صانعو السيارات بأوروبا يطلبون إرجاء تطبيق معايير الانبعاثات
تاريخ النشر: 14th, September 2024 GMT
الاقتصاد نيوز - متابعة
طلب صانعو السيارات الأوروبيون من الاتحاد الأوروبي أن يرجئ لعامين تطبيق قواعده المشددة بشأن انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، والمقرر في سنة 2025، وفق وثيقة اطلعت عليها وكالة بلومبرغ وصحيفة.
وأفادت الصحيفة الفرنسية، السبت، بأن الوثيقة غير الموقعة صادرة عن شركة "رينو" ورئيسها لوكا دي ميو الذي يرئس أيضا اتحاد صانعي السيارات الأوروبيين (ACEA)، بحسب وكالة الأنباء الفرنسية.
ووفق تقرير الصحيفة، تطلب الوثيقة "إرجاء تشديد المعيار المعروف بمتوسط اقتصاد الوقود للشركات (CAFE)" الذي يحدد معدلا وسطيا لانبعاث ثاني أكسيد الكربون لاجمالي عدد السيارات المباعة، تحت طائلة تغريم الصانع.
وبغرض تحقيق ذلك، اقترحت الوثيقة "اللجوء الى ترتيب غير معروف هو البند 122.1 من معاهدة عمل الاتحاد الأوروبي" الذي يتيح إرجاء طارئا لتطبيق قواعد معينة من دون الحاجة للمرور عبر البرلمان الأوروبيفي ستراسبورغ، وفق ما أوردت لوموند.
ومن أجل تحقيق المستويات الجديدة، يتوجب على الصانعين بيع سيارة كهربائية لقاء كل أربع سيارات عاملة بالوقود (أي ما نسبته 25 بالمئة)، من أجل تعويض فائض كميات الانبعاثات التي تساهم في الاحترار المناخي.
لكن سوق المركبات الكهربائية الأوروبية "تواجه ركودا منذ أكثر من عام عند أقل من 15 بالمئة للسيارات الخاصة، و7 بالمئة للتجارية"، بحسب المذكرة التي نشرتها لوموند.
وحذّرت المذكرة من أن "الغرامات قد تبلغ 13 مليار يورو (14.4 مليار دولار) للسيارات الخاصة وثلاثة مليارات للمركبات التجارية".
وعرضت المذكرة ثلاثة اقتراحات محتملة.
يقوم الأول على خفض انتاج السيارات العاملة بالوقود بأكثر من مليوني وحدة والشاحنات بأكثر من 700 ألف وحدة، لكن ذلك "يوازي (قدرة انتاج) أكثر من ثمانية مصانع أوروبية"، مع ما يعنيه الإجراء من فقدان للوظائف.
ويقوم الثاني على "التفاهم مع صانعين أميركيين أو صينيين على إعادة شراء أرصدة الكربون"، لكن ذلك يتطلّب توفير دعم حكومي للمنافسين غير الأوروبيين و"لن يكون كافيا" في أي حال.
أما المسار الثالث المقترح فيقوم على "زيادة الدول مقدار الدعم لشراء السيارات الكهربائية، علما بأنها تقوم بالعكس، أو حتى أن يخفض الصانعون الأسعار لتحقّق السيارات الكهربائية حصة سوقية تبلغ 22 بالمئة".
وردا على استفسار لوكالة فرانس برس، لم تؤكد الجمعية صحة المذكرة، واكتفت بالإشارة الى بيان أصدرته الخميس تعرب فيه عن "قلقها المتزايد" حيال قدرة القطاع على التزام المعايير الجديدة.
المصدر: وكالة الإقتصاد نيوز
كلمات دلالية: كل الأخبار كل الأخبار آخر الأخـبـار
إقرأ أيضاً:
دمرت 500 ألف هكتار.. 96% من حرائق الغابات بأوروبا نتاج لسلوك بشري
ذكر تقرير جديد أصدرته اليوم الثلاثاء المفوضية الأوروبية إن العام الماضي كان واحدا من أسوأ الأعوام فيما يتعلق بحرائق الغابات في الاتحاد الأوروبي.
وقال مفوض الاتحاد الأوروبي للمناخ ووبكي هوكسترا في بيان مرفق بالتقرير: "إن تغير المناخ يزيد من وتيرة حرائق الغابات وخطورتها".
أخبار متعلقة بعد قرار واشنطن .. روسيا تعلن استخدام أوكرانيا لصواريخ أمريكيةالرئيس الروسي يوقع وثيقة "تعديل العقيدة النووية"وأضاف "حرائق الغابات في عام 2023 أظهرت مرة أخرى أننا لم نكن مستعدين لمواجهة هذه المخاطر".
آلاف الوفيات.. كيف تهدد زيادة #حرائق_الغابات صحة الملايين؟#اليومhttps://t.co/nccvFhDTEG— صحيفة اليوم (@alyaum) October 22, 2024حرائق الغابات في أوروباوأفاد تقرير حرائق الغابات السنوي الصادر عن المفوضية، أنه بسبب حرائق الغابات في الاتحاد الأوروبي ،احترق أو تأثر حوالي 500 ألف هكتار، أي ما يقرب من نصف مساحة جزيرة قبرص.
وتفرض حرائق الغابات على نحو متزايد صعوبات على طرق مكافحة الحرائق التقليدية، مثل الحريق الضخم الذي اندلع بالقرب من مدينة ألكسندروبوليس في إقليم مقدونيا الشرقية وتراقيا اليوناني.
وكان هذا أكبر حريق غابات تم الإبلاغ عنه في الاتحاد الأوروبي منذ أن بدأ تطبيق نظام معلومات حرائق الغابات الأوروبي في تسجيل الحرائق في عام 2000.
.article-img-ratio{ display:block;padding-bottom: 67%;position:relative; overflow: hidden;height:0px; } .article-img-ratio img{ object-fit: contain; object-position: center; position: absolute; height: 100% !important;padding:0px; margin: auto; width: 100%; } حرائق الغابات تجتاح اليونان- د ب أ المفوضية الأوروبيةوبحسب المفوضية الأوروبية، تواجه أجهزة مكافحة الحرائق تحديات بسبب "ارتفاع وتيرة حرائق الغابات وكثافتها خلال مواسم الحرائق الطويلة".
وأوضح التقرير أن ما يقرب من 41% من إجمالي المناطق المحروقة حدثت في مناطق محمية بشكل خاص لتنوعها البيولوجي.
وذكر التقرير أيضا أن 96% من حرائق الغابات في الاتحاد الأوروبي نتاج لسلوك بشري، وتابع التقرير أن الأضرار في عام 2023 كانت "أقل بكثير" من تلك المسجلة في عام 2022 غير أن عام 2023 من بين أسوأ خمسة أعوام بالنسبة لحرائق الغابات في الاتحاد.
جوارديولا يعلق على تجديد عقده مع مانشستر سيتي