الرئيس الألماني يزور محطة العاصمة بالخط الأول من القطار الكهربائي السريع
تاريخ النشر: 12th, September 2024 GMT
أجرى الرئيس فرانك فالتر شتاينماير، رئيس جمهورية ألمانيا الاتحادية، زيارة تاريخية لمشروع الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع «السخنة - العلمين - مطروح»، حيث زار محطة العاصمة بمشروع الخط الأول وكان في استقباله الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، ومايكل بيتر، الرئيس التنفيذي لشركة سيمنز موبيليتي وقيادات وزارة النقل والهيئة القومية للأنفاق.
ورحب الفريق مهندس كامل الوزير، بالرئيس الألماني في إحدى محطات الخط الأول للقطار الكهربائي السريع والذي يتكون من 21 محطة والذي يعتبر أحد ثلاث خطوط جاري تنفيذها تتكون منها شبكة القطار الكهربائي السريع بإجمالي أطوال طول 2000 كيلو متر، مشيراً إلى أن شبكة القطار الكهربائي السريع المصرية هي واحدة من أكبر المشروعات التي تنفذها شركة سيمنز العالمية التي تتمتع بسمعة عالمية في هذا المجال.
وأوضح أن الخط الأول يبدأ من العين السخنة حتى مرسى مطروح مرورا بالعاصمة الإدارية الجديدة والقاهرة والسادس من أكتوبر وبرج العرب والعلمين وحتى مرسى مطروح وأن هذه الشبكة لها أهمية كبيرة في نقل الركاب والبضائع وتخفيض الانبعاثات الكربونية وأنه بالتوازي يتم تطوير عشرة آلاف كيلو متر سكة حديد.
ونوه إلى أنه يتم التعاون في بعض منها مع شركات ألمانية مثل التعاون مع شركة سيمنز الألمانية في تطوير وتحديث نظم الإشارات على خط «بنها - الإسماعيلية - بورسعيد».
وأكد أن شبكة القطار الكهربائي السريع، لها أهمية كبيرة في ربط مناطق الإنتاج والتصنيع بالمواني البحرية وخدمة حركة السياحة، موضحاً أن الخط الثاني من الشبكة يبدأ من منطقة الأهرامات بالجيزة وحتى منطقة أبو سمبل في أسوان مروراً بأهم المناطق السياحية في مصر وكذلك الخط الثالث من الشبكة يربط بين أهم مقصد سياحي على البحر الأحمر وهو الغردقة بأهم مقصد سياحي على ضفاف نهر النيل وهو مدينة الأقصر.
وأشار إلى أن هذا المشروع فقط التي تنفذه الشركات الألمانية فهناك تعاون كبير مع شركة هيرنكنشت الألمانية التي تورد جميع ماكينات الحفر لمترو الأنفاق بالإضافة إلى أنها قامت بتوريد جميع ماكينات حفر أنفاق قناة السويس وهناك تعاون كبير مع هذه الشركة العملاقة في تدريب المهندسين المصريين.
كما أن هناك تعاون مع شركة يوروجيت جيت وهاباج لويد في إدارة وتشغيل محطة تحيا مصر للحاويات بميناء دمياط والتي يبلغ أعماقها 18 مترا، وحيث ستكون هذه المحطة بميناء دمياط مركزا لانطلاق الصادرات الألمانية لكافة دول الشرق الوسط وأفريقيا.
وأشار إلى أنه هناك مفاوضات جارية مع سكك حديد المانيا بشأن التعاون في إدارة وتشغيل شبكة القطار الكهربائي السريع، ثم قدم نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل الشكر للرئيس الألماني والحكومة والشعب الألماني والشركات الألمانية على المشاركة في التنمية في مصر، مؤكدا على التطلع إلى مزيد من التعاون بين الجانبين بما يحقق التنمية الشاملة وبما يخدم الشعب المصري.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: القطار الكهربائي السريع القطار الكهربائي الرئيس الألماني ألمانيا شبکة القطار الکهربائی السریع الخط الأول إلى أن
إقرأ أيضاً:
باللينك .. وظائف خالية بـ مترو الأنفاق | التقديم بخطوات سهلة
يبحث عدد كبير جدا من المواطنين، عن الوظائف الخالية التي أعلنتها الهيئة القومية للأنفاق عن توفر فرص عمل جديدة بمشروعات مترو الأنفاق خلال الفترة القادمة، حيث تبحث عن كفاءات في عدة تخصصات للانضمام إلى فريق العمل.
وأعلنت الهيئة القومية للأنفاق عن فتح باب التوظيف لعدد من التخصصات الهندسية في مشروع الخط الرابع لمترو الأنفاق بالقاهرة الكبرى.
وتأتي هذه الفرص في إطار تنفيذ المرحلة الأولى من المشروع، والذي يعد من أبرز المشاريع التنموية في مجال النقل بالمترو، وتستهدف الهيئة جذب مهندسين ذوي كفاءة عالية في تخصصات الهندسة المدنية والكهربائية والمعمارية للعمل مع أحد المكاتب الاستشارية الكبرى في المشروع.
فرص للعمل في التخصصات الهندسيةوفي بيان نشرته على صفحتها الرسمية، أوضحت الهيئة أن أحد المكاتب الاستشارية الكبيرة يطلب مهندسين في تخصصات "المدني، الكهرباء، والمعماري" للعمل في مشروع الخط الرابع لمترو أنفاق القاهرة الكبرى.
للتقديم، يمكنكم زيارة الرابط التالي:-
https://www.linkedin.com/posts/ace-consulting-engineers-moharram.bakhoum_hiring-joinus-careeropportunities-activity-7275561831727853568-X8_f?utm_source=share&utm_medium=member_ios&fbclid=IwY2xjawHT4cZleHRuA2FlbQIxMQABHfJ5hK9ULI5k_-9cbbd1P95MKjQesqOJSJWpbaxcLxzQhZjfjfsoZlT6OA_aem_elUbvzVNpn8qgF2DpiLzRQ
تفاصيل المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق
وكشفت وزارة النقل عبر صفحتها الرسمية عن أحدث التصويرات الجوية لأعمال تنفيذ المرحلة الأولى من مشروع الخط الرابع لمترو الأنفاق، الذي يتم تنفيذه بواسطة شركات مصرية لأول مرة.
تبلغ طول المرحلة الأولى من الخط الرابع 19 كم، وتحتوي على 17 محطة. يمتد مسار الخط من محطة "حدائق الأشجار" غرب الطريق الدائري، بالقرب من الورشة، مروراً بالمتحف المصري الكبير، ميدان الرماية، شارع الهرم وصولاً إلى محطة الجيزة، حيث يتقاطع مع الخط الثاني للمترو.
كما يمتد المسار ليعبر أسفل نهر النيل إلى محطة "الملك الصالح" ليتقاطع مع الخط الأول للمترو، وصولًا إلى محطة "الفسطاط" في نهاية المرحلة الأولى.
يمتد الخط ليصل بين محافظة القاهرة، محافظة الجيزة، ومدينة 6 أكتوبر، مما يعزز الربط بين هذه المناطق ويدعم حركة النقل في المناطق ذات الكثافة السكانية العالية مثل الهرم، فيصل، العمرانية، الجيزة، مدينة نصر، وجامعة الأزهر، بالإضافة إلى القاهرة الجديدة.
يعتبر الخط الرابع بمثابة محور رئيسي في ربط مدينتي السادس من أكتوبر والقاهرة الجديدة بشبكة مترو الأنفاق.
عادل حمودة: الثورة السورية أصبحت صراعا دوليا متعدد الأطراف