تحدث مصطفى مدبولي رئيس مجلس الوزراء عن حادث تصادم قطاري الزقازيق، قائلا إنَّ الخط الذي حدث فيه المشكلة وهو خط «بنها – الزقازيق - الإسماعيلية- بورسعيد» وطوله أكثر من 214 كيلومترا، وبه حوالي 21 برج تحكم.

وأضاف مدبولي خلال مؤتمر صحفي عبر فضائية إكسترا نيوز: «تم تطوير السكة بالكامل، كما تمّ تحويل 16 برجا من أصل 21 برجا كهربائيا لتصبح إلكترونية بالكامل، ويتبقى 5 أبراج، سيتمّ الانتهاء منها بنهاية العام الجاري منها البرج الذي شهد الحادث».

وتابع أنَّه من المفترض تغيير هذا البرج بالكامل على بداية شهر نوفمبر، ليتحول إلى نظام مميكن، وهذا يعني عدم تحكم العنصر البشري به، مشيرا إلى أنه من الوارد حدوث مثل تلك الحوداث، داعيا الله أن تكون في أقل قدر ممكن، مستكملا: «ما حدث يحفزنا أكثر لكي نسرع في تنفيذ  تطوير المنظومة بالكامل من أجل تجنب تماما أي حوداث في هذا الشأن».

المصدر: الوطن

كلمات دلالية: مصطفى مدبولي

إقرأ أيضاً:

قيادة سيارة تسلا سايبر كاب بواسطة وحدة تحكم في الألعاب

من المفترض أن تكون سيارة تسلا سايبر كاب مركبة ذاتية القيادة. وحقيقة أنها لا تحتوي على عجلة قيادة أو دواسات هي شهادة على التزام تسلا بقدرتها على القيادة الذاتية. لكنها لم تصل إلى هذا الحد بعد، على الأقل ليس في كل المواقف.

تعير تسلا حاليًا سيارة سايبر كاب لمتحف بيترسن للسيارات في لوس أنجلوس، الذي نشر مقطع فيديو بطولة مصمم تسلا الرئيسي فرانز فون هولزهاوزن وهو يقوم بجولة في السيارة ويتحدث عن بعض ميزاتها وإلهامات التصميم. نشر متحف بيترسن مقطع فيديو قصيرًا آخر على إنستغرام يظهر وصول سيارة تسلا سايبر كاب إلى المعرض بقوتها الذاتية. ولكن، يوجد شخص بالداخل، وأخبرت مصادر موقع أوتو إيفولوشن أن السيارة كان يتم تشغيلها بواسطة ذلك الإنسان من داخل السيارة عبر وحدة تحكم.
تحتوي سيارة روبوتاكسي على نصف صفوف المقاعد، ولكن أيضًا عدد الأجزاء.

وفقًا للتقرير، قالت المصادر إن الشخص الموجود في سيارة سايبر كاب كان يقودها باستخدام ما يشبه وحدة تحكم Xbox. تم توصيله بالسيارة عبر سلك، ولكن يمكن التحكم فيه لاسلكيًا أيضًا، ومن خارج السيارة، وفقًا للتقارير.

من المنطقي أن يكون هناك إنسان يتحكم في Cybercab في حالة مثل هذه. إنه ليس طريقًا عامًا يتم رسمه بواسطة نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) مع علامات حارة واضحة. لا أحد يتوقع أن تكون السيارة ذاتية القيادة قادرة على التنقل بشكل مستقل عبر العوائق مثل المنحدرات المؤقتة داخل المتحف.

وهناك مواقف في العالم الحقيقي حيث قد يتعين على الإنسان السيطرة على Cybercab. سواء كانت عقبة غير متوقعة أو موقف مروري، أو بيئة تنظيمية تتطلب سائق أمان، فمن المهم أن تكون هناك طريقة ما لتشغيل Cybercab يدويًا. كما ذكرنا سابقًا، تتطلع Tesla إلى استخدام برامج تشغيل عن بعد لمثل هذه المواقف حيث يكون ذلك ضروريًا، ولكن يبدو أنه يمكن التعامل معها من داخل السيارة أيضًا. لا نعرف نوع الواجهة التي سيستخدمها هؤلاء المشغلون عن بعد، لكن قيادتها باستخدام وحدة تحكم في الألعاب لن تأتي بشكل طبيعي إلا للأشخاص الذين نشأوا وهم يلعبون ألعاب الفيديو.

مقالات مشابهة

  • قيادة سيارة تسلا سايبر كاب بواسطة وحدة تحكم في الألعاب
  • دُمّر بالكامل.. حريق ألواح شمسية يلتهم كيوسك في طرابلس (صور)
  • بالصور| النقل تناشد المواطنين عدم إقامة معابر غير شرعية على قضبان السكك الحديدية
  • النقل تناشد المواطنين بعدم إقامة معابر غير شرعية على قضبان السكك الحديدية
  • صخر الشارخ.. قصة العربي الذي جعل الحواسيب تتحدث بالعربية
  • عاجل - "يدويا وإلكترونيا".. طرق توفرها "السكك الحديدية" لحجز تذاكر القطارات
  • متخصص في الشأن العسكري: غزة تواجه مخططا تدميريا شاملا منذ عام
  • 5 طرق مختلفة توفرها «السكك الحديدية» لحجز تذاكر القطارات.. يدويا وإلكترونيا
  • بعد موافقة «مدبولي».. «تطوير التعليم بالوزراء» يبحث مع «العربي للطفولة» بدء تنفيذ مشروع روضات «جيل ألفا»
  • السكك الحديدية الإيطالية تدخل عصر الطاقة النظيفة باستثمار ملياري