رئيس رينو: شركات السيارات الأوروبية مهددة بغرامات بقيمة 15 مليار يورو
تاريخ النشر: 19th, September 2024 GMT
فرنسا – حذر رئيس مجموعة “رينو” لوكا دي ميو من أن شركات السيارات الأوروبية مهددة بغرامات بقيمة 15 مليار يورو إذا لم تحترم قواعد الاتحاد الأوروبي بشأن الانبعاثات.
وطالب لوكا دي ميو بإدخال “بعض المرونة” عليها، بينما تتباطأ مبيعات السيارات الكهربائية في القارة. وقال لإذاعة “فرانس إنتر” إن الامتثال لمعايير متوسط انبعاثات ثاني أكسيد الكربون لجميع السيارات المباعة، سيتعين على الشركات خفض إنتاجها “بأكثر من 2,5 مليون سيارة” لتجنب التعرض للعقوبات.
وأضاف دي ميو الذي يشغل أيضا منصب رئيس جمعية المصنعين الأوروبيين أن سيارة كهربائية واحدة يمكن أن تعوض في هذا الصدد أربع سيارات تعمل بالوقود. وأوضح “نحن نستعد لعام 2025 الآن لأننا نتلقى طلبات السيارات التي سنقوم بتسليمها، ووفقا لحساباتنا، فإنه إذا ظل إنتاج السيارات الكهربائية عند المستوى الحالي، فقد تضطر الصناعة الأوروبية إلى دفع 15 مليار يورو كغرامات أو التخلي عن إنتاج أكثر من 2,5 مليون” وحدة.
وتابع دي ميو “نحن بحاجة إلى إظهار بعض المرونة حيالنا”، محذّرا من أن “مجرد تحديد المواعيد النهائية والغرامات من دون إمكانية جعلها مرنة أمر خطير للغاية”.
وفي أغسطس، مثلت السيارات الكهربائية 12,5% فقط من سوق السيارات الأوروبية، مع انخفاض مبيعاتها بنسبة 10,8% على أساس سنوي.
وشدد رئيس “رينو” الفرنسية أيضا على أهمية سوق السيارات الكهربائية لمشاريع تصنيع البطاريات الأوروبية، لافتا إلى أنه “إذا لم يتم بيع السيارات الكهربائية، فإن هذه المشاريع ستواجه صعوبات”.
وتنعكس الأزمة التي تعيشها صناعة السيارات الأوروبية في ظل المنافسة الصينية في إعلان شركة “فولكسفاغن” الرائدة أنها تعد خطة تقشف غير مسبوقة قد تؤدي إلى إغلاق مصانع لها حتى في ألمانيا.
المصدر: وكالات
المصدر: صحيفة المرصد الليبية
كلمات دلالية: السیارات الکهربائیة السیارات الأوروبیة
إقرأ أيضاً:
بسبب تباطؤ المبيعات .. توقف إنتاج سيارات فيات ومازيراتي الكهربائية
أعلنت شركة ستيلانتيس، مالكة علامة فيات، تمديد إغلاق مصنعها في ميرافوري بإيطاليا، حيث يتم إنتاج السيارة الكهربائية Fiat 500e وطرازي Maserati GranTurismo وGrabCabrio. بعد أن كان من المقرر أن ينتهي الإغلاق في 5 يناير، سيستمر الآن حتى 20 يناير بالنسبة لطراز Fiat 500e، بينما سيُستأنف إنتاج طرازات مازيراتي في فبراير 2024.
تحديات تواجه قطاع السيارات الكهربائيةتعاني ستيلانتيس، مثل العديد من شركات صناعة السيارات، من ضعف في مبيعات السيارات الكهربائية مقارنةً بتوقعاتها.
أدى ذلك إلى تقليص الإنتاج في مصنع ميرافوري، الذي شهد إغلاقات مشابهة في سبتمبر وأكتوبر 2023. يأتي ذلك ضمن إعادة تقييم أوسع لجهود كهربة السيارات بسبب التحديات التسويقية وضعف الطلب من المستهلكين.
مشكلات إدارية تُعمّق الأزمةفي وقت سابق، أشار الرئيس التنفيذي السابق لشركة ستيلانتيس، كارلوس تافاريس، إلى أن سوء التسويق كان أحد الأسباب الرئيسية وراء ضعف أداء طرازات مازيراتي.
ومع ذلك، تفاقمت الأمور إثر استقالته المفاجئة بداية الشهر الجاري بعد خلافات مع مجلس الإدارة حول استراتيجية الشركة.
رغم المصاعب التي تواجه شركات صناعة السيارات، يجد المستهلكون فرصًا مثيرة نتيجة تكدس المخزون لدى الوكلاء.
في الولايات المتحدة الأمريكية، تقدم بعض الوكالات صفقات مغرية، مثل إيجارات شهرية بقيمة صفر دولار لطراز Fiat 500e الجديد، مدعومة بحوافز مالية سخية على المستوى الفيدرالي والولائي.
قطاع السيارات الكهربائية: آفاق مستقبليةيشير الخبراء إلى أن تحديات الإنتاج والمبيعات الحالية قد تكون بداية لمرحلة جديدة في سوق السيارات الكهربائية، تتطلب تحسين استراتيجيات التسويق وزيادة الوعي بفوائد السيارات الكهربائية.
مع ذلك، يبقى مستقبل هذا القطاع مرتبطًا بقدرة الشركات على تقديم سيارات تناسب احتياجات المستهلكين وتواجه المنافسة المتزايدة في السوق.
عادل حمودة: الثورة السورية أصبحت صراعا دوليا متعدد الأطراف