قبل عرضه..خلافات واقعية بين الأهالى والأبناء فى مسلسل " تيتا زوزو"
تاريخ النشر: 8th, September 2024 GMT
أيام قليلة ويعرض أحدث المسلسلات "تيتا زوزو" بداية من يوم 21 سبتمبر على قناة dmc، وهو مسلسل عائلي يناقش أهم القضايا المتواجدة فى المجتمع، مثل صعوبة تربية الأبناء وغياب الأهل وغيرها.
مشاكل من الواقع فى مسلسل تيتا زوزو :يدور المسلسل في دراما إجتماعية مميزة حول دكتورة إعتزاز عبد المقصود، أم لأربعة أبناء وجدة لسبعة أطفال وأحفادها يعتبرونها مثلهم الأعلى وحين يقعوا في أي مشكلة يلجأون لها وتحاول دائمًا التقرب منهم وتحب ما يفعلونه وتحاول تعلمه، ولكن تقع "اعتزاز" دائمًا في خلاف مع أبنائها لأنهم يرونها تربي الأحفاد بطريقة لا تتناسب مع العصر الحالي وفي كل حلقة تحاول اعتزاز حل مشكلة لواحد من أحفادها.
ظهر فى برومو المسلسل المشاكل التى سوف يتناولها منهم: اهمال الأهالى فى تربية ابنائهم بسبب ظروف المعيشة الصعبة، يغيب الأهل عن حياة أولادهم من مشاكل وغيرها.
_ الخلافات بين الأزواج التى يكون سببها العديد من الأسباب سواء مادية أو غيرها، التى قد تصل للانفصال الذي زاد بالفترة الماضية خصوصا في مصر.
_اختلاف الثقافات بين الأهالى و الأبناء الذى يؤثر على علاقاتهم معاً،بسبب طرق التربية الحديثة مع وجود التكنولوجيا التي غيرت في البشرية كثيرا ، تتسبب فى فجوة كبيرة بينك وبين أولادك.
_ الذكاء الاصطناعى وهو أحدث ما وصلت له التكنولوجيا ولكن ككل جديد له مميزاته وعيوبه فإذا لم تستطع أن تستفيد من مميزاته وتتلاشى عيوبه ستخسر الكثير مع أولادك وعائلتك.
والمسلسل من بطولة إسعاد يونس، إسلام إبراهيم، إيناس كامل، محمد كيلاني، حمزة العيلي، نور محمود، ندا موسى، عابد عناني، بسمة داود، سمر علام، أحمد عنان، مجدي بدر، وإيمان يوسف، وعدد من الأطفال. والعمل من تأليف محمد عبد العزيز، وإخراج شيرين عادل، وإنتاج شركة سينرجي.
كشفت قناة dmc عن البرومو الرسمي لمسلسل "تيتا زوزو"،يظهر في الإعلان النجمة إسعاد يونس وهي تحاول حل مشكلات أولادها وأحفادها وتعاني بسبب تطورات حياتهم السريعة.
والفنان صلاح عبد الله الذي يعيش قصة حب مع "زوزو"، فيما تواجه "زوزو" مشاكل عديدة مع محمود البزاوي، والفنان إسلام إبراهيم بشكل مفاجئ أمام "زوزو" ولا نعرف طبيعة علاقته بها.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: مسلسل تيتا زوزو إسعاد يونس الفنان صلاح عبدالله الذكاء الاصطناعي تربية الأبناء الاحفاد إسلام إبراهيم تیتا زوزو
إقرأ أيضاً:
تويوتا تسجل أول انخفاض في الأرباح الفصلية منذ عامين بسبب مشاكل الإنتاج
الاقتصاد نيوز - متابعة
أعلنت شركة تويوتا Toyota اليابانية لصناعة السيارات، الأربعاء، عن أول انخفاض في أرباحها ربع السنوية منذ نحو عامين، حيث تحاول التكيف مع التحول نحو المركبات الكهربائية، وضعف الإنتاج والمبيعات في سوقين حاسمتين -اليابان والولايات المتحدة- في توقف مسيرة الشركة اليابانية لصناعة السيارات القياسية الأخيرة.
كانت شركة صناعة السيارات الأكثر مبيعاً في العالم في مسيرة ربحية قياسية حتى وقت سابق من هذا العام، حيث ساعدها تركيزها الشديد على النماذج الهجينة في الاستفادة من اهتمام المستهلكين المتزايد بالمركبات الأكثر بأسعار معقولة مقارنة بالمركبات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات الأكثر تكلفة وسط ارتفاع التضخم.
وحققت الشركة إيرادات بقيمة 11.44 تريليون ين مقابل توقعات LSEG البالغة 11.41 تريليون ين، فيما بلغت أرباح التشغيل 1.16 تريليون ين (7.55 مليار دولار) مقابل التوقعات البالغة 1.24 تريليون ين
وشهدت الشركة، انخفاضاً بنسبة 20% في أرباح التشغيل على أساس سنوي خلال هذا الربع. كما انخفض صافي الأرباح العائد للشركة إلى 573.7 مليار ين مقارنةً بـ 1.28 تريليون ين في نفس الفترة من العام الماضي.
وانخفض حجم مبيعات الشركة للربع الثاني إلى 2.3 مليون وحدة مقابل 2.42 مليون وحدة في العام السابق.
ومع ذلك، رفعت تويوتا توقعات توزيعات الأرباح السنوية لتصل إلى 90 ين للسهم، مقارنةً بـ 75 ين في العام السابق.
التحول نحو المركبات الكهربائية
كانت تويوتا بطيئة في التحول نحو المركبات الكهربائية الكاملة، حيث صرّح رئيس مجلس الإدارة أكيو تويودا بأن "المستقبل المعتمد فقط على السيارات الكهربائية" قد يؤدي إلى خسارة وظائف في قطاع صناعة السيارات.
وقال تويودا للصحفيين: "يعمل 5.5 مليون شخص في صناعة السيارات في اليابان، من بينهم من يعملون منذ زمن طويل في إنتاج المحركات. إذا أصبحت السيارات الكهربائية الخيار الوحيد، فإن وظائف هؤلاء قد تكون مهددة".
وقد حافظت الشركة على توقعاتها السنوية لأرباح التشغيل عند 4.3 تريليون.
وتعرضت تويوتا هذا العام للضغوط بسبب العديد من عمليات استدعاء المركبات، كان أحدثها في سبتمبر/أيلول حيث استدعت 42 ألف مركبة بسبب مشاكل تتعلق بفقدان دعم الفرامل، مما قد يزيد من مسافة التوقف المطلوبة.
في يونيو/حزيران، خسرت تويوتا أكثر من 15 مليار دولار من قيمتها السوقية بعد أن اكتشفت وزارة النقل اليابانية استخدام بيانات مزيفة في عمليات اعتماد بعض الطرازات.
وتعهدت تويوتا بخفض الحوافز وتحسين الإنتاج في النصف الثاني من سنتها المالية حتى نهاية مارس/آذار 2025، مع المضي قدماً في مراجعة قضايا الشهادات والجودة.
وخفضت تويوتا يوم الأربعاء هدف إنتاج المركبات للسنة المالية الحالية بنسبة 1% إلى 10.85 مليون وحدة، أو 240 ألف وحدة أقل من العام السابق.