تفاصيل "سقوط البومة".. كيف تحطمت مروحية إسرائيل في رفح؟
تاريخ النشر: 11th, September 2024 GMT
قتل جنديان إسرائيليان وأصيب 7 آخرون، عندما تحطمت مروحية تابعة لسلاح الجو جنوبي قطاع غزة في وقت مبكر من صباح الأربعاء، فيما وصفه الجيش بأنه "حادث".
ووفقا لتحقيق أولي أجرته القوات الجوية الإسرائيلية، اتجهت طائرة "بلاك هوك يو إتش 60" من السرب 123 إلى رفح جنوبي قطاع غزة، تحمل فريقا طبيا لإجلاء جندي أصيب بجروح خطيرة خلال القتال في المنطقة.
وأثناء مرحلة الهبوط الأخيرة داخل معسكر للجيش الإسرائيلي في رفح في الساعات الأولى من صباح الأربعاء، اصطدمت المروحية بالأرض بدلا من الهبوط بشكل صحيح.
وحسب التحقيق، فإن المروحية "لم تصب بنيران العدو" في إشارة إلى مقاتلي حركة حماس، كما "وقع الحادث قبل لحظات من هبوطها المفترض، مما يعني أنها لم تسقط من ارتفاع كبير".
وأدى الحادث إلى مقتل جنديين وإصابة 7، منهم 4 في حالة خطيرة.
ولم يتضح بعد سبب سقوط المروحية، الذي وصفه الجيش الإسرائيلي بأنه "حادث".
وأمر رئيس سلاح الجو تومر بار بإجراء تحقيق لتحديد سبب اصطدام المروحية بالأرض في المعسكر، بدلا من هبوطها بشكل صحيح.
وتستخدم مروحيات "بلاك هوك"، المعروفة في سلاح الجو الإسرائيلي باسم "يانشوف" أو "البومة" باللغة العبرية، في مهام النقل الروتينية وإنزال القوات وحملها أثناء العمليات العسكرية.
وفي خضم حرب غزة، اعتمد الجيش الإسرائيلي على المروحيات للإجلاء الطبي من داخل القطاع، حيث نقلت ما يقرب من ألفي جندي مصاب إلى المستشفيات في إسرائيل.
المصدر: سكاي نيوز عربية
كلمات دلالية: ملفات ملفات ملفات رفح حركة حماس الجيش الإسرائيلي حرب غزة قطاع غزة الجيش الإسرائيلي غزة رفح رفح حركة حماس الجيش الإسرائيلي حرب غزة أخبار فلسطين
إقرأ أيضاً:
هذه تفاصيل إتصالات اللحظات الأخيرة قبل تحطم الطائرتين بواشنطن
كشفت هيئة الطيران الأميركية عن إتصالات اللحظات الأخيرة التي سبقت اصطدام طائرة ركاب بمروحية عسكرية فوق مطار رونالد ريغان بواشنطن. حيث تؤكد خطأ طاقم الطائرة بتعديله مسارها نحو المدرج.
ونشرت الهيئة عن الإتصالات الأخيرة بين برج المراقبة في المطار وطائرة الركاب التي تقل على متنها 64 راكبا قبل اصطدامها بالمروحية العسكرية الأميركية. إذ تبين قيام طاقم طائرة الركاب بتعديل مسار الاقتراب نحو مدرج الهبوط.
ونقلت وسائل إعلام أميركية أنه قبل دقائق من الهبوط، طلب مراقبو الحركة الجوية من طائرة الركاب. فيما لو كانت قادرة على الهبوط على المدرج الأقصر رقم 33 في مطار ريغان الوطني.
بدورهم، أكد الطيارون أنهم قادرون على ذلك وبعدها سمح المراقبون للطائرة بالهبوط على المدرج رقم 33. وأظهرت مواقع تتبع الرحلات الجوية أن الطائرة قامت بتعديل مسار إقترابها نحو المدرج الجديد
وفي أقل من مدة 30 ثانية قبل الحادثة، سأل مراقب الحركة الجوية طاقم المروحية العسكرية الأميركية، التي كانت تنفذ جولة تدريبية في حال كانوا يشاهدون الطائرة القادمة.
وبعد لحظات، أجرى المراقب اتصالا لاسلكيا آخر مع المروحية قائلا: “PAT 25 مرّ خلف الطائرة.. وبعد ثوان من ذلك، اصطدمت الطائرتان”.
وأفادت وسائل الإعلام أن جهاز الإرسال اللاسلكي للطائرة توقف عن البث على بعد حوالي 2400 قدم من المدرج، تقريبا فوق منتصف النهر المجاور للمطار.
وعلى إثر ذلك، بدأ برج المراقبة على الفور في تحويل الطائرات الأخرى بعيدا عن مطار ريغان.
كما أظهرت لقطات من كاميرا مراقبة في مركز كينيدي القريب، وميضين من الأضواء يتوافقان مع طائرتين يبدو أنهما التحمتا في كرة نارية.
/div>
إضغط على الصورة لتحميل تطبيق النهار للإطلاع على كل الآخبار على البلاي ستور
إضغط على الصورة لتحميل تطبيق النهار للإطلاع على كل الآخبار على البلاي ستور
اتصال هاتفي بين وزير الخارجية والهجرة ووزير خارجية الكويت