السعودية تحاول الانضمام لبريطانيا وإيطاليا واليابان في مشروع لإنتاج طائرة مقاتلة
تاريخ النشر: 11th, August 2023 GMT
تدفع المملكة العربية السعودية، المملكة المتحدة واليابان وإيطاليا للسماح لها بأن تصبح شريكًا كاملاً في مشروع الجيل التالي من الطائرات المقاتلة الذي وقعته الدول الثلاث في ديسمبر.
وفقا لما نشرته الفاينانشال تايمز، فإن الطلب، الذي أكده خمسة من كبار المسؤولين في لندن وطوكيو وروما، تسبب بالفعل في توترات داخل التحالف الثلاثي.
كان برنامج القتال الجوي العالمي (GCAP) ، الذي يسعى إلى تقديم طائرة مقاتلة متطورة للغاية وقابلة للتصدير بحلول عام 2035، تقدمًا كبيرًا لجميع الموقعين الثلاثة، لا سيما بالنسبة لليابان التي قيّدت تاريخيًا صادرات الدفاع ولم تتعاون أبدًا في برنامج بهذا الحجم والتعقيد.
تكثفت جهود المملكة العربية السعودية للانضمام إلى برنامج القتال الجوي العالمي وتوسيع البرنامج ليشمل أربع دول بشكل كبير في الأسابيع الأخيرة، وفقًا لمسؤولين في لندن وطوكيو. وشملت هذه الجهود طلبًا مباشرًا إلى حكومة اليابان في يوليو عندما التقى رئيس الوزراء فوميو كيشيدا ولي العهد الأمير محمد بن سلمان في جدة.
قال أشخاص مطلعون على الأمر إن المشاركة السعودية ستشمل أيضًا مساهمة مالية كبيرة محتملة في مشروع تقدر تكاليفه بعشرات المليارات من الدولارات. وقالوا إنه بينما لا تزال المحادثات في مرحلة مبكرة، يمكن أن يشمل الاقتراح السعودي عرضًا للمساهمة بالخبرة الهندسية في مراحل مختلفة من المشروع.
قال مصدر دفاعي بريطاني رفيع: "السعودية هي إحدى الشراكات الإستراتيجية للمملكة المتحدة ودفاع المملكة المتحدة حريص على تعميق العمل في برنامج القتال الجوي العالمي". نحن نعتبر المملكة العربية السعودية شريكًا رئيسيًا في برنامج المقاتلات ونعمل على ضمان تحقيق تقدم قوي في أسرع وقت ممكن ".
ألغت اليابان الحظر الذي فرضته منذ عقود على صادرات الأسلحة عام 2014 وتناقش تخفيف القيود للسماح لها بالوصول إلى المزيد من الأسواق الخارجية مع برنامج القتال الجوي العالمي. لكن مسؤولين يابانيين يقولون إن إضافة السعودية إلى هذا المزيج سيعقد المناقشات بشأن الدول التي يمكن لطوكيو بيع أسلحتها لها.
كما سيعقد عضو رابع المفاوضات بشأن مشروع يواجه بالفعل موعدًا نهائيًا ضيقًا. قال أحد الأشخاص المطلعين على المحادثات إن اليابان تركز على تسليم طائرة بحلول عام 2035 وكانت قلقة من أن إشراك السعوديين الآن سيؤدي إلى حدوث تأخيرات.
على الرغم من دعم إيطاليا والمملكة المتحدة المبدئي للعضوية السعودية، قال الأشخاص الذين تم إطلاعهم على الأمر أن الأمر جاء مع محاذير كبيرة. وتشمل هذه الشكوك حول ما إذا كان الشريك الجديد سيكون لديه أي شيء مهم ليقدمه على الجانب التكنولوجي.
هناك مخاوف أكبر بشأن الأمن ، وهو بالفعل مصدر للخلاف داخل التحالف الحالي المكون من ثلاث دول بسبب اعتماد المشروع على مشاركة التكنولوجيا والمعلومات الحساسة. قبل برنامج القتال الجوي العالمي، دفعت المملكة المتحدة اليابان إلى تحسين أمنها الإلكتروني وإدخال إطار عمل أكثر صرامة للتدقيق الأمني للأشخاص المشاركين في المشروع، حسبما قال أشخاص مطلعون على المفاوضات التي أدت إلى الصفقة.
بالنسبة للمملكة العربية السعودية، فإن اهتمامها ببرنامج القتال الجوي العالمي يأتي بعد التأخير في الحصول على دفعة ثانية من طائرات يوروفايتر تايفون من المملكة المتحدة.
المملكة الغنية بالنفط هي واحدة من أكبر الدول المنفقة على الأسلحة في العالم، ومعظمها من الولايات المتحدة. لكن الرياض تنفق أيضًا مليارات الدولارات لتطوير صناعة أسلحة محلية وتسعى للحصول على شراكات مع شركات تصنيع الدفاع في الوقت الذي تتطلع فيه إلى أن تصبح منتجًا.
