أودي أمام القضاء: نقابات العمال تخطط لمقاضاة عملاق السيارات الألماني بسبب التوتر المستمر في بروكسل
تاريخ النشر: 12th, September 2024 GMT
قالت النقابات العمالية، إنها تخطط لمقاضاة مصنع شركة أودي للسيارات الواقع في بروكسل، بسبب استمرار التوتر بين شركة السيارات الكبيرة والعاملين هناك.
تأتي هذه التطورات بعد أن قال عمال المصنع الواقع في حي "فورست" داخل مدينة بروكسل، إن إدارة الشركة منعتهم من دخول المنشأة وحرمتهم من أداء عملهم. ونتيجة لذلك، يسعى الموظفون الآن لتصعيد الموقف إلى المستوى القانوني.
وتوقف المصنع في بروكسل عن الإنتاج لمدة شهرين تقريبًا، بعد أن أعلنت الشركة في تموز/يوليو أنها تفكر بإنهاء إنتاج سلسلة السيارات من نوع Q8 e-tron - وهو طراز مركبات كهربائي- إثر انخفاض الطلب. ولكن القرار جاء في وقت أبكر من المتوقع.
إن إيقاف إنتاج هذا الطراز من سيارات أودي قد يؤدي إلى إغلاق المصنع بالكامل، مما يعرض 3000 موظف لخطر فقدان عملهم.
وأشارت الشركة إلى أن 1500 وظيفة قد تنتهي قبل أكتوبر، في حين أن أكثر من 1100 وظيفة قد تصبح زائدة عن الحاجة بحلول عام 2025. وفي حال لم يتم العثور على مشترٍ للمصنع، سيواجه بقية الموظفين فقدان وظائفهم بحلول نهاية العام المقبل.
تحتدم المعركة بين الإدارة والقوى العاملةشملت الاحتجاجات أمام مصنع أودي في بروكسل إشعال الإطارات وسرقة 200 مفتاح لمركبات أودي.
كما أعلنت النقابات المختلفة عن تنظيم مظاهرة كبيرة في المدينة يوم الاثنين المقبل الموافق 16 سبتمبر.
على الرغم من إعلان إدارة المصنع عن أملها في استئناف الإنتاج بحلول يوم الخميس، رفضت النقابات هذا المقترح ووصفته بأنه "غير واقعي".
وأكدت أن العودة إلى الإنتاج تتطلب دراسة أعمق وتخطيطًا أفضل لضمان استمرارية العمل.
Relatedبعد تهديد المجر بنقل المهاجرين إلى بروكسل.. المفوضية الأوروبية: خرقٌ لقانون الاتحاد الأوروبيفرنسا تسير على خطى بلجيكا واليونان.. اختبار تمهيدي لدراسة منع استخدام الهواتف الذكية داخل المدارساحتجاجات في مطار نيروبي ضد صفقة أجنبية تؤدي إلى أزمة في حركة الطيرانوقال المتحدث باسم "AUDI AG" فولفغانغ شميد لـ"يورونيوز" إن الشركة لم تفتح المصنع يوم الاثنين بسبب قرار القوى العاملة عدم العودة إلى العمل، رغم إعلان استناف الإنتاج.
وأعلن الرئيس التنفيذي لشركة أودي في العاصمة "فولكر جيرمان" عن الخطط المتوقع تنفيذها في تموز/يوليو قائلاً في بيان إن الإعلان عن نية قرار ما لا يعني أنه تم اتخاذه فعلا.
