تعمل وزارة النقل في الوقت الحالي على تهيئة بيئة جذابة للاستثمار في القطاع بالتعاون مع كبرى الشركات سواء المصرية أو العالمية، لذلك تقوم حالياً على إنشاء مشروعات ضخمة ستحقق عوائد اقتصادية كبيرة مستقبلاً مثل القطار الكهربائي السريع وإضافة نوعيات جديدة من القطارات.

على الرغم من تريليونات الدولارات التي يتم استثمارها في البنية التحتية للنقل كل عام على مستوى العالم، إلا أن مركز المعلومات ودعم اتخاذ القرار لفت النظر إلى أن هذه الاستثمارات رغم أنها تساعد في نقل البضائع، إلا أن الأمر لا يزال يتطلب تطوير استثمارات النقل بشكل يدعم خفض صافي الانبعاثات الكربونية.

دعم التنمية الاقتصادية المستدامة

توقعت البنية التحتية العالمية، أنه ستكون هناك حاجة ملحة إلى استثمار أكثر من 2 تريليون دولار في البنية التحتية للنقل، وذلك كل عام حتى عام 2040 بهدف دعم التنمية الاقتصادية المستدامة، وفق تقرير لمركز المعلومات.

تقارير الهيئة الحكومية الدولية «IPCC»، كشفت أن متوسط تدفقات الاستثمار في النقل يجب أن يزيد بسبعة أضعاف على الأقل حتى عام 2030، موضحة أن السبب هو إزالة الكربون من القطاع ككل، لافته إلى أن الدول النامية ستكون أكثر الدول احتياجًا لهذه الاستثمارات لأن لديها موارد محدودة لحماية البنية التحتية للنقل.

توفير آلاف فرص العمل للشباب

وفي سياق متصل، أكدت الدكتورة داليا يونس، وكيلة كلية النقل الدولي واللوجيستيات، أن ما تقوم به وزارة النقل في مصر يحقق أهداف التنمية المستدامة، لأنها تنفذ مشروعات ضخمة صديقة للبيئة.

وأضافت الدكتورة داليا يونس لـ «الوطن»، أن هذه المشروعات، فضلاً عن دورها في حماية البيئة، تسهم في توفير آلاف فرص العمل للشباب من ناحية، وتعزيز الاقتصاد المصري من ناحية أخرى.

المصدر: الوطن

كلمات دلالية: وزارة النقل قطاع النقل مجلس الوزراء القطارات البنیة التحتیة

إقرأ أيضاً:

وزير التعليم العالي: ضخ 10 مليارات لتطوير البنية التحتية الرقمية في الجامعات

زار الدكتور مصطفى مدبولى، رئيس مجلس الوزراء، ومرافقوه، جناح وزارة التعليم العالي والبحث العلمي أثناء جولته بمعرض ومؤتمر مصر الدولي للتكنولوجيا للشرق الأوسط وأفريقيا Cairo ICT24 تحت شعار The Next Wave.

وخلال زيارته لجناح وزارة التعليم العالي، استمع رئيس مجلس الوزراء لشرح تفصيلي من الدكتور أيمن عاشور، وزير التعليم العالي والبحث العلمي، حول أبرز إنجازات الوزارة في مجال التحول الرقمي.   

وفي هذا الإطار، أوضح الوزير أن هذه الإنجازات تأتي في إطار الاستراتيجية التي أطلقتها الوزارة في مارس 2023، وتهدف إلى التكيف مع التحديات التي تفرضها التطورات التكنولوجية المتسارعة، مؤكدا في الوقت نفسه أن الاستراتيجية تراعي حجم منظومة التعليم العالي في مصر، التي تضم نحو 4 ملايين طالب يدرسون في 115 جامعة.

وفي الوقت نفسه، أوضح وزير التعليم العالي أنه جرى ضخ استثمارات بقيمة 10 مليارات جنيه في تطوير البنية التحتية الرقمية بالجامعات الحكومية؛ بهدف تسهيل استخدام تقنية المعلومات وتحقيق التحول نحو الإدارة الإلكترونية، كما ركز على تدريب الكوادر الأكاديمية والإدارية بالجامعات على التعامل مع تكنولوجيا المعلومات، مضيفا أنه جرى تحفيز إنشاء كليات متخصصة في الحاسبات والذكاء الاصطناعي، ما أدى إلى زيادة عدد هذه الكليات ليصل إلى 92 كلية، بالإضافة إلى التحاق أكثر من 110 آلاف طالب بهذه التخصصات.

وأشار إلى أن استراتيجية وزارة التعليم العالي والبحث العلمي، تتبنى مبدأ التخصصات المتداخلة لدمج تكنولوجيا المعلومات في التخصصات المختلفة، موضحا أنه جرى إطلاق أول تجربة دمج للذكاء الاصطناعي التوليدي بأحد المواد الدراسية بجامعة عين شمس من خلال التعاون بين وزارة التعليم العالي والبحث العلمي وشركة مايكروسوفت العالمية؛ بهدف استخدام الذكاء الاصطناعي التوليدي لدعم الطلاب بمهارات سوق العمل من خلال المُقررات الدراسية، وذلك تمهيدًا لتعميمها على باقي البرامج الدراسية بالجامعات المصرية.

مقالات مشابهة

  • محافظ قنا يوجه بعدم إعطاء تصاريح حفر قبل مراجعة موقف البنية التحتية
  • 10 مليارات جنيه لتطوير البنية التحتية الرقمية في الجامعات الحكومية
  • محافظون يؤكدون لـ"الرؤية" مواصلة العمل لتحقيق أهداف التنمية المستدامة وتلبية تطلعات المواطنين
  • وزير التعليم العالي: ضخ 10 مليارات لتطوير البنية التحتية الرقمية في الجامعات
  • زيلينسكي: روسيا أطلقت نحو 120 صاروخا و90 مسيرة في هجوم جوي على البنية التحتية
  • زيلينسكي: روسيا أطلقت 120 صاروخا و90 مسيرة على البنية التحتية للطاقة بأوكرانيا
  • القابضة للنقل تتسلم 10 أتوبيسات مُصنعة محليًا
  • إضراب عمال البنية التحتية بالسكك الحديدية في بريطانيا
  • انتشار خدمة ستارلينك يعيد تشكيل قطاع الاتصالات في اليمن وسط تحديات البنية التحتية
  • تحسين البنية التحتية وتطوير حضري في عدد من المناطق بالبحر الأحمر