تحديد سبب بيئي لارتفاع حالات مرض باركنسون!
تاريخ النشر: 18th, September 2024 GMT
الولايات المتحدة – توصل فريق من العلماء إلى أن استنشاق جزيئات صغيرة من تلوث الهواء قد يزيد من خطر الإصابة بمرض باركنسون، أو كما يعرف أيضا باسم الشلل الرعاش.
ويعتقد أن التعرض لجزيئات صغيرة من الأبخرة المنبعثة من عوادم السيارات وحرق الخشب يؤدي إلى حدوث التهاب في الجسم يمكن أن يؤدي إلى المرض الذي يصيب نحو 8.
ويعد مرض باركنسون أسرع حالة عصبية نموا في العالم، حيث يصيب 2% من السكان فوق سن 70 عاما مع توقع تضاعف الأرقام ثلاث مرات في العقدين المقبلين. ومع ذلك، فإن ما يصل إلى 20% من المصابين بمرض باركنسون، الناجم عن فقدان خلايا المخ التي تنتج مواد كيميائية حيوية، يعانون من أعراض قبل بلوغهم سن الخمسين.
ووفقا لطبيب الأعصاب الدكتور آن-ثو فو، كان مرض باركنسون موجودا تقليديا لدى الأشخاص الذين تزيد أعمارهم عن 60 عاما، ولكنه شائع بشكل متزايد لدى الأشخاص الأصغر سنا.
والآن، نشر فريق من الخبراء الأمريكيين نتائج تشير إلى أن إحدى النظريات المحتملة للارتفاع قد تكون تلوث الهواء.
وحددت الدراسة الأمريكية 346 مريضا بباركنسون في ولاية مينيسوتا تم تشخيصهم بالمرض بين عامي 1991 و2015.
ثم تم تقسيم هؤلاء المرضى إلى مجموعتين فرعيتين: أولئك الذين يعانون من تدهور إدراكي أسرع وحركة أبطأ، وأولئك الذين يعانون من رعشة.
وحسب الباحثون متوسط مستويات جسيمات PM2.5 السنوية في الغلاف الجوي، وهي جزيئات ملوثة أصغر من 2.5 ميكرومتر، من عام 1998 إلى عام 2019 ومستويات ثاني أكسيد النيتروجين بين عامي 2000 و2014.
ثم تم تحليل مستويات التلوث في عناوين منازل المشاركين ضمن منطقة مساحتها كيلومتر واحد.
ومن المعروف أن جسيمات PM2.5 صغيرة الحجم، وهي غير مرئية للعين البشرية ويمكن أن تدخل إلى الدم وتخترق الرئة في العمق. ويمكن أن تنبعث من محركات المركبات وحرق الأخشاب والتدخين
ويُعتقد أنها تخترق حاجز الدم في الدماغ لدى البشر ما يؤدي إلى الالتهاب والإجهاد التأكسدي وتنشيط الخلايا الدبقية الصغيرة (خلية يمكن أن تسبب الالتهاب)، والتي يمكن أن تؤدي إلى تطور مرض باركنسون.
وأشارت البيانات إلى أن المستويات الأعلى من هذا النوع من التلوث مرتبطة بمرض باركنسون، مقارنة بمستويات التعرض المنخفضة.
كما وجد العلماء أن هناك زيادة بنسبة 36% في خطر الإصابة بالتصلب اللاحركي، وهو نوع من مرض باركنسون يمكن أن يسبب تدهورا إدراكيا أسرع وحركة أبطأ، ما يتسبب في تدهور إدراكي أسرع في الذاكرة.
وبالإضافة إلى ذلك، ارتبطت المستويات الأعلى من PM2.5 وثنائي أكسيد النيتروجين (NO2، وهو من أهم ملوثات الهواء وأكثرها شيوعا) بزيادة خطر الإصابة بخلل الحركة، وهو أحد الآثار الجانبية لمرض باركنسون الذي يسبب حركات عضلية لا إرادية أو غير منضبطة، وفقا لمؤسسة باركنسون.
ويحذر العلماء من أن نتائج الدراسة تشير إلى أن الحد من تلوث الهواء قد يساعد على تقليل خطر الإصابة بمرض باركنسون.
المصدر: ديلي ميل
المصدر: صحيفة المرصد الليبية
كلمات دلالية: بمرض بارکنسون مرض بارکنسون خطر الإصابة یمکن أن إلى أن
إقرأ أيضاً:
أسرع حلبة شوارع في العالم تستعد لاستضافة “فورمولا إي”
تتجه أنظار عشاق رياضة السيارات نهاية الأسبوع الجاري نحو جدة، عروس البحر الأحمر، لمشاهدة منافسات بطولة العالم لـ«فورمولا إي»، حيث انطلاق الجولتين الثالثة والرابعة على حلبة كورنيش جدة، أسرع حلبة شوارع في العالم، التي تستضيف السباق للمرة الأولى في تاريخها، وذلك تحت إشراف وزارة الرياضة.
