الغاز الإيرانية: العراق عميل جيد يدفع مستحقاته في الوقت المحدد
تاريخ النشر: 19th, September 2024 GMT
19 سبتمبر، 2024
بغداد/المسلة: أكد الرئيس التنفيذي لشركة الغاز الوطنية الإيرانية سعيد توكلي، الخميس، أن العراق يسدد مستحقات واردات الغاز الإيرانية بشكل منظم.
وأبدى سعيد توكلي في تصريحات نشرتها وكالة تسنيم، استغرابه من الشائعات التي تنشرها وسائل الإعلام حول ديون العراق من الغاز.
وقال إن “العراق هو أحد عملائنا الجيدين الذين يدفعون أموالهم في الوقت المحدد ونقداً.
وكان العراق الغني بالغاز وقع في (آذار 2024) اتفاقاً مع إيران يستورد بموجبه 50 مليون متر مكعب من الغاز يومياً على مدى 5 سنوات، غير أن تقادم البنى التحتية والظروف الجيوسياسية والأمنية من أسباب عدم قدرة العراق على الاستفادة من الغاز في الفترة الحالية.
المسلة – متابعة – وكالات
النص الذي يتضمن اسم الكاتب او الجهة او الوكالة، لايعبّر بالضرورة عن وجهة نظر المسلة، والمصدر هو المسؤول عن المحتوى. ومسؤولية المسلة هو في نقل الأخبار بحيادية، والدفاع عن حرية الرأي بأعلى مستوياتها.
About Post Author زينSee author's posts
المصدر: المسلة
إقرأ أيضاً:
وزير تركي: خطط طريق التنمية العراقي اكتملت
18 سبتمبر، 2024
بغداد/المسلة: توقع مسؤول تركي البدء بتنفيذ طريق التنمية العراقي العام المقبل، فيما أكد الانتهاء من خطط المشروع.
ونقلت وكالة الأناضول الرسمية التركية، الأربعاء، عن وزير النقل والبنية التحتية التركي عبد القادر أورال أوغلو، أن المرحلة الأولى من ميناء الفاو الذي بناه العراق في محافظة البصرة بوصفه جزءاً من مشروع طريق التنمية، سيتم تشغيلها عام 2025.
ومشروع طريق التنمية يضم مجموعة طرق برية وسكك حديدية تمتد من العراق إلى تركيا وموانئها، يبلغ طوله 1200 كيلومتر داخل العراق، ويهدف إلى نقل البضائع من دول الخليج عبر ميناء الفاو إلى أوروبا.
وتابع أورال أوغلو: سيدخل خط السكك الحديدية والطريق السريع إلى تركيا عبر بوابة حدودية جديدة في منطقة أوفا كوي التي تبعد 15 – 20 كيلومتراً غرب معبر خابور (مع العراق).
وسيمتد هذا الخط من المعبر إلى ولايات شانلي أورفا وغازي عنتاب وقرامان وأسكي شهير وإسطنبول وصولاً إلى بوابة كابي كوله مع بلغاريا، وفقاً للوزير التركي.
وقال أورال أوغلو إن الوزارات والمؤسسات المعنية بالمشروع تدرس حالياً إمكانات تمويله.
وكان آخر اجتماع للجنة الرباعية قد عقد نهاية الشهر الماضي في إسطنبول، بمشاركة وزير النقل العراقي رزاق محيبس السعداوي، وجرى الاتفاق على أن يعقد الاجتماع المقبل بعد شهرين في بغداد.
وبلغت نسبة الإنجاز في المسار السككي 100 في المائة، بينما وصل الإنجاز في الطريق السريع البري لـ75 في المائة، مع الإتمام الكامل لعمليات تحري التربة والمسح الطوبوغرافي، وفقاً لوزير النقل العراقي.
والأسبوع الماضي، قال رئيس الحكومة، محمد شياع السوداني، إن المدن الصناعية التي ستقام على طول الطريق ابتداء من الفاو، ستحول العراق من دولة حبيسة في المسارات التجارية والصناعية إلى دولة منفتحة.
وبخصوص تمويل المشروع في الجانب العراقي، أشار السوداني إلى أن الحكومة فاتحت البنك الدولي لبدء تنفيذ طريق التنمية من محافظة البصرة (جنوب) إلى محافظة الموصل (شمال).
وأوضح رئيس الحكومة أن الاتفاق مع الشركات العالمية يعد مؤشراً إيجابياً مع الشراكة الدولية.
ووقعت تركيا والعراق وقطر والإمارات في 22 أبريل (نيسان) الماضي في بغداد، مذكرة تفاهم رباعية للتعاون حول مشروع طريق التنمية، برعاية الرئيس التركي رجب طيب إردوغان، ورئيس الوزراء العراقي محمد شياع السوداني، خلال زيارة إردوغان للعراق.
إلى ذلك، جمع عشرات النواب تواقيع لرفض الربط السككي مع إيران. وقال الموقعون إن هذا المشروع يضر ميناء الفاو اقتصادياً بفقدانه الحق الحصري لربط الخليج العربي مع أوروبا عبر تركيا بأقصر وأسرع وأرخص طريق.
ووضع العراق وإيران، في 2023، حجر الأساس لمشروع الربط السككي بين منطقة شلمجة الإيرانية ومدينة البصرة العراقية.
وخلال زيارته الأخيرة إلى العراق، قال الرئيس الإيراني مسعود بزشكيان، إن الربط السككي سيعزز الشراكة والاتحاد الاقتصادي بين البلدين.
المسلة – متابعة – وكالات
النص الذي يتضمن اسم الكاتب او الجهة او الوكالة، لايعبّر بالضرورة عن وجهة نظر المسلة، والمصدر هو المسؤول عن المحتوى. ومسؤولية المسلة هو في نقل الأخبار بحيادية، والدفاع عن حرية الرأي بأعلى مستوياتها.
About Post Author moh mohSee author's posts
مدبولي: برنامج الطروحات يهدف إلى تعظيم الاستفادة من أصول الدولة