الصومال يحتج على دعم إثيوبيا الانفصاليين
تاريخ النشر: 14th, September 2024 GMT
حذرت الصومال نظيرتها إثيوبيا من مواصلة دعم الانفصاليين في البلاد، داعية الأخيرة للانسحاب من الاتفاقية التي أبرمتها مع إقليم أرض الصومال مطلع العام الجاري.
وقال وزير الخارجية الصومالي أحمد معلم فقي،إنه “إذا واصلت إثيوبيا اتفاقها مع من وصفهم بانفصاليين صوماليين، فستعاملها بلاده بالمثل وتقيم علاقات مع متمردين إثيوبيين”.
وأضاف فقي، في تصريحات نشرها موقع “الصومال الجديد” الإخباري اليوم السبت، أن “على إثيوبيا أن تنسحب فورا من الاتفاقية التي أبرمتها مع إقليم أرض الصومال مطلع العام الجاري”.
وتمنح الاتفاقية إثيوبيا الوصول إلى ميناء على البحر الأحمر من خلال استئجار شريط ساحلي بطول 20 كيلومترا مقابل اعترافها بالإقليم دولة مستقلة.
وتابع الوزير الصومالي أن “الصومال لا يريد تدمير إثيوبيا، وليس في ذلك مصلحة للصومال والقرن الأفريقي، لكن إذا استمر التدخل فإن لديه الفرصة لإقامة علاقات مع المتمردين الإثيوبيين”.
واتهم فقي إثيوبيا بأنها “لا تريد استخدام ميناء بحري في الصومال، بل تسعى في الواقع لأخذ جزء من الأراضي الصومالية”، مشيرا إلى أن “أديس أبابا حصلت على وعد من جيبوتي باستخدام ميناء يعتبر الأقرب للأراضي الإثيوبية، لكنها لم ترد على ذلك الوعد، مما يدل على أنها تريد أخذ إرث الأجيال القادمة من الصوماليين”، حسب تعبيره.
وقال وزير الخارجية الصومالي إن إثيوبيا أنشأت قوة بحرية هدفها الاستيلاء على بعض الأراضي الصومالية الواقعة ضمن ما سماها المناطق ذات الأهمية الإستراتيجية الكبرى في العالم.
وقبل أسبوعين، أرسلت إثيوبيا مندوبا جديدا بدرجة سفير إلى هرغيسا عاصمة أرض الصومال، وذلك لأول مرة منذ بدء العلاقات بين أديس أبابا والإقليم.
وتقود تركيا وساطة بين إثيوبيا والصومال من أجل تسوية النزاع، ومن المقرر عقد جولة محادثات ثانية بين الطرفين خلال الشهر الجاري.
المصدر: عين ليبيا
إقرأ أيضاً:
صور تظهر خلو ميناء عدن من السفن
وكشفت صور حديثة خلو ميناء عدن الذي يسيطر عليه ما يسمى بالمجلس الانتقالي المدعوم اماراتيا من اي سفينة تجارية .
وأظهرت صورة التقطها مسافر من على متن طائرة لـ "اليمنية "، صورة لرصيف ميناء عدن خالياً من أي سفينة تجارية .
وتبين الصورة الحال الذي وصل إليه الميناء من الركود نتيجة التدمير الممنهج الذي تمارسه الامارات لميناء عدن ، بهدف عدم التأثير على ميناء جبل علي ، والموانئ الأخرى في الساحل الافريقي والتي تسيطر عليها أبوظبي عبر بوابة اتفاقيات الانتفاع .
ويعاني ميناء عدن من تعقيد الاجراءات والجبايات غير القانونية التي يفرضها مسلحي الانتقالي على كل حاوية ، علاوة على غياب الضمانات على البضائع التي تدخله ، وجميعها تسببت في تطفيش التجار ورجال الأعمال .
كما أن من أبرز أسباب عزوف التجار عن الشحن عبر ميناء عدن ، ارتفاع تكاليف نقل الحاويات حيث يكلف نقل الحاوية الواحدة من الميناء إلى محافظة شبوة ، التاجر 750 دولارا ، في حين ان تكلفة نقل الحاوية من جدة الى الرياض أقل من 250 دولارا.
وزارة البيئة تكرم مجموعة العربي لتطويرها منتجات صديقة للبيئة