاً، وحينما يحين موعد تشغيلها، نتوقع حدوث المزيد من التحسين في جوانب السلامة.
ولفت إلى أن تشغيل تلك المركبات في طرق دبي، سيكون بعد ثقة 100% بأنها آمنة تماماً، وهي تعتمد كلياً على التشغيل الكهربائي، وبالتالي تتواءم مع استراتيجية دبي للتنقل الأخضر والطاقة الخضراء.
وحققت الهيئة إنجازاً مهماً من خلال إصدار أول تصريح لتجربة المركبات ذاتية القيادة بدبي، والذي تم منحه لشركة «كروز» بعد توقيع اتفاقية شراكة معها، وتهدف هذه الاتفاقية إلى تشغيل المركبات ذاتية القيادة لتقديم خدمات الأجرة والحجز الإلكتروني مستقبلاً، وذلك ضمن جهود الهيئة لتحويل 25% من الرحلات في دبي إلى رحلات ذاتية القيادة بحلول عام 2030، في إطار تعزيز الابتكار والاستدامة في قطاع النقل.
المصدر: صحيفة الخليج
كلمات دلالية: فيديوهات هيئة الطرق والمواصلات في دبي ذاتیة القیادة
إقرأ أيضاً:
سلطنة عُمان تسعى إلى وضع "خارطة تحوّل" لقطاع الطاقة
مسقط- العُمانية
تسعى وزارة الطاقة والمعادن بالتعاون مع الجهات الحكومية والخاصة ذات العلاقة إلى وضع إستراتيجية التحول في الطاقة بسلطنة عُمان ورسم السياسات الممكنة لتحقيق هذه الإستراتيجية؛ بهدف توفير الطاقة اللازمة لتحقيق النمو الاقتصادي المنشود في "رؤية عُمان 2040" وضمن الجهود المبذولة لتحقيق الحياد الصفري الكربوني بحلول عام 2050.
وركزت السياسة على عدة محاور وممكنات أساسية، وهي: كفاءة الطاقة، والطاقة المتجددة، واقتصاد الهيدروجين، واحتجاز الكربون ونقله واستخدامه وتخزينه، كما ارتكزت على خمسة مبادئ أساسية، شملت: ضمان أمن إمدادات الطاقة، والتحوّل المنظّم لنزع الكربون، وبناء القدرات المحلية الممكنة للتحول الطاقي، وبناء اقتصاد منخفض الكربون، والحفاظ على تنافسية سلطنة عُمان في سوق الطاقة العالمي.
وقالت مريم بنت محمد الهاشمية، مديرة سياسات وإستراتيجيات الكهرباء وكفاءة الطاقة بوزارة الطاقة والمعادن إنَّ الوزارة تهدف من خلال هذه الخطة إلى توفير الطاقة اللازمة لتحقيق النمو المستهدف في القطاعات الاقتصادية بما تتماشى مع توجهات سلطنة عُمان للتنوع الاقتصادي وخفض الكربون وتوفير فرص عمل جديدة وبناء وتأهيل الكوادر الوطنية.
وأضافت- في تصريح لوكالة الأنباء العُمانية- أنه بموجب هذه الخطة؛ تهدف سلطنة عُمان إلى رفع مساهمة الطاقة المتجددة إلى 30 بالمائة بحلول عام 2030 وبنسبة 70 بالمائة في عام 2040 للوصول إلى 100 بالمائة بحلول عام 2050 ورفع كفاءة الطاقة لتحقيق مستوى 6 ميجا جول لكل دولار أمريكي من الناتج المحلي الإجمالي بحلول عام 2050.
وأشارت إلى أن الخطة تسعى إلى تحقيق معدّل مبيعات السيارات الجديدة صفرية الانبعاثات بنسبة 100 بالمائة في عام 2050، والوصول إلى مستهدفات إنتاج الهيدروجين الأخضر تدريجيًّا لتحقيق مليون طن في عام 2030 ونحو 3.5 مليون طن في عام 2040 للوصول إلى 8 ملايين طن في عام 2050. وأكدت أنَّ التحوّل في الطاقة هو مسؤولية مشتركة تتيح فرصًا جديدة للنمو الاقتصادي؛ نظرًا لما تزخر به سلطنة عُمان من موارد الطاقة المتجددة التي تعزز التحول في الطاقة.
وفيما يتعلق بطاقة الهيدروجين، أوضحت مديرة سياسات وإستراتيجيات الكهرباء وكفاءة الطاقة بوزارة الطاقة والمعادن، أنَّه ستكون هناك جولات لمواقع حددها المرسوم السلطاني رقم 10/ 2023 لأغراض مشاريع الطاقة المتجددة والهيدروجين النظيف، ويتم طرحها بناء على إستراتيجية الوزارة وخطط شركة هيدروجين عُمان "هايدروم".
ماري ملكة الدنمارك تتألق في أحدث ظهور لها (صور)