بعد تفجيرات لبنان..إيران تحظر نقل البيجر على متن شركة الطيران
تاريخ النشر: 22nd, September 2024 GMT
أعلنت الخطوط الجوية الإيرانية مساء أمس السبت، منع المسافرين على متن رحلاتها بين طهران وبيروت من حمل أجهزة "البيجر" وأجهزة الاتصالات اللاسلكية، بعد التفجيرات التب طالت مناطق في لبنان وسوريا وأسفرت عن عشرات القتلى والجرحى.
وأشار بيان للعلاقات العامة للخطوط الجوية الإيرانية إلى أن القيود ذاتها ستُطبق أيضاً على الأمتعة والشحنات التي تمر عبر مطار رفيق الحريري في بيروت، وفق موقع "إيران انترناشونال".
الخطوط الجوية الإيرانية تمنع حمل "البيجر" و"اللاسلكي" في رحلاتها إلى #لبنانhttps://t.co/tGaTBv6lsi
— إيران إنترناشيونال-عربي (@IranIntl_Ar) September 21, 2024وحظرت السلطات اللبنانية الأجهزة البيجر من قِبل المسافرين عبر مطار بيروت خوفاً من خطرها على الرحلات الجوية.
وطلبت هيئة الطيران المدني اللبنانية، الخميس، من شركات الطيران العاملة في لبنان إبلاغ المسافرين بحظر هذه الأجهزة.
عملية تضليل معقدة.. الكشف عن تفاصيل جديدة في قضية "تفجير البيجر"https://t.co/mQfjG7hZ2z
— 24.ae (@20fourMedia) September 20, 2024وأسفرت تفجيرات الثلاثاء والأربعاء الماضيين في لبنان وسوريا، عن 37 قتيلاً على الأقل، وآلاف المصابين بينهم عدد كبير من عناصر حزب الله.
المصدر: موقع 24
كلمات دلالية: تفجيرات البيجر في لبنان رفح أحداث السودان الانتخابات الأمريكية غزة وإسرائيل الإمارات الحرب الأوكرانية بيروت البيجر لبنان لبنان تفجيرات البيجر في لبنان إيران
إقرأ أيضاً:
ما هي شركات الطيران التي ألغت أكبر عدد من الرحلات الجوية في 2024؟
الاقتصاد نيوز - متابعة
يعد إلغاء الرحلات الجوية في اللحظات الأخيرة، تجربة محبطة للغاية للمسافرين، سواء كانوا عائدين إلى ديارهم لقضاء العطلات، أو مسافرين لأغراض العمل، أو يحاولون حضور جولة "Eras" المرتقبة للمغنية تايلور سويفت.
في بعض الأحيان، تكون الإلغاءات مبررة بسبب ظروف طيران غير آمنة مثل الأحوال الجوية الخطرة أو مخاوف أمنية أو مشكلات فنية في الطائرات.
ومع ذلك، هناك حالات إلغاء تقع ضمن نطاق سيطرة شركات الطيران، مثل تلك الناجمة عن نقص الطواقم، أو تضارب الجداول، أو تأخيرات الصيانة التي كان من الممكن تفاديها عبر تخطيط أفضل.
ما هي شركات الطيران الأعلى في معدل إلغاء الرحلات الجوية؟
سجلت "دانا إير" أعلى معدل إلغاء للرحلات بين شركات الطيران، ويرجع ذلك إلى تعليق عملياتها في أبريل نيسان 2024 من قبل هيئة الطيران المدني النيجيرية عقب حادث على المدرج. وحتى يناير كانون الأول 2025، لا تزال الشركة متوقفة عن العمل بانتظار عمليات تدقيق تتعلق بالسلامة والملاءة المالية، بحسب موقع visualcapitalist.
تتركز معظم شركات الطيران التي سجلت أعلى معدلات إلغاء في مناطق آسيا والمحيط الهادئ والشرق الأوسط وأفريقيا، مع وجود شركة واحدة فقط من أميركا الشمالية "كيب إير" وأخرى أوروبية "أورال إيرلاينز" ضمن القائمة.
في عام 2024، أُدرجت "أورال إيرلاينز" ضمن قائمة العقوبات التي فرضها الاتحاد الأوروبي، بسبب مزاعم دعمها للعمليات العسكرية الروسية في أوكرانيا، عبر نقل أفراد عسكريين وإنشاء نظام خاص لبيع التذاكر بالتعاون مع وزارة الدفاع الروسية.
غالباً ما تواجه شركات الطيران الصغيرة التي تربط المناطق النائية أو الجزر، مثل "إير سيشيل" و"وين إير" (الكاريبي) و"إير أوسترال" (جزيرة ريونيون وجزر المحيط الهندي) و"كيب إير" (الولايات المتحدة والكاريبي)، معدلات إلغاء مرتفعة بسبب تحديات تتعلق بالطقس والبنية التحتية والتعقيدات التشغيلية.
كما تكافح شركات الطيران الإندونيسية، مثل "ليون إير" و"وينجز إير" و"باتيك إير"، مع تحديات مماثلة تتعلق بتشغيل رحلات عبر أرخبيل يضم أكثر من 17 ألف جزيرة، بالإضافة إلى الظروف الجوية القاسية مثل الرياح الموسمية والانفجارات البركانية.
ليصلك المزيد من الأخبار اشترك بقناتنا على التيليكرام
زوجه تطالب بتطليقها للضرر.. جوزى متحرش