شركات مغربية تبسط سيطرتها على الأوراش الكبرى وتهمل مبدأ الأفضلية الوطنية
تاريخ النشر: 11th, September 2024 GMT
زنقة 20 | الرباط
يعرف قطاع البناء و الأشغال العمومية و الإنشاءات الكبرى ، معضلة حقيقية تتمثل في سيطرة المقاولات والشركات الكبرى على الأوراش الضخمة التي أطلقها المغرب مؤخرا في إطار الإستعدادات لاستقبال مونديال 2030.
ووفق مصادر مهنية تحدثت لموقع Rue20 ، فإن الإشكال يكمن في أن هذه الشركات الكبرى تجاهلت مبدأ الأفضلية الوطنية الذي أقرته الحكومة في استهلاك المواد المصنعة محليا ، و أصبحت تسيطر على الأوراش الكبرى بـ”الجملة” مستعينة في ذلك بجلب واستيراد مواد بناء و أليمنيوم وخشب وزليج و غيرها من سلع البناء و الأشغال العمومية من الصين وتركيا تحديدا ، تاركة المنتجات المحلية و المقاولات الصغرى المغربية تواجه مصيرا مجهولا.
و بحسب ذات المصادر التي تحدثت للموقع ، فإن هذا الأمر دفع بالعديد من أرباب الشركات الصغرى خاصة شركات المناولة لعرضها للبيع كحل أخير بعدما وصلوا إلى الباب المسدود.
و يورد متضررون أن وزارة الصناعة و التجارة غائبة عن هذا الأمر ، وهو ما يفسر تمادي شركات كبرى معروفة ببلادنا في استبعاد المنتوج المحلي و تفضيل استيراد كميات ضخمة من الخارج و ذلك لربح أكبر عدد من الصفقات العمومية التي تعلن عنها الدولة.
الشركات الصغيرة والمتوسطة كانت قد طالبت بتفعيل “الكوطا” المحددة لها في إطار مبدأ الأفضلية الوطنية، إذ تعاني من منافسة الشركات الكبرى على الصفقات حتى وإن كان مبلغها متواضعا.
المصدر: زنقة 20
إقرأ أيضاً:
مدن مغربية تعتمد نظاماً أنغلوساكسوني في الطرقات لمواجهة الإختناق المروري
زنقة 20 | الرباط
شرعت عدة مدن مغربية في اعتماد بدائل جديدة على مستوى التنقل الحضري على الطرقات للتخفيف من الإختناق المروري الذي تعرفه بسبب تزايد عدد المركبات و ضيق الطرقات.
ومن هذه الحلول التي تم اعتمادها مؤخرا بمدينة طنجة ، افتتاح ملتقى طرق بنظام تقاطع R-Cut (أو تحويل U)، وهو تصميم مروري يتيح المركبات إجراء تحويلات U في نقاط محددة بدلاً من التحويل اليساري المباشر من الشوارع الجانبية.
هذا النظام يتكون من جزئين، عند الوصول لتقاطع الطريق عوض دخول الجميع في مدار طرقي (رمبوان) يتم منح ميزة الإستمرار في نفس الإتجاه للطريق الرئيسية بينما يتم تحويل مسار الطريق الثانوية من مستقيم إلى مسار مقعر على شكل حرف U.
بالنسبة لمستقلي الطريق الثانوية يتحتم عليهم الإلتحاق بالطريق الرئيسية وقطع مسافة معينة ثم عكس الإتجاه عند الجزء الثاني وقطع مسافة معينة لغاية العودة للجزء الأول (جهة مقابلة) والإنعطاف يمينا اذا ما أرادوا الإستمرار في نفس المسار القادمين منه.