ماسك يتفوق على "بوينغ".. "ستارلاينر" تعود دون رائدي الفضاء
تاريخ النشر: 6th, September 2024 GMT
بعد أشهر من الاضطرابات بشأن سلامتها، من المقرر أن تغادر كبسولة الفضاء الجديدة التابعة لشركة "بوينغ" محطة الفضاء الدولية يوم الجمعة، بدون طاقمها المكون من رائدي فضاء تابعين لوكالة الفضاء الأميركية "ناسا".
وسيبقى طيارا الاختبار التابعان لناسا في المحطة الفضائية حتى العام المقبل، بينما تستعد كبسولة "ستارلاينر" للانفصال والهبوط بعد 6 ساعات في صحراء نيو مكسيكو.
وكان من المفترض أن يعود بوتش ويلمور وسوني ويليامز بمركبة "ستارلاينر" إلى الأرض في يونيو، بعد أسبوع من إطلاقها. لكن مشكلات تقنية وتسريبات للهليوم شابت رحلتهم إلى المحطة الفضائية.
إعادة رائدي الفضاء في "سبيس اكس"
وقررت وكالة ناسا في نهاية المطاف أن إعادة ويلمور وويليامز على متن "ستارلاينر" أمر محفوف بخطر كبير. وستعيدهما "سبيس اكس" المنافسة المملوكة لإيلون ماسك أواخر فبراير، بحيث تكون مهمتهما التي كان من المقرر أن تستمر 8 أيام قد امتدت إلى أكثر من 8 أشهر.
وستكون رحلة طاقم "سبيس اكس" في وقت لاحق من الشهر هي العاشرة لناسا منذ عام 2020. وستنطلق الكبسولة "دراغون" في رحلة استكشافية مدتها نصف عام حاملة رائدي فضاء فقط ،حيث تم حجز مقعدين لويلمور وويليامز في رحلة العودة.
ويشكّل هذا الإعلان ضربة قاسية لبوينغ، الشريك التاريخي لوكالة الفضاء الأميركية. كما يأتي في توقيت سيئ للغاية للشركة الأميركية العملاقة التي يواجه فرع صناعة الطيران التابع لها اضطرابات بسبب أعطال بالجملة في طائراته وحادثتي تحطم في عامي 2018 و2019.
وكانت وكالة الفضاء الأميركية طلبت من "بوينغ" قبل 10 سنوات تصنيع مركبة فضائية جديدة، تزامنا مع طلبها تصنيع مركبة أخرى من شركة "سبايس إكس"، وقد شددت "ناسا" مرارا على هدفها المتمثل في حيازة مركبتين لنقل رواد الفضاء، حتى لا تجد نفسها عاجزة في حالة فشل إحداهما.
وقد تفوقت الشركة المملوكة لإيلون ماسك إلى حد كبير على "بوينغ"، وتتولى وحدها مهمات نقل رواد الفضاء منذ أربع سنوات.
تفاصيل الحادث
في 5 يونيو انطلق رواد الفضاء التابعون لوكالة ناسا سوني ويليامز وبوتش ويلمور نحو محطة الفضاء الدولية على متن مركبة "ستارلاينر" التابعة لشركة بوينغ.
وحسب صحيفة "ديلي ميل" كانت مركبة "ستارلاينر" تعاني من تسرب الهيليوم ومشاكل في المحركات الدافعة في الأسابيع التي سبقت الإطلاق، وحتى في يوم الإطلاق.
ونقلت المركبة الفضائية ويليامز وويلمور بأمان إلى محطة الفضاء الدولية، ولكن بحلول الوقت الذي وصلت فيه، كانت قد تعرضت لمزيد من تسرب الهيليوم وفشلت 5 من محركاتها الدافعة البالغ عددها 28.
ومع أنه كان من المفترض في الأصل أن يقضي ويليامز وويلمور 8 أيام فقط على متن محطة الفضاء الدولية، فإن المشكلات الفنية التي لحقت بمركبتهما الفضائية جعلتهما عالقين هناك لمدة 3 أشهر تقريبا حتى الآن.
المصدر: سكاي نيوز عربية
كلمات دلالية: ملفات ملفات ملفات ستارلاينر وكالة ناسا سبيس اكس دراغون رواد الفضاء رواد الفضاء محطة الفضاء الدولية الهيليوم محطة الفضاء الدولية ناسا إيلون ماسك بوينغ رواد فضاء محطة الفضاء الدولية ستارلاينر وكالة ناسا سبيس اكس دراغون رواد الفضاء رواد الفضاء محطة الفضاء الدولية الهيليوم محطة الفضاء الدولية أخبار علمية محطة الفضاء الدولیة
إقرأ أيضاً:
عمال شركة بوينغ يبدأون إضراباً بعد رفض عرض الشركة لزيادة الأجور
بدأ عمال التجميع في مصانع بوينغ القريبة من سياتل ومواقع أخرى إضراباً في ساعة مبكرة من صباح اليوم الجمعة، بعد تصويت أعضاء النقابة بنسبة كبيرة لرفض عقد مقترح كان سيزيد الأجور بنسبة 25% على مدى أربع سنوات.
