مركز استدامة يطلق مشروعاً لدراسة تقنية النانو في تحسين كفاءة الأسمدة والمبيدات وخصوبة التربة
تاريخ النشر: 16th, September 2024 GMT
المناطق_الرياض
أطلق مركز استدامة مشروعاً بحثياً تطبيقياً لتقييم فاعلية تقنية النانو في تحسين كفاءة استخدام المياه والأسمدة والمبيدات الزراعية, وكذلك تحسين خواص التربة.
يأتي ذلك ضمن اهتمام المركز باختبار وتطبيق التقنيات الحديثة في المجال الزراعي.
أخبار قد تهمك مركز استدامة يناقش المؤشرات الجغرافية للمحاصيل الزراعية 28 أغسطس 2024 - 10:11 صباحًا مركز استدامة ينظم ورشة عمل “المكافحة آفات المحاصيل الحقلية والاستوائية” بمنطقة جازان 11 يوليو 2024 - 9:53 صباحًاويتضمن المشروع تقييم عدة أنواع من الأسمدة النانوية من حيث فاعليتها في تحسين كفاءة استخدام الأسمدة وإمداد النباتات بالمغذيات الضرورية مقارنة بنظيرتها من الأسمدة التقليدية, كما سيدرس الخبراء في المشروع فاعلية المبيدات النانوية في مكافحة بعض الحشرات التي تصيب محاصيل الخضر الاقتصادية بالمقارنة بالمبيدات التقليدية، إلى جانب دراسة تأثير بعض المحسنات النانوية في تحسين خواص التربة وزيادة إنتاجها وقدرتها على الإحتفاظ بالماء.
ومن المتوقع أن يسهم هذا المشروع في توطين استخدام تقنية النانو في مجال الإنتاج الزراعي بما يسهم في تحقيق مستهدفات المركز نحو إنتاج زراعي مستدام.
المصدر: صحيفة المناطق السعودية
كلمات دلالية: مركز استدامة مرکز استدامة فی تحسین
إقرأ أيضاً:
استعداداً لكأس العالم 2030.. المغرب يطلق خط قطار فائق السرعة
أطلق المغرب مشروعًا طموحًا “لإنشاء الخط الثاني للقطار الفائق السرعة (LGV) الذي سيربط بين مدينتي القنيطرة ومراكش، بطول 430 كيلومترًا وبتكلفة تقديرية تصل إلى 53 مليار درهم (حوالي 5.7 مليار دولار)، ويُعتبر امتدادًا للخط الأول الذي يربط طنجة بالدار البيضاء، والذي تم تدشينه في عام 2018، ويُعد الأول من نوعه في إفريقيا”.
ومن المتوقع أن “يُسهم هذا الخط الجديد في تقليص وقت الرحلة بين طنجة ومراكش إلى ساعتين و40 دقيقة، بدلًا من أكثر من خمس ساعات حاليًا، ما يعزز ربط شمال المغرب بجنوبه ويسهم في تحسين التنقل الداخلي. كما سيشكل المشروع خطوة هامة في تعزيز شبكة النقل السككي في المملكة، في إطار رؤية شاملة تهدف إلى تطوير قطاع النقل العام بحلول 2030”.
ويتضمن المشروع أيضًا “اقتناء 168 قطارًا جديدًا بقيمة إجمالية تبلغ 29 مليار درهم، تشمل 18 قطارًا فائق السرعة من شركة “ألستوم” الفرنسية، و110 قطارات من شركة “هيونداي روتم” الكورية الجنوبية، بالإضافة إلى 40 قطارًا من شركة “كاف” الإسبانية، كما ستُنشأ مصنع محلي لصناعة وصيانة القطارات، مما يساهم في تعزيز القدرات الصناعية المحلية وتوفير آلاف فرص العمل”.
ويُتوقع أن يُحدث المشروع “نقلة نوعية في البنية التحتية المغربية، خاصة في سياق الاستعدادات لاستضافة كأس العالم 2030 بالشراكة مع إسبانيا والبرتغال، حيث سيربط المشروع بين مطاري الرباط والدار البيضاء وملعب بنسليمان الجديد”.
كما “سيتيح المشروع “الربط السريع بين مطاري الرباط والدار البيضاء وملعب بنسليمان الجديد، المقرر إنشاؤه بحلول عام 2027، والذي سيشكل إحدى المحطات الرئيسية للبطولة العالمية”.
المشروع “يُعد امتدادًا للتعاون الوثيق بين المغرب وفرنسا، والذي تم تعزيزها مؤخرًا خلال زيارة الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون إلى الرباط في أكتوبر 2023، حيث تم التأكيد على الشراكة بين البلدين في مجالات البنية التحتية والطاقة المتجددة والذكاء الصناعي”.
بتوجيهات محمد بن راشد.. «دبي الإنسانية» تغيث غزة بـ 56.8 طن إمدادات طبية