عملية تسلم محصول التبغ من المزارعين في الجنوب انطلقت
تاريخ النشر: 10th, September 2024 GMT
إنطلقت عملية تسلم محصول التبغ من المزارعين في الجنوب، حيث تم تخصيص 5 مراكز معتمدة من قبل إدارة حصر التبغ والتنباك (الريجي) ، علما ان موعد التسليم انطلق قبل شهر ونصف من موعده ليتسنى للمزارعين تقديم مواسمهم واستلام مستحقاتهم في أسرع وقت.
والمراكز المعتمدة اليوم، هي :
- مركز بئر السلاسل - تولين وتولى الخبير حسين الحسيني عملية تسلم مواسم المزارعين.
- مركز صديقين، وتولى الخبير فادي فرج عملية التسلم .
- مركز صريفا وتولى الخبير هشام عز الدين الاستلام.
- مركز تبنين وتولى الخبير موسى العقلة عملية التسلم.
فيما تنطلق غدا الاربعاء عملية تسلم المواسم في مركز الريجي كفررمان من مزارعي منطقة النبطية.
فقيه
وأبدى رئيس اتحاد نقابات مزارعي التبغ حسن فقيه ارتياحه لانطلاق عملية تسليم التبغ من المزارعين ، قبل موعدها الدوري ، بعدما تم لحظ الاوضاع الامنية والمعيشية"، واصفا الانطلاقة ب"الهادئة"، وسيتم اعتماد الاسعار المعلنة عنها سابقا، بزيادة ملحوظة للمزارعين في الجنوب وخاصة مزارعي المناطق الحدودية التي تتعرض للعدوان الإسرائيلي".
المصدر: لبنان ٢٤
إقرأ أيضاً:
فرنسا تسلم المغرب 18 قطاراً فائق السرعة الأحدث بقروض تفضيلية
زنقة 20 | الرباط
أعلنت السفارة الفرنسية بالرباط أن فرنسا منحت تمويلاً بقيمة 781 مليون يورو للمغرب، كقرض من الخزينة الفرنسية، لتمكين المكتب الوطني للسكك الحديدية (ONCF) من شراء 18 قطارًا فائق السرعة من شركة ألستوم، وذلك في إطار مشروع تمديد الخط فائق السرعة إلى مراكش.
ويأتي هذا التمويل، حسب الموقع الرسمي للسفارة، في إطار اتفاقية التعاون المالي في قطاع السكك الحديدية، التي تم توقيعها في 28 أكتوبر 2024، بحضور رئيسي البلدين، خلال زيارة الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون إلى المغرب.
وسيتم تصنيع القطارات من قبل الشركة الفرنسية “ألستوم” وهي قطارات من طراز “Avelia Horizon” بطابقين بسعة تصل إلى 640 راكباً وسرعة 320 كم/ساعة، بحسب البلاغ.
و سيتم إنتاج القطارات في مصانع “ألستوم” بفرنسا، ومن ثم نقلها واختبارها في المغرب. وسيعمل مصنع “ألستوم” في المملكة على إنتاج الخزانات الكهربائية وحزم الكابلات، وهو ما شأنه أن “يساهم في تطوير النظام البيئي للسكك الحديدية المغربية وتعزيز الخبرة المحلية في مجال السكك الحديدية”، بحسب البلاغ.
القطارات الفرنسية هي جزء من صفقة أرستها المملكة على شركتين أخريتين إسبانية وكورية جنوبية بقيمة إجمالية تناهز 2.9 مليار دولار لشراء 168 قطاراً من الجيل الجديد وتجديد الأسطول الحالي، إضافة إلى تطوير أنشطة تصنيع محلية تستهدف التصدير مستقبلاً.