بلومبيرج: صندوق الثروة التركي يصدر صكوكًا لأول مرة
تاريخ النشر: 14th, September 2024 GMT
أنقرة (زمان التركية) – ذكرت وكالة “بلومبرج” الأمريكية أن صندوق الثروة السيادي التركي يخطط لإصدار صكوك لأول مرة.
وأوضحت الوكالة أن صندوق الثروة التركي يجري محادثات مع بنوك الاستثمار بشأن توقيت وحجم الإصدار، مشيرة إلى أنه من المتوقع بيع صكوك بقيمة 500 مليون دولار أمريكي بأجل استحقاق 5 سنوات.
وأضافت الوكالة: “اجتمعت إدارة صندوق الثروة السيادية مع مستثمرين في دبي وأبوظبي، في وقت سابق من هذا العام، وتلقى صندوق الثروة السيادي العالمي طلبًا بقيمة 7 مليارات دولار أمريكي على أول صفقة سندات مقومة بالدولار بقيمة 500 مليون دولار أمريكي، وتم تسعير السندات الدولارية لأجل 5 سنوات بسعر 8.
وذكرت الوكالة أن محفظة صندوق الثروة السيادية تضم 31 شركة من 7 قطاعات، وتراخيص 2 وممتلكات غير منقولة متنوعة.
وفي حين أن الشركات التابعة لصندوق الثروة السيادية هي في الأساس من القطاع العقاري، إلا أن هناك مؤسسات من قطاع التمويل مثل: بنك زراعات وبنك خلق وبنك قف وبورصة إسطنبول وشركة تركيا للتأمين والخطوط الجوية التركية وشركة الخطوط الجوية التركية والمديرية العامة للبريد التركي وشركة بوتاش وشركة البترول التركية وشركة توركسل وشركة توركسات وشركة تورك تيليكوم وشركة تشايكور وشركة قيصري للسكر وشركة السكر التركية وشركة الزراعة التركية وشركة كارديمير وشركة كوزا إيبك القابضة ومركز إسطنبول للتمويل.
Tags: تركياصندوق الثروة السياديالمصدر: جريدة زمان التركية
كلمات دلالية: تركيا صندوق الثروة السيادي الترکیة وشرکة صندوق الثروة
إقرأ أيضاً:
"دبي لصناعات الطيران" تستحوذ على 17 طائرة بقيمة مليار دولار
وقعت دبي لصناعات الطيران، اتفاقيات مع أطراف عديدة للاستحواذ على 17 طائرة بقيمة إجمالية تبلغ حوالي مليار دولار أمريكي.
وتتكون هذه المحفظة بالكامل من طائرات الجيل الجديد، 89% منها طائرات ذات بدن ضيق، وتنقسم إلى 80% من إنتاج شركة إيرباص و20% من إنتاج شركة بوينغ، علماً أن الطائرات الـ 17 مؤجرة لـ11 شركة طيران في 10 دول.
وعند إتمام الصفقة، من المتوقع لتلك الطائرات أن تخفض متوسط عمر أسطول طائرات الركاب لدى دبي لصناعات الطيران إلى 6.9 سنوات وترفع متوسط المدة المتبقية من عقود إيجار أسطول طائرات الركاب إلى 6.6 سنوات.
ومن المتوقع عند إتمام الصفقة أيضاً أن يتكون أسطول دبي لصناعات الطيران المعدل من 46% من طائرات إيرباص، و49% من طائرات بوينغ، و5% من طائرات إيه تي آر 72-600.
وقال فيروز تارابور، الرئيس التنفيذي لشركة دبي لصناعات الطيران إنه "مع استمرار التأخير في تسليم الطلبات، نواصل البحث في السوق الثانوية عن أصول جذابة تلبي أهدافنا على صعيد النمو وإدارة محفظة الطائرات".