مطار خطير لدرجة أن 50 طيارا فقط مؤهلون للهبوط فيه.. إليك أين يقع
تاريخ النشر: 18th, September 2024 GMT
دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN) -- داخل قمرة القيادة على هذه الطائرة من طراز " إيرباص A319"، ثمّة تمثال بوذا برداء برتقالي يحدّق بالطيار خلال تنفيذه انعطافًا كبيرًا في اللحظة الأخيرة ليهبط على مدرّج مطار ضيق، وسط تصفيق عشرات الركاب، الذين قضى بعضهم الدقائق القليلة الماضية بالتمسّك بمساند مقاعدهم.
هذا مجرد يوم عمل عادي آخر في مطار "بارو" الدولي في بوتان، ويُعتبر بشكلٍ كبير من أصعب مواقع هبوط الطائرات في العالم من الناحية الفنية.
وتتطلب المناورة على مدرج المطار القصير، الواقع بين قمتين يبلغ ارتفاعهما أكثر من 5 آلاف متر، المعرفة الفنية، والهدوء.
وقد أضاف المطار وموقعه الصعب لمسة من الغموض حول السفر إلى بوتان، وهي مملكة يبلغ عدد سكانها حوالي 800 ألف نسمة، وواقعة في جبال الهيمالايا.
وتعني الظروف الفريدة للطيران من وإلى المطار أنّ الطائرات العملاقة ليست مناسبة.
ولكن بالنسبة لعشاق الطيران، يعد هذا جزءًا من جاذبية زيارة المملكة.
ويرى الطيار تشيمي دورجي، الذي عمل لدى شركة الطيران الوطنية المملوكة للدولة في بوتان، "طيران دروك"، لمدة 25 عامًا، أنّ المطار "صعب، ولكنه ليس خطيرًا".
وشرح دورجي قائلاً: "إنّه يشكّل تحديًا لمهارة الطيار، لكنه ليس خطرًا، لأنّه لم أكن لأطير لو كان خطرًا بالفعل".
المصدر: CNN Arabic
كلمات دلالية: الطيران شركات طيران مطارات
إقرأ أيضاً:
اللجنة الفنية لرياضة الشطرنج: وضع خطة عمل تهدف للارتقاء بالواقع الفني للعبة
دمشق-سانا
عقدت اللجنة الفنية لرياضة الشطرنج بدمشق اجتماعاً موسعاً اليوم في مقر مديرية الرياضة والشباب بدمشق، لبحث الجوانب الفنية واللوجستية لتفعيل اللعبة وتطويرها.
وأكد الاجتماع على ضرورة تقديم الدعم لكوادر اللعبة ورعاية القواعد العمرية الصغيرة، وتكريم الأبطال والبطلات، وتأمين صالة خاصة برياضة الشطرنج، إضافة إلى ضرورة تفعيل اللعبة في الأندية والمدارس وتنظيم البطولات، والاستمرار بعقد اللقاءات مع كوادر اللعبة لوضع خطة عمل تهدف للارتقاء بالواقع الفني نحو الأفضل في المستقبل القريب.
تابعوا أخبار سانا على