الجزائر قد تمنح مقاتلاتها من طراز “ميغ-29 إم” للسودان مجانًا
تاريخ النشر: 23rd, September 2024 GMT
تشير التحولات الكبيرة في المشهد الدفاعي الأفريقي إلى احتمال تحرك وزارة الدفاع الجزائرية لتزويد القوات الجوية السودانية بطائرات ميغ-29 المقاتلة الزائدة عن حاجتها، المستوردة من روسيا. ومن اللافت للنظر أن هذه الطائرات تشكل بالفعل الطائرات المقاتلة الرئيسية لقواتها.
موقع الدفاع العربي
22 سبتمبر 2024
تشير التحولات الكبيرة في المشهد الدفاعي الأفريقي إلى احتمال تحرك وزارة الدفاع الجزائرية لتزويد القوات الجوية السودانية بطائرات ميغ-29 المقاتلة الزائدة عن حاجتها، المستوردة من روسيا.
إن هذه الأخبار، على الرغم من أنها لم تؤكد رسميًا بعد، تأتي بعد خمس سنوات مضطربة في الدولة الواقعة في شرق إفريقيا. بدأت هذه الفترة بانقلاب في أبريل 2019، والذي أطاح بالرئيس عمر البشير.
أدت السنوات اللاحقة إلى انقسام القوات العسكرية السودانية وزيادة كبيرة في التأثيرات الخارجية، وخاصة من أوروبا. وقد أدى هذا في النهاية إلى اندلاع صراع داخلي بين القوات المسلحة الوطنية وميليشيا الجنجويد، والتي تعمل الآن باسم قوات التدخل السريع.
طلبت وزارة الدفاع الجزائرية شراء 31 مقاتلة من طراز ميغ-29 في عام 1999؛ وتم التسليم في العام التالي بموجب عقد ثلاثي مع روسيا وبيلاروسيا. في البداية، كان من المتوقع أن تتولى هذه الفئة من المقاتلات دوراً أكبر بشكل ملحوظ داخل القوات الجوية الجزائرية. ومع ذلك، تغيرت هذه الرؤية عندما توقف شراء مقاتلات ميغ-29SMT الأكثر تقدماً في عام 2006، مما أدى إلى عودة هذه الطائرات إلى روسيا.
أظهرت القوات الجوية الجزائرية تفضيلاً قوياً للمقاتلة الثقيلة الوزن Su-30MKA. على الرغم من أن هذه الطائرة أكثر تكلفة، إلا أنها تتميز بقدرات أكبر. عند إجراء المقارنات، نجد أن طائرة سو-30 إم كيه إيه، التي تعد حاليًا المقاتلة الأساسية للقوات الجوية الجزائرية والتي يبلغ عدد وحداتها في الخدمة حوالي 72 وحدة، تتفوق على ميغ-29 الأصغر حجمًا.
منذ عام 2020، كثفت الجزائر من إخراج طائرات ميغ-29 القديمة من الخدمة. وفي مكانها، تم تقديم 14 مقاتلة متقدمة من طراز ميغ-29إم و16 مقاتلة إضافية من طراز سو-30 إم كيه إيه.
وعلى النقيض من التصميم السوفييتي الأصلي، تتبنى ميغ-29إم تصميم هيكل طائرة منقح بشكل جذري، مما يوفر بديلاً أكثر فعالية من حيث التكلفة وكفاءة تشغيلية. وبالتالي، أدى شراء هذه النماذج الأحدث إلى فائض من طائرات ميغ-29 القديمة.
ويُقال إن القوات الجوية الجزائرية تضع خططًا لمزيد من التحديث. ومن المتوقع في وقت لاحق من هذا العقد الاستحواذ على مقاتلات الجيل الخامس سو-57 من روسيا.
نقلا عن موقع الدفاع العربي
https://www.defense-arabic.com/2024/09/22/%d8%a7%d9%84%d8%ac%d8%b2%d8%a7%d8%a6%d8%b1-%d9%82%d8%af-%d8%aa%d9%85%d9%86%d8%ad-%d9%85%d9%82%d8%a7%d8%aa%d9%84%d8%a7%d8%aa%d9%87%d8%a7-%d9%85%d9%86-%d8%b7%d8%b1%d8%a7%d8%b2-%d9%85%d9%8a%d8%ba-29/
المصدر: سودانايل
كلمات دلالية: الجویة الجزائریة القوات الجویة من طراز
إقرأ أيضاً:
الصين تطور أداة لكشف طائرتي الشبح الأميركيتين إف-35 وإف-22
أعلن فريق بحثي يعمل لصالح القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي الصيني عن تمكنهم بنجاح من اكتشاف طائرة تشبه في مقطعها الراداري مقاتلات إف-22 وإف-35 الأميركيتين، بالاعتماد على الموجات الكهرومغناطيسية الصادرة من أقمار ستارلينك التابعة لشركة سبيس إكس.
وتشتهر شركة سبيس إكس، المملوكة لإيلون ماسك، بامتلاكها أوسع شبكة أقمار صناعية في مدار أرضي منخفض، بعدد تخطى 6 آلاف قمر صناعي تولد إشارات عالية التردد لتوصيل الإنترنت بسرعات عالية.
