بوابة الوفد:
2025-01-03@02:24:06 GMT

الكشف عن طاقم الموسم السابع من Black Mirror

تاريخ النشر: 20th, September 2024 GMT

استعدوا للتساؤل حول سيطرة البشرية على التكنولوجيا التي تحيط بنا لأن موسمًا آخر من مسلسل Black Mirror على Netflix قيد الإعداد. في وقت سابق من اليوم، كشفت الصفحة الرسمية لمسلسل Black Mirror X عن طاقم الموسم الجديد القادم العام المقبل إلى جانب بعض القرائن الأخرى المثيرة للاهتمام وبيض عيد الفصح.

يتضمن الفيديو شاشة كمبيوتر قديمة ومتذبذبة تبدو وكأنها تفرغ تفريغًا كاملاً للبيانات لجميع طاقم الموسم السابع.

تشمل بعض الأسماء التي لفتت انتباهنا المرشح لجائزة الأوسكار بول جياماتي، ونجم دكتور هو والحائز على جائزة الأوسكار بيتر كابالدي (فاز بها عام 1995 بفيلمه القصير الحي It's a Wonderful Life للمخرج فرانز كافكا)، وأوكوافينا، وإيسا راي، وتريسي إليس روس، وراشدة جونز.

تضمنت القائمة أيضًا بعض الممثلين الذين لعبوا دور أفراد طاقم افتراضيين من يو إس إس كاليستر من الحلقة الشهيرة للموسم الرابع التي تحمل نفس الاسم. الأسماء من حلقة يو إس إس كاليستر التي ظهرت في القائمة تشمل كريستين ميليوتي وجيمي سيمبسون وبيلي ماجنوسن وميلانكا بروكس وأوسي إكيلي.

لقد عرفنا منذ فترة أن منشئ المسلسل تشارلي بروكر كان يخطط لإعادة زيارة طاقم يو إس إس كاليستر. ظهرت حلقة الافتتاح للموسم الرابع من بطولة جيسي بليمونز في دور كبير مسؤولي التكنولوجيا يدعى روبرت من استوديو ألعاب من الدرجة الأولى ومعجب كبير ببرنامج تلفزيوني على غرار ستار تريك يسمى سبيس فليت. في النهار، يتعرض للضغط والقليل من الفضل في نجاح الشركة من زملائه وموظفيه. يستخدم تقنية الواقع الافتراضي الغامرة للعب دور الكابتن روبرت دالي من أسطول الفضاء بعيدًا عن العمل على سفينة فضاء افتراضية ويخرج إحباطاته وغضبه على الطاقم بطرق قاسية وغير إنسانية بشكل متزايد. تم تكرار أفراد الطاقم في اللعبة باستخدام الحمض النووي لرئيسه وأعضاء طاقمه الذي حصل عليه روبرت دون إذنهم أو علمهم. ثار الطاقم وهربوا إلى الإنترنت المفتوح بينما تركوا "الكابتن" الغاضب. "تقطعت السبل بـ Robert" في اللعبة.

بالطبع، لن يكون هذا كشفًا حقيقيًا عن Black Mirror إذا لم يتضمن بعض الأدلة والعناصر المخفية في المقطع الدعائي. تعرض شاشة التحميل اسم الاستوديو Tuckersoft، وهو إشارة إلى استوديو اللعبة في فيلم "Bandersnatch" التفاعلي. يتم سرد أسماء الممثلين بترتيب أبجدي حسب الاسم الأول ولكن تم تقسيمها إلى ثماني مجموعات. توجد بعض العبارات الغامضة بين أسماء المجموعات المتمررة مثل "Too soon؟" و"A rose for a rose" و"Shields 58 percent".

