دراسة: تراجع وفيات السكتة الدماغية في أوروبا مقابل ارتفاعها في دول أخرى
تاريخ النشر: 19th, September 2024 GMT
رغم الارتفاع العالمي في حالات السكتة الدماغية منذ عام 1990، إلا أن الأرقام في أوروبا تشير إلى انخفاض ملحوظ، بحسب دراسة حديثة. وأوضح الباحثون أن الوقاية من السكتة الدماغية ينبغي أن تركز على خفض ضغط الدم المرتفع، وتعزيز أنماط حياة صحية، والتصدي للعوامل البيئية التي تزيد من خطر الإصابة.
كانت السكتة الدماغية السبب الرئيسي الثالث للوفاة في عام 2021 بعد أمراض القلب وكوفيد-19.
وبالرغم من ارتفاع إصابة الناس بالسكتة الدماغية عالميا على مدار العقود الثلاثة الماضية، إلا أن الإصابات لم تسجل بشكل متساوٍ في كل المناطق.
إذ كانت أعلى معدلات الإصابة بالسكتة الدماغية والوفيات موجودة في البلدان منخفضة الدخل، أما المعدلات الأدنى ظهرت في البلدان ذات الدخل المرتفع، وفقًا للدراسة التي نُشرت في مجلة "Lancet Neurology". وأفادت الدراسة أن العوامل الرئيسية للخطر مختلفة.
عوامل الخطر المتعلقة بالأيض مقابل عوامل المخاطر البيئيةقال الدكتور فاليري فيغين مدير المعهد الوطني للسكتة الدماغية وعلم الأعصاب التطبيقي (NISAN) بجامعة أوكلاند للتكنولوجيا والمؤلف الرئيسي للدراسة في بيان: "إن الزيادة للعالمية لعدد الأشخاص الذين يصابون بالسكتة الدماغية، ويتوفون بسببها أو يظلون معاقين بسبب السكتة الدماغية يرتفع بسرعة، ما يشير بقوة إلى أن استراتيجيات الوقاية من السكتة الدماغية المستخدمة حاليًا ليست فعالة بما فيه الكفاية".
حدد فريق فيغين كيف تؤثر بعض العوامل الخطيرة مثل تلوث الهواء والتدخين والسلوك والنظام الغذائي والعوامل البيئية ومشكلات الأيض الغذائي على الكم العالمي لثلاثة أنواع من السكتة الدماغية: السكتة الإقفارية والنزيف داخل المخ ونزف تحت العنكبوتية.
وساهمت المخاطر المتعلقة بالأيض في 68.8 في المئة من جميع السكتات الدماغية، في حين شكلت المخاطر البيئية 36.7 في المئة، وشكلت المخاطر السلوكية 35.2 في المئة.
مؤشر كتلة الجسم وضغط الدم والطقس.. عوامل مهمة أيضاهناك بعض العوامل الخطيرة التي زدا تأثيرها على سوء الصحة بعد السكتة الدماغية بين عامي 1990 و 2021. ويشمل ذلك ارتفاع مؤشر كتلة الجسم (BMI) وضغط الدم، وانخفاض مستويات النشاط البدني، والوجبات الغذائية التي تحتوي على نسبة عالية من السكر ونسبة منخفضة من أحماض أوميغا 6 الدهنية.
كما أن الطقس الأكثر دفئًا يساهم بشكل متزايد في الإصابة بالسكتة الدماغية. ويمكن أن تؤدي الحرارة المرتفعة والجفاف إلى زيادة سماكة الدم، مما يزيد من خطر الجلطات المسببة للسكتة الدماغية، ويمكن أن يؤدي الطقس الدافىء إلى تفاقم مشاكل مثل ارتفاع ضغط الدم.
Relatedدراسة: الصيام المتقطع قد يساعد مرضى السكري من النوع 2 على التحكم في نسبة السكر في الدم منظمة الصحة العالمية تدعو لتطعيم 95% من أطفال غزة للقضاء على شلل الأطفالالصحة العالمية تمنح أول موافقة على لقاح mpox ما يمهد الطريق لاستخدامه في إفريقياوجدت الدراسة أن ارتفاع مستويات السمنة ومرض السكري من النوع الثاني وارتفاع ضغط الدم بين الشباب يؤدي إلى جعل الصحة أكثر سوءا بما له علاقة بالسكتة الدماغية في المناطق ذات الدخل المنخفض من آسيا وأفريقيا جنوب الصحراء الكبرى.
السكتات الدماغية في أوروبا آخذة في الانخفاضانخفض عدد حالات الإصابة السكتة الدماغية في أوروبا على مدى العقود الثلاثة الماضية. وانخفضت معدلات الوفيات بنسبة 68.3 في المئة في أوروبا الغربية، و55.3 في المئة في أوروبا الوسطى، و43.3 في المئة في أوروبا الشرقية.
توقع باحثون من "King's College London" أن وفيات السكتة الدماغية في الاتحاد الأوروبي ستنخفض بنسبة 17 في المئة بحلول عام 2047، على الرغم من أن بعض دول أوروبا الشرقية قد تشهد زيادات طفيفة. وجاء التوقع استنادا لقاعدة البيانات في عام 2020.
ومع ذلك، يتوقع الباحثون كذلك أن يرتفع معدل انتشار السكتات الدماغية بنسبة 27 في المئة في الاتحاد الأوروبي، ويرجع ذلك إلى حد كبير للشيخوخة وارتفاع معدلات البقاء على قيد الحياة. وهذا يعني أن المزيد من الأوروبيين سيعيشون مع العواقب الصحية بعد السكتة الدماغية.