وفي تجاربهم، قام الفريق بإطلاق مسيرات صغيرة الحجم من طراز "دي جي أي فنتوم 4 برو" في السماء تمتلك نفس المقطع الرادارى لهاتين الطائرتين قبالة ساحل مقاطعة غوانغدونغ جنوبي الصين، وتم التقاط أثرها، بل وحركتها على شاشة الرادار.
وأوضح العلماء أن هذا كان ممكنًا لأن المسيرة كانت مضاءة بإشعاع كهرومغناطيسي من قمر صناعي من فئة ستارلينك يمر فوق الفلبين.
وبحسب الدراسة، التي أعلن هذا الفريق أنها قبلت للنشر في دورية "جورنال أوف سيجنال بروسيسنج"، فإن الرادار الخاص بهم لم يصدر أي إشعاع، لكنه عمل كمستقبل للإشارات الكهرومغناطيسية التي تبثها أقمار الاتصالات مثل ستارلينك عندما تحلق فوق المجال الجوي، وقد انحرفت بوجود المسيرة فأشارت إلى وجودها.
بتكلفة 350 مليون دولار، تعتبر طائرة إف-22 واحدة من أكثر الطائرات المقاتلة تقدمًا حول العالم، فهي مزودة بتقنيات الجيل الخامس، وتجمع بين السرعة الفائقة والقدرة الفائقة على المناورة والتخفي الشديد ودمج أجهزة الاستشعار في منصة سلاح واحد، وتعمل في جميع الأحوال الجوية.
وقد صممت هذه الطائرة المقاتلة في المقام الأول لمهام التفوق الجوي، أي العمليات التي تهدف إلى السيطرة على المجال الجوي فوق منطقة معينة خلال الصراع العسكري.
على الجانب الآخر، فإن الطائرة إف-35 الشبحية، بتكلفة تصل إلى 115.5 مليون دولار، تعد مقاتلة متعددة الأدوار، وهي أيضا من الجيل الخامس، وتمتلك القدرة على القيام بمعارك جو-جو، وضربات أرضية دقيقة، ومهام استطلاعية. ويمكنها التبديل بين هذه الأدوار أثناء مهمة واحدة، مما يمنحها المرونة في مجموعة واسعة من السيناريوهات.
وفي المقابل تمتلك الصين طائرات شينجدو جي-20 المقاتلة، بتكلفة قريبة من إف-35، والتي تعد كذلك مقاتلة متعددة الأدوار من الجيل الخامس، طورتها شركة تشنغدو لصالح القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي. وهي أكثر الطائرات المقاتلة تقدمًا وتطورًا في الصين.
وبشكل عام، تزود مقاتلات الجيل الخامس بخصائص منخفضة الملاحظة (الشبحية) لتقليل المقطع العرضي للرادار، يتم ذلك عن طريق استخدام طلاء ذي تركيبة كيميائية متقدمة لا يشتت موجات الرادار بسهولة، وبناء الطائرة بهندسة تتجاوز قدرات الرادار، إلى جانب إخفاء الأسلحة داخل بدن الطائرة.
وبحسب الدراسة الجديدة، فقد تم تشتيت هذه الموجات الكهرومغناطيسية الصادرة من أقمار ستارلينك الصناعية عن طريق ظاهرة "التشتت الأمامي"، من قبل المسيرات، ما سمح باكتشافها. ويشير التشتت الأمامي إلى انحراف الموجات بزوايا صغيرة بحيث تستمر في التحرك في نفس الاتجاه تقريبًا كما كانت قبل التشتت.
فكر في الأمر مثل كرة بولينج ثقيلة تتدحرج على ممر مليء بالدبابيس الصغيرة المنتشرة في كل مكان، عندما تتدحرج الكرة (التي تمثل موجة)، فإنها تلمس أحيانًا دبوسًا أو تصطدم به، مما يتسبب في اهتزازها قليلا، ولكنها تستمر في التدحرج في نفس الاتجاه تقريبًا.
وبالمثل، عندما تصادف موجات مثل الضوء أو الموجات الراديوية تلك الطائرات المقاتلة فإنها "تصطدم" بها مما يتسبب في انحراف طفيف لتلك الموجات، ولكنها تستمر في الاتجاه للأمام.
وقد أوضح الباحثون أنه يمكن دائمًا التقاط أثر الطائرات الشبحية حينما تعبر بين الأقمار الصناعية أعلى الغلاف الجوي ومستقبلاتها على الأرض، وكلما كان عدد الأقمار الصناعية أكبر (وهو ما يتوقع ان يحدث مستقبلا) كانت الطائرات أسهل في الكشف.
وينوي هذا الفريق البحثي استكمال تجاربهم على طائرات شبحية حقيقية تطير على ارتفاعات كبيرة، للتأكد من نتيجة أبحاثهم، لأنه على الرغم من أن المقطع الراداري للمسيرات الصغيرة مشابه للطائرات الشبحية، فإن المسيرات طارت على ارتفاعات منخفضة.
وزارة الصحة اللبنانية تطلب وقف العمليات غير الضرورية لإفساح المجال لاستقبال جرحى الهجمات الإسرائيلية