هل يمكن أن تكون هذه عناوين حلقات؟ يبدو الأخير بالتأكيد وكأنه إشارة إلى USS Callister و Brooker وتحب الشركة عناوين الحلقات الرمزية المأخوذة من الأغاني لقصص الجحيم التكنولوجي الخاصة بهم مثل "Shut Up and Dance" و "Hang the DJ". لم يتم عرض حلقات Black Mirror الجديدة بعد وقد بدأت بالفعل في العبث بعقولنا.

المصدر: بوابة الوفد

إقرأ أيضاً:

تفاصيل مثيرة حول نجاة فردين من طاقم الطائرة المنكوبة في كوريا الجنوبية

شهد مطار موان الدولي في كوريا الجنوبية -الأحد الماضي- حادثًا مأساويًا تمثل في تحطم طائرة تابعة لشركة "طيران جيجو" على المدرج، مما أدى إلى وفاة 179 شخصًا من أصل 181 كانوا على متنها. ونجا من الكارثة شخصان فقط، وهما مضيفا الطيران، بفضل وجودهما في الجزء الخلفي من الطائرة، الذي يُعتبر إحصائيًا المنطقة الأكثر أمانًا في الطائرات التجارية.

تم إنقاذ الناجيين، لي البالغ من العمر 32 عامًا وكوان البالغة من العمر 25 عامًا، من مؤخرة الطائرة المتفحمة. وقد بدت عليهما علامات الصدمة والارتباك الشديدين. وأفاد تقرير نشرته صحيفة "كوريا تايمز" أن لي، بعد عملية الإنقاذ، تساءلت مرارًا: "ماذا حدث؟" و"لماذا أنا هنا؟". ووفقًا لمسؤولي المستشفى، تعرضت لي لكسر في الكتف الأيسر وإصابات في الرأس، لكنها كانت واعية عند إسعافها.

The survivor, identified as Lee, appeared to experience shock as he suffered from a fractured left shoulder and head injuries after the plane crash killed all but two of the 181 passengers#SouthKoreaPlaneCrash #JejaAir #SouthKorea #PlaneCrash #viral https://t.co/HRn3cAdnh4 pic.twitter.com/VzXE5AUv05

— News18 (@CNNnews18) December 29, 2024

إعلان

أما الناجية الثانية، كوان، البالغة من العمر 25 عامًا، فتتذكر الحادث المؤلم وأبلغت الأطباء أنها تعاني من آلام في الرأس والكاحل والبطن.

وأكد موظفو المستشفى أن كلا الناجيين يعاني من إصابات وصدمات جسدية خطيرة، لكنها ليست مهددة للحياة.

وأوضح لي جونغ هيون، رئيس قسم الإطفاء في مدينة موان، أن الناجيين، وهما رجل وامرأة يعملان مضيفين للطيران، تم إنقاذهما من الجزء الخلفي للطائرة المشتعلة. وأشار رئيس مركز الصحة العامة المحلي إلى أن المصابين يتلقيان العلاج في المستشفى بعد تعرضهما لجروح متوسطة إلى خطيرة.

كانت الطائرة، وهي من طراز بوينج 737-800 التابعة لشركة "جيجو إير"، في رحلة من بانكوك إلى موان عندما حاولت الهبوط بعد الساعة التاسعة صباحًا بقليل. لكنها اصطدمت بسياج المطار، وظهرت الطائرة في الصور تنزلق خارج المدرج قبل أن تتحطم وتشتعل فيها النيران على الفور، متسببة بتصاعد دخان أسود كثيف.

وأظهرت مقاطع فيديو أن الطائرة حاولت الهبوط على بطنها، دون أن تكون عجلات الهبوط ممتدة بالكامل، مما أدى إلى الكارثة. وأشارت التحقيقات الأولية إلى أن الحادث وقع بسبب عطل في نظام عجلات الهبوط.

وذكرت وكالة "نيوز1" الكورية الجنوبية أن أكبر الركاب سنًا كان رجلا يبلغ من العمر 78 عامًا، بينما كان أصغرهم طفلا في الثالثة من عمره. كما تضمن عدد الركاب راكبين تايلنديين لقيا حتفهما في الحادث.