ووجد التحليل أن أهم العوامل الخطيرة للإصابة بالسكتة الدماغية في أوروبا هي ارتفاع ضغط الدم وارتفاع الكوليسترول، ولكن تلوث الهواء يعتبر أحد أهم عشرة عوامل.
شارك هذا المقالمحادثة مواضيع إضافية كيف تتغير أدمغة النساء أثناء الحمل؟ العلماء يقدمون الإجابة دول أوروبية جديدة تشدّد الإجراءات ضدّ التدخين.. هل سيُصبح ممنوعاً في الهواء الطلق؟ ظهرت في 15 دولة.. هذا ما نعرفه عن سلالة فيروس كوفيد-19 الجديدة الصحة دماغ كوفيد-19 تلوث الهواء دراسة أمراض القلبالمصدر: euronews
كلمات دلالية: لبنان حزب الله وفاة قطاع غزة الصراع الإسرائيلي الفلسطيني رجل إطفاء لبنان حزب الله وفاة قطاع غزة الصراع الإسرائيلي الفلسطيني رجل إطفاء الصحة دماغ كوفيد 19 تلوث الهواء دراسة أمراض القلب لبنان حزب الله وفاة قطاع غزة الصراع الإسرائيلي الفلسطيني رجل إطفاء إسرائيل أزمة المناخ حرائق غابات روسيا المفوضية الأوروبية إيطاليا السياسة الأوروبية السکتة الدماغیة فی بالسکتة الدماغیة یعرض الآن Next فی المئة فی ضغط الدم
إقرأ أيضاً:
سوريا تسجل ثاني أعلى شحنات تصدير بري متفوقة على ألمانيا
أنقرة (زمان التركية) – منحت عملية النقل عبر سوريا قبلة الحياه لشركات النقل العالمية التي تراجع حجم أعمالها بسبب التكاليف المتزايدة وانكماش السوق الأوربوية.
ومع انخفاض التعريفات الجمركية، ارتفعت شحنات التصدير إلى سوريا بنحو 60 في المئة خلال الربع الأول من العام الجاري مقارنة بالفترة عينها من العام الماضي لتصبح بهذا سوريا ثاني أعلى دولة في شحنات التصدير البري متفوقا على ألمانيا.
وتظهر بيانات وزراة النقل والبنك المركزي التركي ارتفاع شحنات التصدير الدولية البرية عبر تركيا بنحو 2 في المئة خلال الربع الأول من العام الجاري لتسجل 527 ألف شحنة. ولعبت الشحنات إلى سوريا دورا في هذه الزيادة، فخلال الأشهر الثلاثة الأولى من العام الجاري، بلغت الشحنات إلى سوريا 65 ألف شحنة.
وباستثناء الشحنات إلى سوريا، فإن عمليات الشحن خلال تلك الفترة تراجعت بنحو 2 في المئة.
وارتفعت شحنات الصادرات إلى أوروبا بنسبة 1 في المئة فقط على أساس سنوي في الربع الأول واقتصرت على 228 ألف شحنة. وخلال الفترة عينها، ارتفعت الشحنات إلى آسيا الوسطى ورابطة الدول المستقلة بنحو 9 في المئة لتسجل 81 ألف و434 شحنة.
وارتفعت الشحنات إلى دول الشرق الأوسط بنحو 8 في المئة لتسجل 215 ألف شحنة.
وبلغت حصة الشاحنات التركية في إجمالي الشحنات نحو 72 في المئة، بينما بلغت حصة الشاحنات الأجنبية نحو 28 في المئة.
وزادت المركبات التركية، التي فقدت السوق بسبب مشاكل التأشيرات ووثائق العبور في السنوات الأخيرة، بنسبة 3 في المئة في الربع الأول من هذا العام، في حين انخفضت الشحنات باستخدام المركبات الأجنبية بنسبة 2 في المئة.
وتسارعت وتيرة شحنات التصدير من تركيا إلى سوريا عقب الإطاحة بنظام الأسد نهاية العام الماضي. وتوقفت عمليات الشحن في يناير/ كانون الثاني بسبب الرسوم الجمركية المرتفعة التي فرضتها الحكومة المؤقتة على الواردات، غير أن مبادرات الوزارات المعنية أسفرت عن العدول عن هذا القرار لتعود عمليات الشحن بوتيرة مرتفعة.
وتتم عمليات الشحن إلى سوريا بنموذج مختلف منذ 10 سنوات لأسباب أمنية، حيث تقوم الشاحنات التركية بتفريغ حمولاتها بالشاحنات السورية في المنطقة العازلة بالقرب من معبر جلفازجوزو الحدودي.
وتُعتبر عملية الشحن هذه تجارة رسمية بفضل هذا النموذج المتبع.
من جانبه، أفاد نائب رئيس مجلس إدارة الرابطة الدولية للناقلين، كمال جول، أن السلطات كثفت اتصالاتها لتسريع التجارة مع سوريا قائلا: “ارتفع عدد الرحلات اليومية من 350 إلى 600 رحلة في أبريل/ نيسان الجاري مقارنة بالأشهر السابقة. لا يزال من الممكن إجراء عمليات النقل حتى المنطقة العازلة. عند انطلاق وسائل النقل الثنائية والترانزيت، نتوقع أن يصل عدد الرحلات اليومية إلى 700-800 رحلة، لأنه بالتزامن مع انطلاق وسائل نقل الترانزيت، ستزداد الصادرات إلى لبنان ودول الشرق الأوسط. لذا نتوقع انطلاق وسائل النقل الثنائية والترانزيت خلال فترة قصيرة”.
Tags: التجارة بين تركيا وسورياالتطورات في سوريا