جريدة الرؤية العمانية:
2024-12-18@13:53:30 GMT

الصين.. اللؤلؤة الآسيوية

تاريخ النشر: 10th, September 2024 GMT

الصين.. اللؤلؤة الآسيوية

 

مدرين المكتومية

ظلتْ معرفتي بالصين حتى أيامٍ قليلة ماضية، تنحصر في كونها أكبر مصنع في العالم وتضم أكبر عدد من السكان، وأنها الدولة الكبيرة مساحةً ومكانة دولية، لكنني لم أكن أعلم جيدًا طبيعة هذا البلد في داخله، لرُبما كنت أكتفي بالنَّظر إلى الصين من المنظور الصحفي فقط بموجب طبيعة عملي، لكن كل هذه الصورة النمطية التي احتفظت بها تبدّلت تمامًا منذ أن وطأت قدماي هذا البلد المُدهش بمعنى الكلمة.

رغم أني كنت أحسب ألف حساب للعائق اللغوي وطبيعة الأطعمة والمشروبات المُتاحة هناك، لكن ذلك أيضًا تلاشى تمامًا؛ حيث تكشفت لي ذائقة صينية لذيذة، تعتمد في الأساس على الأطعمة الصحية الخالية من الدهون المهدرجة أو المأكولات المقلية في الزيت أو تلك التي تعتمد على الوجبات السريعة مثل البرجر أو الدجاج المقلي.

في اليوم الأول من زيارتي الحالية والتي تستمر حتى يوم الجمعة، أدركت الكثير من الحقائق عن الشعب الصيني، أولها أنَّه مُحب للعمل، ويستقيظ مبكرًا؛ إذ يبدأ يوم عملنا في الساعة السابعة كل صباح، ويمتد حتى غروب الشمس، أي ما يزيد ربما عن 12 ساعة، من العمل المُتواصل، باستثناء استراحة الغذاء التي قد لا تتجاز ساعة واحدة في كثير من الأحيان.

الدعوة الكريمة التي تلقيتها من دائرة العلاقات الخارجية للجنة المركزية للحزب الشيوعي الصيني، والتي تمثل أحد أبرز المكوّنات في الدبلوماسية الصينية القوية، أتاحت لي الفرصة لاستكشف جمال وروعة دولة الصين، ومستوى التقدم الحضاري والإنساني والمعرفي والاقتصادي والاجتماعي الذي بلغته هذه الدولة بفضل السياسات المتقدمة التي تعكف الحكومة الصينية على تنفيذها منذ عقود طويلة، وحققت نجاحات غير مسبوقة، تمثلت في انتشال عشرات الملايين من براثن الفقر، وتعزيز نمو المؤسسات الصغيرة والمتوسطة، وتحويل الصين إلى أكبر مصنع في العالم، ومركز دولي مرموق لتقنيات الذكاء الاصطناعي وصناعة الشرائح من أشباه الموصلات.

أثناء كتابتي لهذا المقال في إحدى صالات الانتظار بمطار داخل الصين، استعدادًا للانتقال إلى مقاطعة أخرى، لفت انتباهي أن الكثير من الصينين خلال سفرهم يحرصون على أداء أعمالهم أو قراءة كتاب، أو حتى التأمل والاسترخاء، استعدادًا ليوم عمل طويل. كما لاحظت أن الشعب الصيني يضع العمل في مكانة عالية، ضمن قائمة أولويات حياته، فالجميع هنا مُنهمك في أعماله، كل من تشاهده من حولك يمضي في حياته العملية بدون توقف، لكنهم في الوقت نفسه يعرفون كيف يستثمرون أوقات الفراغ. قد يظن من يقرأ هذه السطور أن الشعب الصيني منغلق أو لا يحظى بالترفيه المناسب، لكن على العكس تمامًا، فالسياحة الصينية الداخلية مُزدهرة للغاية، بل إن القطاع السياحي الصيني يعتمد في نموه بالأساس على السياحة المحلية، سكان الشرق يسافرون إلى الغرب، وسكان الجنوب يتنزهون في الشمال، والعكس صحيح، وذلك على مدار العام، لكن ما عرفته أنَّ أكثر موسم تزدهر فيه السياحة يتزامن مع رأس السنة الصينية من كل عام أو ما يُعرف بـ"عيد الربيع".

