تعليمات مهمة بشأن حركة القطارات مع بداية العام الدراسي الجديد
تاريخ النشر: 20th, September 2024 GMT
أصدر الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، تعليمات مشددة لقيادات كل من الهيئة القومية للأنفاق والهيئة القومية لسكك حديد مصر برفع درجة الاستعداد القصوى بجميع خطوط شبكة السكك الحديدية وخطوط المترو الثلاثة والقطار الكهربائي الخفيف LRT استعداداً لبدء العام الدراسي الجديد واتخاذ كافة الإجراءات والآليات التي تهدف إلى توفير خدمة مميزة لجمهور الركاب .
ووفق بيان صادر عن وزارة النقل، تضمنت تعليمات الفريق مهندس كامل الوزير الآتي:
- ضرورة انتظام جداول التشغيل على جميع الخطوط
- المحافظة على نظافة المحطات والقطارات
- التنسيق مع شرطة النقل والمواصلات لتأمين خطوط ومحطات وقطارات السكك الحديدية على مستوى الجمهورية
- عدم خروج أي قطار من الورش إلا بعد التأكد التام من حالته الفنية
- انتشار كافة القيادات بمواقع التشغيل
- إجراء وتشكيل لجان مفاجئة لمتابعة مستوى الخدمة على كافة خطوط السكك الحديدية
- إعلام الركاب عبر الإذاعة الداخلية للمحطات التي تتمتع بهذه الخدمة بمواعيد القطارات وتعليمات السلامة الخاصة بركوب القطارات
تلقى شكاوى الركاب- استمرار تلقى شكاوى ومقترحات الركاب على الخط الساخن لبوابة الشكاوي الحكومية الموحدة علي الرقم 16528
- الهيئة القومية لسكك حديد مصر اتخذت عددا من الإجراءات والآليات التي تساهم في تسهيل حركة تنقل المواطنين والحصول على تذاكر السفر بسهولة
- فتح مكاتب المدينة لحجز تاكر قطارات السكة الحديد بمحطات المترو للحد من الزحام أمام شبابيك التذاكر بالمحطات وتقديم الخدمة المناسبة والمميزة اعتباراً من يوم 5 / 9 / 2024
- إتاحة المقاعد المكيفة والتهوية الديناميكية للحجز قبل السفر بمدة خمسة عشر يوماً عن طريق مكاتب الحجز بالمحطات ومراكز المدينة المنتشرة بالميادين والمدن والجامعات والهيئات والنوادي الرياضية والقضائية ومحطات المترو وعن طريق الانترنت والهاتف المحمول
- التشغيل المرن وذلك بضم عربات علاوة على القطارات المجدولة وتشغيل قطارات إضافية في أوقات الذروة وخاصة يومي الخميس والجمعة من كل أسبوع
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: الخط الساخن الخميس والجمعة السكة الحديد السكك الحديدية العام الدراسي القومية لسكك حديد مصر القومية للأنفاق النقل والمواصلات آليات
إقرأ أيضاً:
بلدي مسقط يطلع على خطة تطوير النقل العام بالحافلات
عقد المجلس البلدي لمحافظة مسقط اجتماعه الثاني لهذا العام برئاسة معالي السيد سعود بن هلال البوسعيدي رئيس المجلس البلدي محافظ مسقط وبحضور سعادة رئيس بلدية مسقط، وعدد من المختصين بالبلدية، وشركة مواصلات، حيث قدمت كل جهة بيانا أمام المجلس.
وقد تضمن بيان شركة مواصلات استعراض الخطة الاستراتيجية لتطوير النقل العام بالحافلات خلال الفترة من 2015م إلى 2040م، والتي سعت الشركة من خلالها إلى توفير منظومة مواصلات عامة تتميز بالأمان وسهولة الحصول عليها بهدف تقليل الاعتماد على استخدام السيارات ولتعزيز التنمية الاقتصادية.
وحول مراحل الخطة، فقد بدأت المرحلة الأولى في الفترة خلال (2015م -2018م) وتمثلت في تفعيل النقل العام باستخدام الحافلات في خطوط رئيسية مرتبطة بخطوط فرعية مع تنظيم عمل سيارات الأجرة وتحسين البنية الأساسية والمماشي للخطوط الرئيسية.
وتتضمن المرحلة الثانية التي بدأت منذ 2019م وتمتد للعام الحالي الاستمرار في تطوير النقل العام بالحافلات واستحداث خطوط فرعية أكثر، وإنشاء خطوط حافلات سريعة، وتوفير محطات جديدة للحافلات والنقل العام.
أما المرحلة الثالثة، والتي سيتم البدء بها في 2026م وتستمر إلى 2040م فمن المتوقع وفقا للعرض أن يتم فيها تشغيل المترو أو القطار الخفيف، واستخدام (التاكسي البحري) للنقل العام.
وأكد المهندس بدر بن محمد الندابي الرئيس التنفيذي لشركة مواصلات أن الخطة تنبثق من استراتيجية النقل التي تتكون من خمسة محاور هي: تنظيم وتشريع النقل العام، ونظام النقل بالحافلات، وخدمات النقل الحضري، والنقل البحري للركاب، وأنظمة النقل عبر السكك الحديدية.
كما أشار إلى أن أسطول مواصلات يضم 6 عبارات، و320 حافلة صغيرة، و116 حافلة مدنية، و49 حافلة كبيرة.
وأن أبرز مؤشرات ومستهدفات الخطة الاستراتيجية للنقل العام لعام 2040م تستهدف الوصول إلى عدد مستخدمي النقل العام مليون راكب يوميا، والوصول إلى الحياد الصفري، وأن تكون النسبة المخصصة لمسارات النقل العام مقارنة بإجمالي الطرق الرئيسية في مسقط 25%، وأن تصل نسبة مساحات مناطق المشاة مقارنة بنسبة الشوارع 40%، وأن يقل معدل حوادث السير.
كما تم استعراض مجموعة من الإحصائيات الخاصة بعدد الركاب عبر خدمة النقل بالحافلات، وعدد مواقف الحافلات في خطوط شبكة النقل العام وغيرها.
كما تم توضيح التحديات التي تواجه الشركة والتي يمكن إيجازها في تأخر مشروع المحطة الرئيسية للنقل العام في محافظة مسقط حسب الخطة الاستراتيجية، وتأخر مشروع تخصيص حارة لحافلات النقل العام والطوارئ والتحدي المرتبط بأولويات العبور عند الإشارات الضوئية، والبنية الأساسية للنقل العام.
فيما استعرضت بلدية مسقط من خلال بيانها مشروع مسار وعر للدراجات الهوائية وإقامة أكشاك للباعة المتجولين في منطقة الأنصب بولاية بوشر، ومشروع ممشى صحي للمشاة والدراجات الهوائية في منطقة دغمر بولاية قريات.
آيدكس 2025.. لوكهيد مارتن تؤكد أهمية الذكاء الاصطناعي في تعزيز الأمن