النقل الدولي واللوجستيات تشارك في حفل تكريم رئيس قطاع النقل البحري السابق
تاريخ النشر: 13th, September 2024 GMT
شارك المهندس مدحت القاضي رئيس شعبة خدمات النقل الدولي واللوجستيات بالغرفة التجارية بالإسكندرية، بحفل تكريم اللواء بحري رضا إسماعيل رئيس قطاع النقل البحرى السابق.
وأكد القاضي، على الدور الكبير الذي قدمة إسماعيل خلال فترة توليه رئاسة قطاع النقل البحري، وإسهاماته الكبيرة في ملفات النقل البحري علي مدار السنوات الماضية، متمنيا اللواء طارق عبدالله رئيس قطاع النقل البحري واللوجستيات الجديد التوفيق والسداد.
ونوه القاضي، أن الحفل الذي أقامته الجمعية المصرية للملاحة برئاسة اللواء عصام بدوي و شاركت فيه غرفة ملاحة الإسكندرية برئاسة محمد مصيلحي رئيس مجلس إدارة الغرفة و عضو المجلس الأعلى للموانئ و رئيس الاتحاد العربي لغرف الملاحة العربية تكريماً لرئيس قطاع النقل البحري السابق، يأتي في إطار دور الشعبة في دعم كافة القيادات العاملة في مجال النقل البحري واللوجستي في مصر و التي أعطت لمصر الكثير و لا سيما أن اللواء رضا إسماعيل قد تولي قيادة القطاع في وقت تبوأت فيها صناعة النقل البحري مركز متميزا بعد تنفيذ خطط معالي وزير النقل الفريق كامل الوزير توجيها لرؤية القيادة السياسية برئاسة فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي برؤية مصر 2030 بأن تصبح مصر مركزا لوجستيا عالميا..
الجدير بالذكر، أن التكريم شارك فيه معالي الفريق مهاب حسين مميش مستشار الرئيس عبد الفتاح السيسى، واللواء طارق عبد الله - رئيس قطاع النقل البحرى، واللواء حسين الجزيرى - رئيس هيئة السلامة البحرية، ومحمد مصيلحى- رئيس غرفة ملاحة أسكندرية - رئيس الأتحاد العربى لغرف الملاحة، و الأستاذ عبد العال علي نائب رئيس الشعبة السابق ولفيف من قيادات النقل البحرى و الموانئ و الأكاديمية العربية للعلوم و التكنولوجيا و النقل البحري رؤساء شركات تداول الحاويات وشركات الملاحة و رؤساء التوكيلات الملاحية و شركات الشحن الدولى و اللوجستيات.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: الإسكندرية النقل الدولي واللوجستيات رؤية مصر 2030 قطاع النقل البحري قطاع النقل البحری رئیس قطاع النقل
إقرأ أيضاً:
أكثر من قطاع النقل.. كيف تساهم تربية الماشية بتغير المناخ؟
أدى الحجم الهائل لقطاع تربية المواشي والأنشطة المرتبطة به إلى جعله عاملا رئيسيا في ظاهرة الاحتباس الحراري ومساهما بقدر كبير في التغيرات المناخية التي تطرأ على العالم، وتكمن خطورة تأثيرات القطاع في أنه يندرج ضمن المنظومة الاستهلاكية اليومية للبشر.
ويشير تقرير لمنظمة الأمم المتحدة للأغذية والزراعة (فاو) إلى أن تربية الماشية للحصول على اللحوم والحليب تساهم بنحو 3.8 غيغاطن من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون سنويا، أو نحو نسبة 62% من إجمالي الانبعاثات الناشئة عن قطاع الثروة الحيوانية.
اقرأ أيضا list of 2 itemslist 1 of 2انفصال جبل جليدي بالقطب الجنوبي يكشف نُظما بيئية فريدةlist 2 of 2أكبر 5 غابات مطيرة.. ما هي وماذا بقي منها؟end of listوتساهم الأبقار بقدر كبير من تلك الانبعاثات بسبب تجشئها، إذ ينتج الجهاز الهضمي المتخصص للأبقار وغيرها من المجترات غاز الميثان الذي يتم إطلاقه في الغلاف الجوي في الأغلب من خلال التجشؤ.
وتشير الدراسات إلى أن غاز الميثان يكون تأثيره على الاحتباس الحراري أعلى بنسبة تتراوح بين 28 و34 مرة من ثاني أكسيد الكربون على مدى 100 عام.