وخلال رحلاتي للعديد من مختلف دول العالم، دائمًا ما أضع عنصر الأمن والأمان على قائمة هواجسي الشخصية، خاصة في ظل ما قد يتعرض له العرب والمسلمون من مواقف غير جيدة في عدد من البلدان، لكنني لم أشعر بأعلى مستويات الأمن والأمان كتلك التي شعرت بها في الصين، فقبل السفر إلى الصين لم أكن أتخيل نفسي أسير في الليل بمفردي بين الممرات الضيقة وفي الطرق المزدحمة، بكل أمن وأمان، لا أحد ينظر إليك، رغم اختلاف الهيئة والملابس والشكل، لأنهم ببساطة منهمكون في أعمالهم. هم يرفعون شعار "العمل مُقدس".

ورغم ازدحام الشوارع لكنه ازدحام مُنظَّم جدًا وغير مُربك أو مُعطِّل لحركة السير، وقد حاولت أن اكتشف هذه الشوارع بنفسي، واستقليت سيارة أجرة وتنقلت لأكثر من موقع، ولمستُ تعاونًا من الجميع، رغم حاجز اللغة.

الصين هي التكنولوجيا الممزوجة بروح الأصالة والتقاليد الآسيوية العريقة، هي ناطحات السحاب المُذهلة ومزارع الشاي التقليدية، هي وسائل النقل العامة القائمة على التكنولوجيا والطاقة الخضراء، وهي التي تزدهر فيها الدراجات الهوائية، لا سيما في المدن الصغيرة، هي المطاعم التقليدية التي تحافظ على التراث الصيني.

شعب الصين يسعى للتنمية ويسعى للتقدم ويدعم حكومته في هذا الجانب، فكم فاجآني أن علمت أنَّ المواطنين في مقاطعة فيوجن تبرعوا براتب شهر كامل من أجل توسعة وبناء مطار المقاطعة، وهو عمل يعكس حس المسؤولية الاجتماعية لدى أبناء المنطقة؛ لضمان توفير كافة السبل لتصبح مُقاطعة متقدمة.

إننا في سلطنة عُمان بحاجة إلى الاستفادة من التجربة الصينية في مختلف المجالات، لا سيما في النهضة الاقتصادية التي تحققت هناك، وازدهار قطاعات مثل التصنيع والخدمات واللوجستيات والموانئ، نُريد أن نتعلم من الشعب الصيني ثقافة "العمل المقدس"، وعدم الركون إلى الوظيفة الحكومية التي ربما لن تأتي. علينا أن نتعلم من الصينيين حُب الحياة والانفتاح على الآخر، مع التمسك الشديد بقيمنا وعاداتنا وتقاليدنا.

رابط مختصر

المصدر: جريدة الرؤية العمانية

إقرأ أيضاً:

بسعر الصيني.. مفاجأة في سيارة فورد البيك اب القادمة

في ظل التغيرات السريعة التي يشهدها سوق السيارات الكهربائية، حيث أصبحت التكلفة العامل الأساسي في اتخاذ قرارات الشراء، أعلنت فورد عن خطتها لإطلاق بيك أب كهربائي متوسط الحجم خلال السنوات القادمة. 

وتعهد الرئيس التنفيذي للشركة، جيم فارلي، بأن يكون هذا الطراز "ثوريًا" من حيث التصميم والكفاءة، وقادرًا على منافسة السيارات الكهربائية منخفضة التكلفة القادمة من شركات صينية مثل BYD.

تكافؤ في التكلفة مع المنافسين الصينيين

تُحدث الشركات الصينية تحولًا جذريًا في سوق السيارات الكهربائية عبر تقديم مركبات بأسعار منافسة وكفاءة عالية. 

لتصدي هذا التحدي، تعمل فورد على تصميم بيك أب كهربائي بسعر يتماشى مع أسعار المنافسين، مع الحفاظ على الربحية. 

