مستقبل مصنع أودي في بروكسل على المحك.. إكتشف الأسباب؟
تاريخ النشر: 6th, September 2024 GMT
يعد المصنع، الذي يعتبر أحد المراكز البارزة لإنتاج السيارات الكهربائية من أودي، محورا أساسيا في سلسلة الإنتاج.
يواجه مصنع أودي في بروكسل تهديدا بالإغلاق، حيث أكدت الشركة أن إنتاج سيارة "Q8 e-tron SUV" الكهربائية سيتوقف بعد عام 2025. يأتي هذا الإعلان في ظل تزايد القلق بشأن مستقبل المصنع، الذي يعاني من انخفاض في الطلب وارتفاع تكاليف الإنتاج.
يعد المصنع، الذي يعتبر أحد المراكز البارزة لإنتاج السيارات الكهربائية من أودي، محورا أساسيا في سلسلة الإنتاج.
ومع ذلك، فإن تراجع الطلب على سيارات الدفع الرباعي والتحديات الاقتصادية الهيكلية قد يهددان استمرارية المصنع.
أثار هذا الإعلان قلقا كبيرا بين النقابات، حيث لم يستأنف العمل في المصنع صباح الأربعاء كما كان مقررا. وقد عبر جواكين مالبيكا، أحد المقاولين اللوجستيين في المصنع منذ عام 2006، عن استيائه قائلا: "أنا غاضب من قرار إغلاق الموقع. لو كانت هناك بدائل للحفاظ على الموقع، لكانت الأمور مختلفة، لكننا لا نؤمن بذلك".
Relatedبلجيكا تترقّب طرح المنافس الأوروبي لفيزا وماستر كارد قريبًااليونان استهلتها وبلجيكا تلتها.. حرب شاملة في المدارس على الهواتف الذكية لمعالجة إدمان الشاشةبلجيكا تفرض حظراّ على بيع السجائر الإلكترونية بدءاّ من 2025فرنسا تسير على خطى بلجيكا واليونان.. اختبار تمهيدي لدراسة منع استخدام الهواتف الذكية داخل المدارسرداً على هذه المخاوف، أشار بيتر دي هور، المتحدث باسم أودي بروكسل، إلى أن هناك احتمالات مختلفة قد تمنع إغلاق المصنع.
وأضاف: "لا يزال هناك عدد من الخيارات مثل دمج مشاريع جديدة في الموقع وإنتاج قطع غيار لمصانع أخرى."
في يوليو، أعلنت أودي بروكسل عن خطط لإعادة هيكلة الموقع بسبب انخفاض الطلب على سيارات الدفع الرباعي والتحديات الاقتصادية الطويلة الأمد.
وفي سياق متصل، أعلنت شركة فولكس فاجن، المالكة لعلامة أودي، أنها تدرس إغلاق عدة مصانع في ألمانيا كجزء من خطة لتقليص النفقات في ظل المنافسة المتزايدة من الشركات غير الأوروبية.
وقال أوليفر بلوم، الرئيس التنفيذي لشركة فولكس فاجن: "اللاعبون الجدد يندفعون إلى أوروبا، وألمانيا تتخلف عن الركب من حيث القدرة التنافسية."
من المتوقع أن تُقدّم النقابات في مصنع بروكسل تقريرًا حول المشاريع البديلة والفرص المستقبلية في 17 سبتمبر، بما في ذلك معلومات عن المشترين المحتملين للمصنع.
المصادر الإضافية • أب
شارك هذا المقالمحادثة مواضيع إضافية لاجئون في بلجيكا: هل سنموت في شوارع بروكسل؟ شاهد: احتجاجات في بلجيكا ضد تعليق الحكومة إيواء طالبي اللجوء شاهد: إضراب ثالث لطياري "راين إير" في بلجيكا فولكس فاغن السيارات أزمة اقتصادية بلجيكاالمصدر: euronews
كلمات دلالية: فرنسا الصراع الإسرائيلي الفلسطيني قطاع غزة غزة فولوديمير زيلينسكي قتل فرنسا الصراع الإسرائيلي الفلسطيني قطاع غزة غزة فولوديمير زيلينسكي قتل فولكس فاغن السيارات أزمة اقتصادية بلجيكا فرنسا الصراع الإسرائيلي الفلسطيني قطاع غزة غزة فولوديمير زيلينسكي قتل حكومة دونالد ترامب روسيا الجزائر إسرائيل المناخ السياسة الأوروبية یعرض الآن Next
إقرأ أيضاً:
عضو بـ«النواب» يشيد بنجاح الحكومة في تشغيل أكبر مصنع نسيج على مستوى العالم
ثمن المهندس عبدالسلام خضراوي عضو مجلس النواب، نجاح جهود حكومة الدكتور مصطفى مدبولي رئيس مجلس الوزراء بصفة عامة والمهندس محمد شيمي وزير قطاع الأعمال العام بصفة خاصة، في تنفيذ تكليفات الرئيس عبدالفتاح السيسي لإعادة إحياء مصانع الغزل والنسيج منذ 2019، وذلك من خلال التشغيل لأكبر مصنع غزل ونسيج على مستوى العالم «مصنع غزل 1» بماكينات سويسرية وتكنولوجيا تناسب الإنتاج والمتطلبات العالمية.
وأشاد عضو مجلس النواب في بيان له، بتركيب جميع المكونات الخاصة به، بطاقة إنتاجية 30 طن غزل، إذ أنَّه جار الانتهاء من تركيب محطة كهرباء عملاقة لتزويد المصنع بالطاقة اللازمة لبدء عمليات التشغيل التجريبي والتشغيل الفعلي.
30 مليون طن غزل طاقة إنتاجية مستهدفةوأكّد أهمية المصنع، خاصة أنه يضم نحو 183 ألف مردن تحت سقف واحد على مساحة 62 ألف متر، وبطاقة إنتاجية مستهدفة 30 طن غزل يوميا، مثمناً تشييد مصنع غزل 1 من 4 أجزاء، والجزء الأول متعلق بإنتاج الغزل الرفيع وسيخصص للتصدير، ولاسيما في ظل الاقبال الكبير على القطن المصري طويل التيلة ومنافسته العالمية، والجزء الثاني مخصص لإعادة تصنيع الريسيكل من العوادم وهو مخصص لتصنيع اقمشة الجينز وسيتم التعاون مع شركة دمياط، والجزء الثالث من أكبر مصنع غزل في العالم مخصص للتطبيق والزوى، وهي قيمة مضافة عالية لتحسين خواص الخيوط الرفيعة وفقا للمواصفات العالمية.
مكانة مصر في صناعة الغزل والنسيجواعتبر «خضراوي» افتتاح هذا المصنع مع بدء العام الجديد 2025، بمثابة استعادة مصر لعصرها الذهبي في صناعات الغزل والنسيج، لتتربع وتأخذ مصر مجدداً مكانتها المرموقة على خريطة الصناعة العالمية في هذا القطاع الصناعي الكبير.
جدير بالذكر، أنَّه من المستهدف أن يصل الإنتاج السنوي لمشروع تطوير مصانع الغزل والنسيج والذى تصل تكلفته إلى 50 مليار جنيه، إلى نحو 188 ألف طن من الغزول، و198 مليون متر من النسيج، و15ألف طن من الوبريات، إلى جانب 50 مليون قطعة ملابس مما يزيد الصادرات بنحو 2.5 مليار دولار سنويًا.
«ايدج» تحصل على شهادة أفضل بيئة للعمل