وتقدر منظمة الأغذية والزراعة التابعة للأمم المتحدة أن الهضم مسؤول عن نحو 40% من الانبعاثات من الزراعة الحيوانية، ومع ذلك فإن مجموعة واسعة من الانبعاثات الأخرى مرتبطة بإنتاج الأعلاف ونقل الحيوانات وغيرها من الأنشطة.
إعلانوتؤدي تربية الحيوانات وإنشاء المزارع العلفية أيضا إلى إطلاق ثاني أكسيد الكربون من خلال إزالة الغابات لإنشاء مراعٍ أو زراعة الأعلاف واستخدام الطاقة في عمليات التربية والنقل.
كما ينبعث أكسيد النيتروز من فضلات الماشية والأسمدة المستخدمة في زراعة الأعلاف، ويعد أكسيد النيتروز أقوى بـ270 مرة من ثاني أكسيد الكربون في تأثيره على الاحتباس الحراري.
وإضافة إلى أن الميثان -وهو أكثر مادة مستنفدة للأوزون- مسؤول عن نحو 10% من الاحتباس الحراري العالمي الصافي منذ الثورة الصناعية، وفق بعض الدراسات.
وحسب تقرير لمنظمة الأمم المتحدة للأغذية والزراعة، تنجم عن الثروة الحيوانية والنظم الزراعية والغذائية نحو 6.2 مليارات طن من انبعاثات مكافئات ثاني أكسيد الكربون في السنة، أي ما يعادل نسبة 12% تقريبا من مجمل انبعاثات غازات الاحتباس الحراري البشرية المنشأ.
ويرتبط قطاع تربية الماشية أيضا بإزالة مساحات كبيرة من الغابات -خاصة في الأمازون- لإنشاء مراعٍ أو لزراعة محاصيل علفية مثل فول الصويا، وهو ما يقلل قدرة الغابات على امتصاص ثاني أكسيد الكربون، وبالتالي يفاقم تغير المناخ.
وفي هذا السياق، تشير منظمة الأغذية والزراعة إلى أن ثلث الأراضي الصالحة للزراعة على الكوكب حاليا مخصصة لزراعة محاصيل علف الماشية.
كما تتطلب تربية الماشية كميات هائلة من المياه لري المحاصيل العلفية ولشرب الحيوانات وتُستخدم أيضا مساحات شاسعة من الأراضي، مما يحد من إمكانية استخدامها تلك المساحات لأغراض أخرى مثل الزراعة المستدامة.
ويؤدي الرعي الجائر أيضا إلى تدهور التربة وفقدان خصوبتها، مما يقلل قدرتها على تخزين الكربون.
كما أن إنتاج ومعالجة الأعلاف الحيوانية (المحاصيل العلفية مثل التبن والذرة والحبوب الأخرى) مسؤولان عن انبعاثات أكثر من الهضم، خصوصا من حرق الوقود الأحفوري لتشغيل المعدات الزراعية وتدفئة أو تبريد الحظائر والمرافق الأخرى وإنتاج الأسمدة وغيرها.
إعلانوعندما يزيل مربو الماشية أو منتجو لحوم البقر غابة لإنشاء أرض للرعي يتم إطلاق كميات كبيرة من الكربون في الأشجار المقطوعة، إما بسرعة من خلال الحرق، أو ببطء أكبر من خلال التحلل.
وحسب بيانات منظمة الفاو، يتوقع أن يزيد الطلب على الأغذية ذات المصدر الحيواني البري بنسبة 20% بحلول عام 2050، وهو ما قد يزيد وتيرة إزالة الغابات في بعض أجزاء العالم، ولا سيما في غابات الأمازون المطيرة بأميركا الجنوبية، خصوصا في البرازيل.
وينتج قطاع تربية الماشية وملحقاته غازات دفيئة أكثر من قطاع النقل العالمي بكامله، وبما أنه قطاع حيوي يرتبط بالغذاء والاستهلاك فإن الاتجاه التصاعدي قد يؤدي إلى زيادة مستوى الانبعاثات، وهو ما من شأنه أن يقوض الجهود المبذولة للحد من انبعاثات الغازات المسببة للاحتباس الحراري، ويزيد أزمة التغير المناخي، حسب الدراسات.
هيئة البث الأوكراني: وفد كييف في السعودية يلتقي بالفريق الأمريكي في الرياض