شارك هذا المقالمحادثة مواضيع إضافية بسبب إضراب الشرطة.. إلغاء مباراة في دوري الدرجة الأولى الهولندي الضفة الغربية: إضراب شامل ودعوات للمظاهرات حدادًا على اغتيال إسماعيل هنية أطباء برتغاليون يعلنون الإضراب احتجاجاً على تدني الأجور احتجاجات بروكسل السيارات النقابات العمالية إضراب حقوق العمالالمصدر: euronews
كلمات دلالية: الصراع الإسرائيلي الفلسطيني قصف فرنسا اعتداء إسرائيل فلاديمير بوتين إسبانيا الصراع الإسرائيلي الفلسطيني قصف فرنسا اعتداء إسرائيل فلاديمير بوتين إسبانيا احتجاجات بروكسل السيارات النقابات العمالية إضراب حقوق العمال الصراع الإسرائيلي الفلسطيني قصف فرنسا اعتداء إسرائيل فلاديمير بوتين إسبانيا هولندا روسيا الصين الاتحاد الأوروبي ألمانيا إيطاليا السياسة الأوروبية یعرض الآن Next فی بروکسل
إقرأ أيضاً:
أودي تغزو السوق الفاخرة بسيارات باهظة الثمن.. صور
شهدت آودي عامًا صعبًا في 2024، حيث انخفضت مبيعاتها بنسبة 11.8% لتصل إلى 1,671,218 سيارة، ما سمح لشركة تسلا بتجاوزها لأول مرة على الإطلاق، إلى جانب احتلال بي إم دبليو ومرسيدس مراكز متقدمة في سباق السيارات الفاخرة.
ومع ذلك، يبدو أن استراتيجية أودي للمرحلة المقبلة لا تعتمد على زيادة المبيعات، بل على تعزيز الأرباح ورفع مكانتها في قطاع السيارات الفاخرة.
رفع الأسعار بدلاً من زيادة المبيعاتتسعى أودي إلى رفع أسعار سياراتها، حتى لو أدى ذلك إلى بيع عدد أقل من السيارات.
ووفقًا لـ خوسيه ميجيل أباريسيو، رئيس أودي في المملكة المتحدة، فإن الشركة ترغب في إعادة تعريف مكانتها داخل مجموعة فولكس فاجن، مع الابتعاد عن العلامات التجارية الأساسية مثل فولكس فاجن، ولكن دون التدخل في قطاع بورش.
إحدى الخطوات التي ستتخذها أودي في هذا الاتجاه هي إيقاف إنتاج بعض الطرازات الأرخص، حيث لن يكون هناك جيل جديد من A1 Sportback أو Q2، مما يجعل A3 هو الطراز الأساسي للشركة. وفي المقابل، سيتم التركيز على السيارات الفاخرة مثل:
خليفة أودي A8 المستوحاة من مفهوم Grandsphere، والتي قد تمثل دخول أودي إلى مستوى جديد من الفخامة.سيارة SUV فاخرة جديدة تقع فوق Q7 وQ8، مستوحاة من مفهوم Urbansphere.موعد انطلاق A8 وتأخر Grandsphereرغم التوجه نحو الفخامة الكهربائية، ستظل A8 في الأسواق لفترة أطول من المخطط.
وكانت التقارير قد أشارت إلى أن أودي قد تمنحها عملية تجميل إضافية، مما يعني أن Grandsphere، المنافس المحتمل لسيارات مثل BMW الفئة السابعة، قد لا تصل قبل نهاية العقد الحالي.
بينما تتجه جاكوار إلى أن تصبح علامة تجارية كهربائية بالكامل، فإن أودي كانت قد أعلنت سابقًا عن خطتها للتحول الكامل إلى السيارات الكهربائية بحلول 2033، لكنها الآن ترغب في البقاء مرنة في هذا التحول، مما يشير إلى استمرار إنتاج بعض الطرازات التقليدية إلى ما بعد هذا التاريخ.
تواجه أودي تحديات كبيرة مع انخفاض مبيعاتها، لكنها تسعى إلى تعزيز مكانتها في قطاع السيارات الفاخرة عبر رفع الأسعار والتركيز على الطرازات الأكثر تميزًا.
مخلفات محطة الهارثة الحرارية تسبب حالات إغماء بين الطلبة والتدريسيين