اليابان تخطط لإطلاق قطارات فائقة السرعة بدون سائق
تاريخ النشر: 12th, September 2024 GMT
قالت إحدى شركات السكك الحديدية الرئيسية في اليابان إن قطارات “شينكانسن” فائقة السرعة قد تنطلق في بعض أنحاء اليابان بدون سائقين، ابتداءا من من سنة 2028.
وعزت شركة سكك حديد شرق اليابان (جيه آر إيست) هذا المستجد إلى الأزمة الديموغرافية التي تعاني منها البلاد، موضحة أنها ستعرض قطارات تلقائية السياقة لكن مع وجود سائق في مقصورة القيادة، حيث ستبدأ في هذه التجربة على أحد المسارات السككية.
وأكد بيان للشركة أنه “من خلال تحقيق القيادة بدون سائق، وتحويل إدارة السكك الحديدية إلى نظام فعال ومستدام، فإننا سوف نستطيع التكيف مع التغيرات في البيئة الاجتماعية، مثل انخفاض عدد السكان وإصلاح طرق اشتغال العمال”.
وتبلغ السرعة القصوى لقطار “شينكانسن” على خط جويتسو 275 كيلومترا في الساعة، وتصل على خطوط أخرى إلى 300 كيلومتر في الساعة أو أكثر.
وتواجه اليابان نقصا في اليد العاملة في العديد من القطاعات الاقتصادية بسبب الانخفاض المتزايد في عدد سكانها.
المصدر: مملكة بريس
إقرأ أيضاً:
باستثمارات 10 ملايين دولار .. AITA تتعاون مع Arabia SKYFive لتقديم خدمات الاتصال عالي السرعة على الطائرات
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
أعلنت شركة AITA أفريقيا لتكنولوجيا المعلومات والطيران عن توقيع شراكة استراتيجية مع شركة Arabia SKYFive التابعة لمجموعة SCIT، لتوفير خدمات الاتصال عالي السرعة أثناء الطيران (IFC) لشركات الطيران في مصر، باستخدام أحدث تقنيات الاتصال الجوي-الأرضي (A2G)، في خطوة تعزز مكانة مصر كمركز إقليمي للابتكار في مجال الاتصالات الجوية.
تأتي هذه الشراكة في إطار رؤية AITA لتوطين صناعة برمجيات الطيران والارتقاء بجودة الخدمات المقدمة على الطائرات المصرية.
وقال محمد الحداد، الرئيس التنفيذي لشركة AITA: نسعى من خلال هذا التعاون إلى تقديم تجربة إنترنت متطورة تضع مصر على خريطة الابتكار العالمي في مجال اتصالات الطيران، مما يمنح شركات الطيران المصرية ميزة تنافسية على المستوى الدولي."
ستعتمد AITA على أحدث تقنيات A2G الأوروبية المطورة من قبل شركة SKYFive الألمانية، والتي أثبتت نجاحها في جميع أنحاء أوروبا، مما يتيح اتصالًا عالي السرعة للركاب وأطقم الطائرات، مع تحسين الكفاءة التشغيلية. كما ستساهم هذه التقنية في جعل مصر من الدول الرائدة في استخدام الجيل الثاني من الاتصالات الدولية للطائرات، مما يعزز من قيمة الأصول الجوية المجهزة بهذه التقنيات.
من المتوقع أن توفر شبكة A2G تجربة اتصال غير مسبوقة لأكثر من 25 مليون مسافر سنويًا، خاصةً على شركات الطيران منخفض التكلفة المتجهة من وإلى أوروبا، تركيا، المملكة العربية السعودية، والشرق الأوسط. كما ستسمح هذه الشراكة لشركات الطيران المصرية بالبقاء متصلة عبر اتفاقية التجوال بين SKYFive وViasat، ما يوفر استمرارية الاتصال في أوروبا.
وفي إطار هذا التعاون، سيتم إنشاء مركز إقليمي في مصر لدعم قطاع الطيران ومن المتوقع أن تجذب هذه الشراكة استثمارات أجنبية كبيرة، تبدأ بقيمة 10 ملايين دولار كاستثمار مبدئي، مع ضخ استثمارات إضافية على مدار السنوات الثلاث القادمة، مما يعزز نمو قطاع الطيران في مصر والمنطقة.
من المخطط أن تكون أول طائرة تجارية مجهزة بتقنية A2G جاهزة للخدمة على رحلة دولية بين مصر والسعودية قبل نهاية عام 2025، مما سيشكل نقلة نوعية في تجربة السفر الجوي في المنطقة.
مخلفات محطة الهارثة الحرارية تسبب حالات إغماء بين الطلبة والتدريسيين