«مواصلات الشارقة» تشغّل 10حافلات كهربائية
تاريخ النشر: 22nd, September 2024 GMT
الشارقة: «الخليج»
أعلنت هيئة الطرق والمواصلات في الشارقة، عن بدء تشغيل المرحلة الأولى من رحلات الحافلات الكهربائية الصديقة للبيئة، من خلال تدشين عدد من خطوط الرحلات متضمنة 3 وجهات بين المدن.
ويأتي ذلك في إطار تعزيز خدمات النقل الجماعي لأسطول حافلات الركاب التابع للهيئة، في خطوة تمهيدية نحو التحول التدريجي للاعتماد على ناقلات جماعية تلبي التطلعات وفق خطط الاستدامة البيئية، تماشياً مع المبادرة الاستراتيجية للحياد المناخي 2050.
وكشف المهندس يوسف خميس العثمني، رئيس الهيئة، أن المرحلة الأولى التي تبدأ بـ10 حافلات، يعتمد نظام تشغيلها على 3 وجهات تتضمن كلاًّ من دبي وعجمان ومدينة الحمرية، ويأتي اختيار الوجهات الثلاث بناء على دراسات وإحصاءات، بالاعتماد على عدة معايير أبرزها الوجهات الأكثر طلباً وتشهد أعلى كثافة في أعداد الركاب.
وأكد سعي الهيئة لتطبيق أعلى معايير الجودة في تنفيذ استراتيجيتها الداعمة للبيئة، بتبني خطط شمولية لتحقيق مستهدفات النقل الأخضر، وخفض معدلات الانبعاثات الكربونية، من خلال العمل على استحداث آليات عمل موائمة للمبادرات المستدامة، وتدشين آليات نقل صديقة للبيئة، في مراحل متلاحقة مواكبةً للتوجهات الحكومية الرامية إلى ايجاد بيئة نقل آمنة ومستدامة.
وأعلن التعاقد لشراء هذه الحافلات كمرحلة أولى، بعد تجربة حافلتين ليثبتا كفاءتهما، ووقع الاختيار بعد اختبار عدة نماذج مختلفة، بحسب مطابقتها وملاءمتها للأحوال المناخية بالدولة، وستشهد المرحلة المقبلة زيادة أعداد الحافلات الكهربائية العاملة بالإمارة، تماشياً مع توجهات الدولة وحكومة الشارقة في خفض معدلات البصمة الكربونية بالاعتماد على الطاقة المتجددة في تشغيل وسائل النقل الجماعي.
وتعدّ الحافلات الجديدة من طراز «كينغ لونغ»، ويصل طولها إلى 9 أمتار، والطاقة الاستيعابية للحافلة الواحدة إلى 41 راكباً، وتتميز بمواصفات سلامة عالمية، وحاصلة على شهادة السلامة الأوروبية، كما أنها مكيّفة وتعمل بنظام تبريد البطاريات، بما يتناسب مع الأجواء المناخية في الدولة.
المصدر: صحيفة الخليج
كلمات دلالية: فيديوهات مواصلات الشارقة الشارقة
إقرأ أيضاً:
شرطة دبي تضبط 3779 سكوتر ودراجة هوائية كهربائية مُخالفة
أكد العميد خبير عمر موسى عاشور، مدير مركز شرطة نايف بالنيابة في شرطة دبي، حرص القيادة العامة لشرطة دبي على نشر التوعية والثقافة المرورية لدى مستخدمي الطريق بهدف الحد من الظواهر والسلوكيات الخاطئة، بالإضافة إلى الحد من الحوادث المرورية والخسائر البشرية على الطرق، منوهاً إلى اهتمام شرطة دبي بتعزيز الوعي بين جميع مستخدمي الطريق من "سائقين، وركاب، ومشاة" لتحقيق أعلى مستويات السلامة، ورفع مستوى الالتزام بالأنظمة والقوانين المرورية، وجعل طرق الإمارة أكثر أمناً.
وأوضح العميد عمر عاشور، أن شرطة دبي لا تدخر جهداً في تعزيز السلامة المرورية بين مستخدمي الطريق، وإشعارهم بالأمان من خلال تكثيف عمليات الضبط المروري الهادف إلى الحد من المخالفات المرورية، وضبط السائقين المُخالفين والمستهترين بأرواح الناس، والمساهمة في تحقيق الأهداف المنشودة من ضبط أمن الطرق وتقليل حوادث الوفيات فيها. إحصائيات وفي هذا السياق، قال العميد عمر عاشور إن "مركز شرطة نايف أطلق حملة على لتعزيز الوعي باستخدام "السكوترات"، والدراجات الهوائية والكهربائية وضبط المخالفة منها في منطقة الاختصاص بالتعاون مع الإدارة العامة للمرور منذ بداية العام الجاري، وأدت هذه الحملة إلى حجز 3779 سكوتر ودراجة هوائية وكهربائية في الـ 8 أشهر الماضية، منها 2286 دراجة هوائية، و771 دراجة كهربائية، و722 سكوتر". خطورة كبيرة وبين العميد عمر عاشور إن "قيادة "الاسكوترات" والدرجات الهوائية والكهربائية، تشكل خطورة كبيرة على مستخدميها ومرتادي الطرق، لاسيما إذا تم استخدامها في الأماكن غير المخصصة لها، وقيادتها على الطرق العامة، الأمر الذي يتسبب في إرباك السائقين، لذلك تحرص شرطة دبي على سلامة مستخدمي تلك الوسائل وسلامة مستخدمي الطريق من خلال حملات التوعية المستمرة بشكل دوري، والتي تأتي تماشياً مع استراتيجية شرطة دبي الرامية إلى جعل الطرق أكثر أماناً". إجراءات الأمن والسلامةوشدد العميد عمر عاشور على أهمية التقيد بإجراءات الأمن والسلامة المتبعة عند قيادة "الاسكوترات" والدراجات الهوائية أو الكهربائية، ومن ضمنها قيادة الدراجة في المسارات التي تحددها سلطة الترخيص، وعدم قيادة الدراجة في المسارات المخصصة لرياضة الجري أو المشي، وعدم إضافة راكب على السكوتر الكهربائي أو أي شيء قد يؤدي إلى الإخلال بالتوازن، والتقيد بمتطلبات الأمن والسلامة المعتمدة من سلطة الترخيص عند قيادة الدراجة، والسير باتجاه حركة المرور دائماً وليس العكس والالتزام بالمسارات.
معبر المشاةوأكد على أهمية النزول من الدراجة أثناء العبور من معبر المشاة، وترك مسافة أمان كافية مع المركبات الأخرى والمشاة، وعدم إدخال إضافات أو تعديلات جوهرية على الدراجة، وعدم السماح بسحب الدراجة بأي مركبة أو سحب أي شيء بالدراجة، بالإضافة إلى استخدام الأنوار الخلفية والجانبية في الدراجة، وارتداء الخوذة، واستخدام الجاكيت الفسفوري، وتجنب القيادة ليلاً أو في الحالات الجوية المتقلبة.
مريخ السودان أمام تحدي الجيش الملكي بالأبطال