أطلقت المملكة المتحدة، التي تتمتع بعلاقات تاريخية طويلة الأمد مع المملكة العربية السعودية، دراسة جدوى مع المملكة في وقت سابق من هذا العام لاستكشاف التعاون المستقبلي بشأن القدرات الجوية القتالية. في ذلك الوقت، قالت المملكة المتحدة إن الاتفاقية تختلف عن برنامج القتال الجوي العالمي. ولم ترد وزيرا الدفاع في اليابان وإيطاليا على الفور على طلب للتعليق حينما أتصلت بهم فاينانشال تايمز.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: السعودية اليابان المملکة العربیة السعودیة المملکة المتحدة
إقرأ أيضاً:
الدفاع الجوي الروسي .. مفاجأة مدوية بشأن سقوط طائرة أذربيجان
قالت أربعة مصادر مطلعة على النتائج الأولية لتحقيق أذربيجان في كارثة سقوط طائرة لوكالة رويترز يوم الخميس إن الدفاعات الجوية الروسية أسقطت طائرة تابعة لشركة الخطوط الجوية الأذرية تحطمت في كازاخستان ما أسفر عن مقتل 38 شخصًا.
وتحطمت طائرة ركاب من طراز إمبراير 8243، أمس الأربعاء، بالقرب من مدينة أكتاو في كازاخستان بعد تحويل مسارها من منطقة في جنوب روسيا حيث استخدمت موسكو مرارا وتكرارا أنظمة الدفاع الجوي ضد ضربات الطائرات بدون طيار الأوكرانية.
كانت الطائرة من طراز إمبراير (EMBR3.SA)، قد طارت من العاصمة الأذربيجانية باكو إلى جروزني، في منطقة الشيشان بجنوب روسيا، قبل أن تنحرف مئات الأميال عبر بحر قزوين.
تحطمت على الشاطئ المقابل لبحر قزوين بعد ما قالت هيئة مراقبة الطيران الروسية في وقت سابق إنه حالة طوارئ ربما تكون ناجمة عن اصطدام طائر.
لم يوضح المسؤولون سبب عبورها البحر وأغلق مطار ماخاتشكالا، أقرب مطار روسي على مسار رحلة الطائرة، صباح الأربعاء.
وقال أحد المصادر الأذربيجانية المطلعة على تحقيق أذربيجان في الحادث لرويترز إن النتائج الأولية أظهرت أن الطائرة أصيبت بنظام دفاع جوي روسي من طراز بانتسير-إس.
وأضاف المصدر أن اتصالات الطائرة أصيبت بالشلل بسبب أنظمة الحرب الإلكترونية أثناء اقترابها من جروزني.
وأشار المصدر إلى أنه "لا أحد يزعم أن ذلك تم عمداً ومع ذلك، ومع الأخذ في الاعتبار الحقائق الثابتة، تتوقع باكو أن يعترف الجانب الروسي بإسقاط الطائرة الأذربيجانية".
وأكدت ثلاثة مصادر أخرى أن التحقيق الأذربيجاني توصل إلى نفس النتيجة الأولية ولم ترد وزارة الدفاع الروسية على طلب التعليق.
وقال نائب رئيس الوزراء الكازاخستاني قنات بوزيمباييف إنه لا يستطيع تأكيد أو نفي فرضية أن الدفاعات الجوية الروسية أسقطت الطائرة.
وعندما سئل عن احتمال أن تكون الدفاعات الجوية الروسية أطلقت النار على الطائرة، قال المدعي العام الكازاخستاني للنقل في المنطقة التي سقطت فيها الطائرة إن التحقيق لم يصل إلى نتيجة حاسمة بعد.
وعندما سئل الكرملين قبل تقرير رويترز عن فكرة أن الدفاعات الجوية الروسية أطلقت النار على الطائرة، قال إن التحقيق جار وأنه سيكون من غير اللائق التعليق حتى يصل التحقيق إلى استنتاجاته الخاصة.
وقال المتحدث باسم الكرملين دميتري بيسكوف "من الخطأ بناء فرضيات قبل استنتاجات التحقيق".
أظهرت لقطات صورها ركاب على متن الطائرة قبل تحطمها أقنعة أكسجين منسدلة وأشخاص يرتدون سترات نجاة.
وأظهرت لقطات لاحقة ركابا مصابين بجروح وكدمات يخرجون من الطائرة وكان هناك 29 ناجيا.
أظهرت صور حطام الطائرة ما يبدو أنه نوع من الضرر الناجم عن الشظايا في ذيل الطائرة.
وقالت شركة أوسبري فلايت سوليوشنز لأمن الطيران في تنبيه لشركات الطيران يوم الأربعاء إن لقطات الحطام والظروف المحيطة بالمجال الجوي في جنوب غرب روسيا تشير إلى احتمال إصابة الطائرة بنيران مضادة للطائرات.
لهذا السبب.. كولر يجب أن يرحل في يناير