مشروع لزيادة السعة التخزينية لصوامع الحبوب في 9 محافظات إلى 750 ألف طن
تاريخ النشر: 7th, September 2024 GMT
نشر مركز المعلومات ودعم اتخاذ القرار، التابع لمجلس الوزراء، تقريرًا عن كمية الحبوب المُخزنة في الصوامع بـ9 محافظات على مستو الجمهورية.
زيادة السعة التخزينية لصوامع تخزين الحبوبوأوضح المركز، عبر صفحته الرسمية على «فيسبوك»، أنّ الدكتور شريف فاروق وزير التموين والتجارة الداخلية اجتمع مع وفد من البنك الدولي لمتابعة مستجدات مشروع زيادة السعات التخزينية لصوامع الحبوب، والمتمثلة في زيادة السعة التخزينية لصوامع تخزين الحبوب بإجمالي سعة تخزينية 750 ألف طن موزعة على 9 مواقع بعدد من محافظات الجمهورية وبما يتناسب مع حجم الإنتاج من القمح المحلي بالإضافة إلى الاحتياجات من القمح المستورد.
وأكد «فاروق»، أن الهدف من المشروع هو زيادة حجم السعات التخزينية من صوامع الحبوب، لتحقيق مستهدفات برنامج الحكومة المصرية في المحافظة على وجود الاحتياطي الاستراتيجي الآمن من السلع الأساسية، ومن أهمها القمح لضمان توفير الكميات اللازمة من الدقيق التمويني لإنتاج الخبز البلدي المدعم.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: التموين وزارة التموين مجلس الوزراء مركز المعلومات السعة التخزينية صوامع الحبوب
إقرأ أيضاً:
تفاصيل خطة «القومية للأنفاق» لزيادة شبكات المترو والقطار الكهربائي
تنفذ الهيئة القومية للأنفاق الخطة التي وضعتها وزارة النقل لتحقيق رؤية مصر 2030، من خلال تنفيذ شبكة من مفردات النقل السككي بالجر الكهربائي الأخضر صديق البيئة تشمل «مترو الأنفاق- القطار الكهربائي الخفيف- المونوريل- القطار السريع»، وتحقق التكامل فيما بينهم لتبادل خدمة نقل الركاب.
استكمال شبكة مترو الأنفاقوقال أكد الدكتور طارق جويلي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، إنه يجري حاليًا وطبقًا لتوجيهات القيادة السياسية استكمال شبكة مترو الأنفاق، لافتًا إلى أنه تم التشغيل التجريبي للمرحلة الثالثة والنهائية من الخط الثالث، ويجرى تنفيذ المرحلة الأولى من الخط الرابع، كما يتم على التوازي تنفيذ المرحلتين الثالثة والرابعة من للقطار الكهربائي الخفيف بالعاصمة الإدارية وخطى مونوريل «شرق - غرب النيل»، وشبكة القطار الكهربائي السريع المكونة من ثلاث خطوط، إضافة إلى مشروع مترو الإسكندرية وكذلك تم بدء أعمال إعادة تأهيل ترام الرمل.
تنفيذ الخط السادس للمترووأكد «جويلي» لـ«الوطن» أن الخطة الاستراتيجية تشمل مجموعة من المشروعات المخطط تنفيذها حتى عام 2030 منها تنفيذ الخط السادس للمترو والجاري دراسته حاليًا وتنفيذ المرحلة الثانية من الخط الرابع للمترو «الفسطاط- الرحاب» وجار دراسة مَدّ الخط حتى العاصمة الإدارية، وامتداد الخط الأول للمترو حتى شبين القناطر، وتنفيذ الجزء الثالث من المرحلة الرابعة من الخط الثالث للمترو «هيلوبوليس- مطار القاهرة»، وسيتم دخولها حيز التنفيذ فور توفر التمويل اللازم لتنفيذها.
القطار الكهربائي السريعونوه إلى أنه في أقل من 7 سنوات جرى زيادة حجم مشروعات الهيئة الجاري تشغيلها من 70 كيلومترًا إلى 176 كيلومترًا في «مترو الأنفاق- القطار الكهربائي الخفيف»، كما تنفذ الهيئة حاليًا بتنفيذ حوالي 2190 كيلومترًا بـ«مترو الأنفاق - القطار الكهربائي الخفيف- شبكة القطار الكهربائى السريع- ترام» وجار دراسة تنفيذ ما يقرب من 200 كيلومتر لمشروعات النقل السككي بالجر الكهربائي.