بدأت الإضراب عند منتصف الليل بتوقيت المحيط الهادئ، بعد أن رفض 94.6% من أعضاء النقابة المقترح الجديد للعقد، فيما صوت 96% لصالح الإضراب، متجاوزين النسبة المطلوبة.
يشارك في الإضراب حوالي 33,000 من موظفي بوينغ، معظمهم في ولاية واشنطن، وهو ما سيؤثر بشكل كبير على إنتاج طائرات الشركة الأكثر مبيعاً. رغم أن الإضراب لن يؤثر على الرحلات التجارية، إلا أنه يزيد من التحديات التي تواجه بوينغ، والتي تعاني من مشاكل في الإنتاج وتخضع لتحقيقات فدرالية.
يجمع العمال المضربون طائرات "737 ماكس"، 777، و767 للشحن في مصانع بوينغ بمدينتي رينتون وإيفريت بواشنطن. من المتوقع أن لا يؤثر الإضراب على إنتاج طائرات "787 دريملاينر"، حيث تُصنع في كارولينا الجنوبية بواسطة عمال غير منتسبين للنقابة.
Relatedبوينغ تعلن تسليم أول طائرة إلى الصين منذ إيقاف تشغيل طراز 737 عام 2019وزارة العدل الأمريكية تضغط على بوينغ للإقرار بالذنب في حوادث ماكس 737 بقيمة 9 مليارات دولار... لوفتهانزا تطلب 40 طائرة إيرباص و40 طائرة بوينغ بعد تعطل كبسولة بوينغ.. ناسا تؤجل عودة رائدي فضاء إلى الأرض حتى فبرايريرفع العمال خارج مصنع رينتون لافتات كتب عليها "عقد تاريخي؟" و"هل رأيت أسعار المساكن؟"، بينما تملأ أصوات أبواق السيارات المكان، وتصاحبها أغاني مثل "We’re Not Gonna Take It" لفرقة تويستد سيستر و"Look What You Made Me Do" لتايلور سويفت.
تقدم بوينغ عرضًا لزيادة الأجور من 75,608 دولار سنويًا إلى 106,350 دولار بنهاية العقد، لكنه يأتي أقل من مطالب النقابة التي دعت إلى زيادة بنسبة 40% على مدار ثلاث سنوات. تطلب النقابة أيضًا إعادة نظام المعاشات التقليدية الملغى منذ عقد، لكنها توافق على زيادة مساهمات بوينغ في حسابات التقاعد 401(k) بمبلغ يصل إلى 4,160 دولار لكل عامل.
أبدى بعض العمال استياءهم من عرض الأجور وقرار بوينغ الأخير بتعديل معايير منح المكافآت السنوية. جون أولسون، أحد صانعي الأدوات، قال إنه حصل على زيادة بنسبة 2% فقط خلال ست سنوات من عمله في الشركة.
ردت بوينغ على الإضراب ببيان أكدت فيه استعدادها للعودة إلى طاولة المفاوضات للتوصل إلى اتفاق جديد. وقالت الشركة: "كانت الرسالة واضحة بأن الاتفاقية المؤقتة التي توصلنا إليها مع قيادة النقابة لم تكن مرضية للأعضاء. نلتزم بإعادة بناء العلاقة مع موظفينا والنقابة".
تواجه بوينغ تحديات عديدة هذا العام، من بينها مشاكل في الإنتاج والتحقيقات الفدرالية، ويشكل الإضراب عقبة إضافية في جهود الشركة لتحسين أدائها المالي واستعادة ثقة العملاء.
المصادر الإضافية • أب
شارك هذا المقالمحادثة مواضيع إضافية هبوط اضطراري لطائرة ركاب بعد انفجار نافذة في الجو والشركة توقف استخدام طائراتها من نوع بوينغ 737-9 شاهد: طائرة بوينغ 787 تهبط على مدرج متجمد في القارة القطبية الجنوبية لأول مرة بالتاريخ طيران الإمارات تعلن طلبية بقيمة 52 مليار دولار لشراء 95 طائرة بوينغ عمال سياتل طائرات حد أدنى للأجور إضراب بوينغ
هل تنعش حرب غزة جهود حظر الانتشار النووي؟