13 قتيلا و45 جريحا بحادث مروري في كوت ديفوار
تاريخ النشر: 8th, September 2024 GMT
لقي 13 شخصا مصرعهم وأصيب 45 آخرون بجروح في حادث مروري بين حافلة ركاب قادمة من مالي، وشاحنة صهريج بشمال كوت ديفوار، حسب ما أفادت الشرطة.
ووفق ما ورد على منصة تابعة للشرطة تعمل على تسجيل الحوادث المميتة في البلاد، فإن الحادث وقع جراء اصطدام حافلة نقل وشاحنة صهريج “محملة بالوقود” كانت قادمة في الاتجاه المعاكس مساء الجمعة على الطريق السريع الذي يربط بين بواكيه وكورهوغو، المدينتان الرئيسيتان في شمال كوت ديفوار.
وأوضحت الشرطة أن “الاصطدام بين الحافلة والشاحنة أدى إلى نشوب حريق هائل”، مشيرة، في هذا الصدد، إلى مصرع 13 شخصا وإصابة 45 آخرين، من بينهم 19 طفلا.
وتتكرر الحوادث المميتة في كوت ديفوار بسبب سوء حالة بعض الطرق والعديد من المركبات، بالإضافة إلى إهمال السائقين.
ويقتل ما بين 1000 و1500 شخص سنويا على الطرق في كوت ديفوار، وفقا لوزارة النقل.وام
المصدر: جريدة الوطن
كلمات دلالية: کوت دیفوار
إقرأ أيضاً:
بعد طول انتظار.. تويوتا تصنع 3 سيارات كهربائية جديدة وشاحنة بيك أب
رغم أن «أكيو تويودا» رئيس مجلس إدارة تويوتا، يتوقع ألا تتجاوز حصة السيارات الكهربائية 30% من إجمالي سوق السيارات في المستقبل، إلا أن الشركة اليابانية العملاقة لم تعد تتجاهل هذا القطاع المتنامي.
ومع امتلاكها بالفعل ثلاثة طرازات كهربائية في أوروبا، تستعد تويوتا لإطلاق ثلاث سيارات كهربائية جديدة بحلول أواخر عام 2026، مما يُعد خطوة مهمة لتعزيز حصتها في السوق الكهربائية.
الكشف عن الطرازات الجديدة خلال منتدى كينشيكيفي منتدى كينشيكي الذي أُقيم في بروكسل، كشفت تويوتا عن طراز C-HR+ الكهربائي إلى جانب طراز bZ4X المُحدّث، بالإضافة إلى سيارات أخرى مثل Urban Cruiser وFT-Me الصغيرة المخصصة للمدينة.
رغم عدم الإعلان عن تفاصيل السيارات الكهربائية الثلاث الجديدة، يبدو أن إحداها ستكون شاحنة بيك أب كهربائية بالكامل، وهو تطور مثير بالنظر إلى الطلب المتزايد على هذا النوع من السيارات في الأسواق العالمية.
تلمّح التوقعات إلى أن الشاحنة الكهربائية المقبلة من تويوتا قد تكون مستوحاة من طراز EPU الاختباري الذي تم الكشف عنه في أكتوبر 2023.
يتميز هذا الطراز بتصميم متوسط الحجم، ومقصورة مزدوجة تستوعب خمسة ركاب، وهيكل موحّد بطول 200 بوصة وعرض 75.1 بوصة وارتفاع 67.3 بوصة.
في الوقت نفسه، تبيع تويوتا بالفعل سيارة هايلكس ريفو الكهربائية في بعض الأسواق، لكنها على الأرجح ليست الشاحنة الكهربائية التي تم التلميح إليها خلال المنتدى.
فالشاحنة الكهربائية القادمة تبدو مختلفة تمامًا من حيث التصميم، إذ يُتوقع أن تأتي بمقصورة مزدوجة، على عكس هايلكس الكهربائية التي لا تحتوي على أبواب خلفية.
إلى جانب الشاحنة الكهربائية، من المحتمل أن تكون إحدى السيارات الجديدة هي لاند كروزر Se، التي رأيناها لأول مرة في أكتوبر 2023.
تم عرضها مرة أخرى خلال المنتدى في بلجيكا، مما يشير إلى أن إطلاقها بات وشيكًا.
أما السيارة الأخرى، فلا تزال هويتها غير واضحة، لكنها مؤكّد أنها تحمل شعار تويوتا وليس لكزس.
وبما أن تويوتا أعلنت عن إنتاج سيارة دفع رباعي كهربائية بثلاثة صفوف من المقاعد في مصنع جورج تاون بولاية كنتاكي، فمن المحتمل ألا يكون هذا الطراز مخصصًا لأوروبا إلا إذا تم تصنيعه في منطقة أخرى.
في تحول استراتيجي، أعلنت تويوتا أنها ستتوقف عن استخدام علامة bZ (Beyond Zero) لتسمية سياراتها الكهربائية.
بدلاً من ذلك، ستستخدم أسماء أكثر وضوحًا تعكس هوية الطرازات وتنسجم مع باقي سيارات الشركة.
بينما تسعى تويوتا للحفاظ على تنوعها بين محركات الاحتراق والهجينة والكهربائية، فإن التحرك القوي نحو توسيع تشكيلة السيارات الكهربائية يؤكد إدراكها لأهمية هذا السوق المتنامي.
ومع اقتراب موعد إطلاق هذه الطرازات الجديدة، سيكون من المثير للاهتمام معرفة كيف ستنافس تويوتا في قطاع السيارات الكهربائية سريع التطور.
"حزب الله" ينفي أي صلة له بأحداث الحدود اللبنانية السورية