ووفقاً لـ “الشرق الأوسط” سيشهد سباق جدة «إي بري» أول سباقين مزدوجين لهذا الموسم على نسخة معدلة من حلبة كورنيش جدة، وبطول 3 كم، وهي مصممة خصيصاً لسباقات «فورمولا إي» والسيارات الكهربائية، وسيضم التصميم الجديد 19 منعطفاً عالي السرعة، ومن المتوقع أن تقدم سيارات «جينو 3 إيفو» الجديدة تماماً، والتي تعد أسرع سيارة أحادية المقعد في رياضة المحركات، عرضاً مذهلاً للجماهير في المدرجات ومن خلال شاشات التلفزيون في منازلهم.
يضم المسار الجديد للحلبة أربعة منعطفات متعرجة جديدة، تتقاطع مع المسار العادي عن المنعطف رقم 4 قبل ظهورها في المنعطفين 21 و22، كما تم تصميم منعطفين متعرجين جديدين بين المنعطفين 25 و26 قبل المنعطف الأخير الذي يؤدي إلى الطريق المستقيم، كما سيضم المسار إلى خطي البداية والنهاية منعطفين متعرجين آخرين؛ الأول يتجه إلى اليسار ثم إلى اليمين ثم إلى اليسار، والآخر منعطف معاكس من اليمين ثم اليسار ثم اليمين قبل الوصول إلى خط البداية، وقد تم الانتهاء من العمل على المسار المعدل في 30 يوماً فقط، ونجح فريق مكون من 120 موظفاً في تنفيذ التغييرات التي ستسمح لـ«فورمولا إي» بالتنافس على أسرع حلبة شوارع في العالم لأول مرة يومَي الجمعة نهاية الأسبوع الجاري والسبت.
أخبار قد تهمك الأمير سعود بن جلوي يدشن مركز “JCC FIT” في حلبة كورنيش جدة 26 نوفمبر 2023 - 8:45 مساءً “حلبة كورنيش جدة” على موعد من الإثارة والتشويق الرياضي مارس المقبل 24 فبراير 2023 - 2:01 مساءًوستشهد البطولة أيضاً، إطلاق نظام التعزيز الكهربائي «بت بوست»، وهي ميزة جديدة توفر زيادة في الطاقة بنسبة 10 في المائة (3.85 كيلوواط في الساعة) لسيارات السباق، ولكنها ستحتاج إلى التوقف لمدة 30 ثانية لإعادة الشحن السريع بقدرة 600 كيلوواط، وسيتعين على السائقين والفرق الموازنة بين فوائد هذه الميزة الجديدة، ومخاطر فقدان المركز على المسار في أثناء التوقف. من ناحيته، قال أنغوس ميلر، مدير أول للمسار في «فورمولا إي»: «كان تقديم تصميم جديد تماماً لحلبة كورنيش جدة في غضون 30 يوماً فقط تحدياً كبيراً، لكن فريقنا المتخصص المكون من 120 شخصاً تعامل مع هذا التحدي بمهارة وتصميم لا يصدقان».
وأضاف: «إن نجاح سباق جدة (إي بري) هو شهادة على التعاون السلس بين (فورمولا إي) ووزارة الرياضة والاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية، وشركة رياضة المحركات السعودية، الذين كان دعمهم فعالاً في نجاح هذه الرؤية… نتطلع إلى رؤية مشجعي (فورمولا إي) يأتون ويستمتعون بمشاهدة السيارات تتسابق على حلبة كورنيش جدة لأول مرة هذا الأسبوع».
من جهته، قال سامر عيسى الخوري، الشريك الإداري لشركة «سي بي إكس»، الجهة المنظمة لسباق جدة «إي بري»: «متحمسون للغاية لرؤية سباقات (فورمولا إي) تصل إلى جدة، وبفضل التعاون الكبير بين (سي بي إكس)، ووزارة الرياضة، والاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية وسباقات (فورمولا إي)، عدلنا حلبة كورنيش جدة لإنشاء مسار نعتقد أنه سيوفر سباقات كهربائية رائعة للجماهير والسائقين على حد سواء، كان العمل جهداً جماعياً حقيقياً، ولا أطيق الانتظار لرؤية السيارات تتسابق في عطلة نهاية الأسبوع الحالي».
الرئيس السوري يتحدّث عن «فترة اعتقاله» ويؤكّد: لن نشارك بأيّ نوع من الحروب الطائفية