تعمل وزارة النقل في الوقت الحالي على تهيئة بيئة جذابة للاستثمار في القطاع بالتعاون مع كبرى الشركات سواء المصرية أو العالمية، لذلك تقوم حالياً على إنشاء مشروعات ضخمة ستحقق عوائد اقتصادية كبيرة مستقبلاً مثل القطار الكهربائي السريع وإضافة نوعيات جديدة من القطارات.

على الرغم من تريليونات الدولارات التي يتم استثمارها في البنية التحتية للنقل كل عام على مستوى العالم، إلا أن مركز المعلومات ودعم اتخاذ القرار لفت النظر إلى أن هذه الاستثمارات رغم أنها تساعد في نقل البضائع، إلا أن الأمر لا يزال يتطلب تطوير استثمارات النقل بشكل يدعم خفض صافي الانبعاثات الكربونية.

دعم التنمية الاقتصادية المستدامة

توقعت البنية التحتية العالمية، أنه ستكون هناك حاجة ملحة إلى استثمار أكثر من 2 تريليون دولار في البنية التحتية للنقل، وذلك كل عام حتى عام 2040 بهدف دعم التنمية الاقتصادية المستدامة، وفق تقرير لمركز المعلومات.

تقارير الهيئة الحكومية الدولية «IPCC»، كشفت أن متوسط تدفقات الاستثمار في النقل يجب أن يزيد بسبعة أضعاف على الأقل حتى عام 2030، موضحة أن السبب هو إزالة الكربون من القطاع ككل، لافته إلى أن الدول النامية ستكون أكثر الدول احتياجًا لهذه الاستثمارات لأن لديها موارد محدودة لحماية البنية التحتية للنقل.

توفير آلاف فرص العمل للشباب

وفي سياق متصل، أكدت الدكتورة داليا يونس، وكيلة كلية النقل الدولي واللوجيستيات، أن ما تقوم به وزارة النقل في مصر يحقق أهداف التنمية المستدامة، لأنها تنفذ مشروعات ضخمة صديقة للبيئة.

وأضافت الدكتورة داليا يونس لـ «الوطن»، أن هذه المشروعات، فضلاً عن دورها في حماية البيئة، تسهم في توفير آلاف فرص العمل للشباب من ناحية، وتعزيز الاقتصاد المصري من ناحية أخرى.

المصدر: الوطن

كلمات دلالية: وزارة النقل قطاع النقل مجلس الوزراء القطارات البنیة التحتیة

إقرأ أيضاً:

اقتصادي: البنية التحتية لمصر قادرة على جذب الاستثمار.. وأجور العمالة إحدى المزايا

أكد عمر مهنا، أن مصر مرت بعثرات وتحديات اقتصادية كبيرة في الفترة الأخيرة وأنه متفائل بالمجموعة الاقتصادية الحالية في الحكومة، مشددًا على أن الوزراء يعملون بروح الفريق وهو مؤشر كبير جدًا، منوهًا بأن 70% من مشاكل أي شركة تعمل في مصر هي ضرائب وجمارك ووزير الاستثمار الحالي يركز على حل هذه المشكلات لتوفير مناخ استثماري جيد.

وشدد "مهنا"، خلال لقائه مع الإعلامي إبراهيم عيسى، ببرنامج "حديث القاهرة"، المُذاع عبر شاشة "القاهرة والناس"، على أن مصر بها مزايد جديدة واقتصاد مميز وبه جوانب عديدة وبه مزايا، لدينا بنية تحتية قادرة على جذب الاستثمار والتوجه الحالي للحكومة هو إيجاد وسيلة لتحقيق إنجازات لتحسين مناخ الاستثمار، متابعًا: "الإفراج الجمركي يصل لأكثر من أسبوعين بخلاف دول أخرى يكون ساعتين فقط وهو بسبب عدد الاجازات الكبير للعاملين فيه خلال العام والتي وصلت لـ123 يوم في العام".

وأوضح أن أجور العمالة في مصر من مزايا جذب الاستثمار والمستثمرين للعمل بالسوق المصري وايضًا تطوير البنية التحتية والتخلص من البيروقراطية أحد الأسباب، مؤكدًا أن مصر استثمرت 520 مليار دولار في بنية أساسية، بينما الاستثمار الخاص تراجع وهناك نية صادقة لتخارج الدولة من الاقتصاد.

ونوه بأن تمكين القطاع الخاص هو أساس جذب المزيد من الاستثمار، متابعًا: "سعر الصرف المرن أحد عوامل تخطي التحديات والعقبات الاقتصادية".

مقالات مشابهة

  • «موانئ أبوظبي» تعين «حسن علام للإنشاءات» لتطوير البنية التحتية لمحطة سفاجا
  • آفاق صناعية.. معلومات الوزراء يسلط الضوء على دور الزراعة في دعم الصناعات الغذائية
  • «معلومات الوزراء» يستكتب عددا من الخبراء والمتخصصين في موضوع الصناعات الغذائية
  • اقتصادي: البنية التحتية لمصر قادرة على جذب الاستثمار.. وأجور العمالة إحدى المزايا
  • أخنوش: 2030 تعني مغرب البنية التحتية و التنمية المستدامة
  • معلومات الوزراء: أكثر من مليوني شخص يعملون بالحرف التراثية واليدوية بمصر
  • معلومات الوزراء: أكثر من 2 مليون شخص يعملون في قطاع الحرف التراثية واليدوية بمصر
  • بحث تحسين جاهزية الحكومات العربية لتحقيق التنمية المستدامة في مؤتمر إقليمي بمسقط
  • شولتس يعد باستثمارات في البنية التحتية وتعزيز نمو ألمانيا
  • رئيس الوزراء: تطوير البنية التحتية والمطارات.. إيكاو: نقدر الدعم المصري للمنظمة