تجدر الإشارة إلى أن دراسة نُشرت في مجلة تايم عام 2015 أظهرت أن المقاعد الخلفية للطائرات تُعتبر الأكثر أمانا في حال وقوع حوادث، حيث بلغ معدل الوفيات فيها 32% مقارنة بـ39% في القسم الأوسط و38% في القسم الأمامي للطائرة.

أسبوع مأساوي

شهدت الأيام الأخيرة من العام الحالي أسبوعًا مأساويًا في تاريخ الطيران المدني العالمي، حيث وقعت 5 حوادث جوية أسفرت عن وفاة 229 شخصًا وإصابة ما لا يقل عن 16 آخرين.

إعلان

ووفقًا لرصد أجرته وكالة الأناضول استنادًا إلى تقارير وبيانات رسمية، فإن عدد الضحايا في هذه الحوادث يفوق ما تم تسجيله خلال العامين السابقين (2022 و2023)، وفقًا للإحصائيات الصادرة عن الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا).

خبراء طيران يفسرون

كشف خبراء في مجال النقل الجوي والسلامة، في حديثهم للجزيرة نت، عن أبرز العوامل التي قد تسهم في تكرار حوادث تحطم الطائرات، وذلك في أعقاب سلسلة من الحوادث الجوية المأساوية التي شهدها العالم مؤخرًا، أبرزها الحادث الكوري الذي أودى بحياة 179 شخصًا، والحادث الأذربيجاني الذي أسفر عن 38 قتيلا.

هذه الحوادث المتتالية تُعتبر استثنائية في تكرارها وتثير تساؤلات حول أسبابها، بدءًا من العوامل البشرية والتقنية وصولًا إلى تأثيرها على أمن الطيران وسلامته. فما الذي أدى إلى تحطم الطائرتين الكورية والأذربيجانية؟

أوضح محلل شؤون الطيران البريطاني أليكس ماتشيراس للجزيرة نت أن حوادث الطيران، على الرغم من شدتها، فهي تظل نادرة إحصائيًا، مشددًا على أن الحوادث الأخيرة لا تمثل بالضرورة اتجاهًا متكررًا، بل هي وقائع فردية تخضع لتحقيقات دقيقة لتحديد أسبابها.

من جهة أخرى، يرى الطيار السابق والمخضرم تيري توزر أن ازدياد السفر الجوي وعدد الرحلات يرفع من احتمالية وقوع حوادث. وأشار إلى أن بعض شركات الطيران الجديدة تُدار من قبل أفراد يمتلكون خبرات في إدارة الأعمال، ولكنهم يفتقرون إلى الخبرة الكافية في مجال الطيران، وهو قطاع يعتمد بشكل حاسم على تطبيق معايير صارمة للأمن والسلامة.

مقالات مشابهة

  • تعرف على طاقم حكام نهائي خليجي 26
  • مفاجآت في انتظار لاعبي ببجي موبايل بالذكرى السنوية السادسة
  • حتعرف عليك كام.. الكشف عن الهواتف التي دخلت مصر بطريقة غير شرعية
  • الأهلي يعقد جلسة مع الشناوي لإنهاء ملف التجديده بعد مواجهة شباب بلوزداد
  • الاتحاد الآسيوي يستقبل عام 2025 بهوية جديدة
  • أولى ألعاب PlayStation Plus لعام 2025 تتضمن The Stanley Parable وSuicide Squad
  • طلاب ذوي الهمم بجامعة أسيوط يحصدون أربعة جوائز في الموسم السابع لمسابقة المواهب الذهبية
  • الكشف عن الأهوال التي يتعرض لها الفلسطينيين في غزة
  • اليوم .. الاتحاد السكندري في مواجهة الزهور في دور ال16
  • تفاصيل مثيرة حول نجاة فردين من طاقم الطائرة المنكوبة في كوريا الجنوبية