وفقًا لفارلي، سيتم تصنيع البيك أب بتكلفة مماثلة لتلك الخاصة بالسيارات الكهربائية الصينية التي تُنتج في مصانع في المكسيك.

صرحت فورد بأن 60% من المواد المستخدمة في إنتاج البيك أب قد تم تأمينها وتحديد تكلفتها، مما يمنح الشركة الثقة في قدرتها على طرح منتج منافس. 

يُتوقع أن ينافس هذا البيك أب مباشرةً طرازات مثل BYD Shark الهجينة، التي تقدم مدى كهربائي يصل إلى 100 كم ومدى إجمالي يصل إلى 822 كم، مع سعر يبلغ 53,400 دولار.

فريق تطوير مبتكر

لتطوير بيك أبها الكهربائي، استعانت فورد بفريق تطوير متخصص يُعرف بـ"Skunkworks" في كاليفورنيا. 

يقود الفريق المهندس المخضرم آلان كلارك، الذي ساهم في تطوير سيارة تسلا موديل Y، ويضم خبراء من تسلا، ريفان، لوسيد، وآبل.

هذا الفريق مسؤول عن تطوير منصة مرنة منخفضة التكلفة وفعّالة لدعم البيك أب الكهربائي والموديلات المستقبلية. 

وقد أشاد فارلي بإنجازات الفريق، مشيرًا إلى أنهم تجاوزوا التوقعات عبر تصميم مبسّط يساهم في خفض تكاليف الإنتاج بشكل كبير.

تحديات الإنتاج وخطط فورد الاستراتيجية

على الرغم من التوقعات العالية، يواجه مشروع بيك أب فورد الكهربائي تأخيرات في جدول الإنتاج. 

بعد أن كان مقررًا إطلاقه في عام 2025، تم تأجيله إلى النصف الثاني من 2027. هذا التأخير قد يُتيح لمنافسين مثل BYD توسيع حصتهم في السوق.

ومع ذلك، تخطط فورد لتجاوز هذه التحديات من خلال استراتيجيات جديدة، منها:

إنتاج البيك أب الكهربائي في مصنعها بولاية تينيسي.البدء في إنتاج بطاريات LFP في مصنعها الجديد بولاية ميشيغان بحلول عام 2026.

من المتوقع أن يشكل بيك أب فورد الكهربائي خطوة محورية في استراتيجية الشركة للتوسع في سوق السيارات الكهربائية. 

بفضل منصة الإنتاج المرنة وخطط خفض التكاليف، تأمل فورد في تقديم سيارة يمكنها منافسة السيارات الصينية ليس فقط من حيث السعر، ولكن أيضًا من حيث الأداء والكفاءة.

رغم التحديات، تؤكد فورد التزامها بمواكبة التغيرات في السوق، مع التركيز على تقديم منتجات مبتكرة تلبي احتياجات العملاء في العصر الكهربائي.

مقالات مشابهة

  • تدشين أول معمل افتراضي للطب الصيني بالشرق الأوسط في الجامعة المصرية الصينية
  • بسعر الصيني.. مفاجأة في سيارة فورد البيك اب القادمة
  • فن الخزف الصيني الحديث: رحلة من الحرفة التقليدية إلى الفن المعاصر
  • غدا .. سفير الصين بالقاهرة فى حوار مفتوح حول العلاقات الثنائية والرؤية الصينية لأحداث المنطقة بنقابة الصحفيين
  • الصين تعلن نيتها مساعدة سوريا في الدفاع عن سيادتها
  • تباين أسواق الأسهم الآسيوية وسط ترقب قرارات الفائدة من البنوك المركزية الكبرى
  • استقرار أسعار النفط مع جني الأرباح وضعف الطلب الصيني
  • اعتماد 3 حكام إماراتيين ضمن محاضري "النخبة الآسيوية"
  • عبدالله والمهري وداوود ضمن محاضري «النخبة الآسيوية»
  • الرئيس الصيني يقلل من خلافات الحزب الشيوعي الحاكم